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公开(公告)号：CN117312721A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311187209.9
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种边坡振动台试验中边坡损伤评估方法、装置、设备及介质，涉及公路技术领域，包括获取多个激励信号；基于加速度传感器获取多个响应信号，多个激励信号与多个响应信号相对应；基于相对应的激励信号和响应信号计算相对传递函数；基于相对传递函数确定出边坡的一阶自振频率；基于边坡的初始自振频率与一阶自振频率计算得到边坡损伤系数。本发明通过考虑到边坡在激励信号的作用下，自身的振动频率会随着边坡内部的结构变化而随之改变，分析边坡当前的自振频率与边坡的初始自振频率的关系，从而定义边坡损伤系数，通过边坡损伤系数能够解决边坡内部损伤难以观察的问题，并对边坡累积损伤进行定量评价。
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公开(公告)号：CN222550192U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202323382671.2
申请日：2023-12-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B01D21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种初效污水沉降装置，涉及重载铁路技术领域，包括污水箱，污水箱为无上盖的立方体箱体，污水箱的四个侧板分别为第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；漂浮物隔板，漂浮物隔板为L型，漂浮物隔板与第一侧板、第二侧板和底板垂直固定连接；沉降物隔板，沉降物隔板为正方形，沉降物隔板与漂浮物隔板的第一短边垂直固定连接，沉降物隔板与第三侧板和底板垂直固定连接，第一短边与所述第一长边相互平行。本实用新型通过利用隔板将将污水箱内部进行分割，从而起到了很好的分离漂浮物和沉降物的作用，同时有低成本、高效率、占地面积小，维护工作量少等优势，很好的解决了目前机车车体清洗时污水处理成本高、工作量大等难题。
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公开(公告)号：CN208167420U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820689504.2
申请日：2018-05-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型提供了一种高速铁路路基结构体，包括第一结构体，还包括第二结构体，所述第二结构体与所述第一结构体并排设置，其中：所述第一结构体与所述第二结构体相邻的一侧形成有第一斜坡；所述第二结构体与所述第一结构体相邻的一侧形成有第二斜坡；所述第一斜坡与所述第二斜坡之间填充有轻质混凝土。通过在第一结构体与第二结构体之间填充轻质混凝土，从而能够减轻第二结构体对第一结构体的侧向力，且能够有效防止第一结构体(该第一结构体可以认为是既有铁路)下沉。
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公开(公告)号：CN205171281U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520517730.9
申请日：2015-07-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路路堤技术领域，具体涉及路堤式U型支挡结构，其为“U”型槽结构，其横截面呈“U”型；“U”型槽结构的底部的宽度大于或等于最小车辆通行限界宽度；“U”型槽结构的两个分支侧壁的高度大于或等于“设计百年洪水位”。本实用新型解决了传统路基填方段设计洪水位高于路基路肩设计高程，且受既有建筑限宽限高的控制的问题，既实现防水，又满足受限支挡的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219793677U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321286171.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供了用于波纹钢‑混凝土组合拱桥的可调节外模板，涉及桥梁施工技术领域，模板主体、调节龙骨，模板主体为若干个分模板前后拼接而成的拱形结构，调节龙骨包括若干个调节件和若干个连接件，调节件包括调节件本体和调节长孔，调节件本体的前端和后端沿调节件本体长度方向分别设有调节长孔，连接件包括连接件本体、连接孔和调节螺栓，连接件本体的前端和后端分别设有连接孔，相邻两个调节件中一个调节件前端的调节长孔与连接件后端的连接孔通过调节螺栓连接，相邻两个调节件中另外一个调节件后端的调节长孔与连接件前端的连接孔通过调节螺栓连接。本实用新型可以适应不同弧长的拱形波纹钢板，降低了外模板的吊装难度。
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公开(公告)号：CN221986407U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420130287.9
申请日：2024-01-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摆动清洗小车，涉及轨道交通设备维修技术领域，包括轨道、车体、驱动机构、传动机构、曲柄摇杆机构和摆动喷头；车体设置在轨道上；驱动机构包括传动链条，传动链条沿车体运动方向设置，传动链条与车体连接；传动机构固定设置在车体下方；曲柄摇杆机构固定设置在车体下方，曲柄摇杆机构的曲柄部与传动机构转动连接；摆动喷头设置在车体上，摆动喷头的一端部与曲柄摇杆机构的摇杆部转动连接。本实用新型通过采用一组喷头的往复摆动，能够实现车体底部的全面清洗，确保不留死角，大大提高了清洗效率和质量。本实用新型摆动清洗小车的机械式结构简化了系统设计，并降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN222008673U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323371714.7
申请日：2023-12-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型提供了一种转体支座构件，涉及桥梁工程技术领域，包括下承台、上承台、转动装置和调整装置，上承台平行设置于下承台上方；转动装置设置在上承台与下承台之间，转动装置包括转动件、固定件和滑板，转动件与上承台固定连接，固定件与下承台固定连接，滑板设置在上承台与下承台之间，转动件与固定件通过滑板转动连接；调整装置设置在下承台内部，调整装置与固定件固定连接。本实用新型通过取消转体支座锚固螺栓以及上下座板为了安装锚固螺栓设置的钢板，同时利用钢筋混凝土保护盆腔，可以降低盆腔壁厚度,节省支座材料，降低成本。通过采用盆式转体结构，转体部件完全嵌入盆腔，这样的设计使得结构更加稳定可靠。
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公开(公告)号：CN217324974U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220320975.2
申请日：2022-02-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种可调坡减隔震支座，包括：上座板、下座板、球冠板、上滑动四氟板和下滑动四氟板；所述上座板的上表面具有预设的坡度，所述上座板的下表面设置有一个凹球面，所述上座板设置在所述在球冠板的上方；所述球冠板的上表面和下表面均是凸球面结构；所述下座板的上表面设置有一个凹球面，所述下座板设置在所述球冠板的下方；所述上滑动四氟板设置在所述上座板和球冠板之间，所述下滑动四氟板设置在所述球冠板和所述下座板之间；所述上座板和下座板之间固定连接。应用本实用新型可以使得支座与梁底密贴，受力均衡，更加稳定，进一步地，减隔震支座的尺寸更小，结构更简单，使得安装更容易、造价较低。
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公开(公告)号：CN211772856U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020359594.6
申请日：2020-03-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑技术领域，具体而言，涉及一种成品拉索锚头防水装置。包括密封环和PE热缩套，所述密封环设置在HDPE护套和锚头之间，密封环的内侧和外侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有密封件；所述PE热缩套的中段与密封环紧密贴合，且PE热缩套的两个端部分别与HDPE护套和锚头紧密贴合。本实用新型通过密封环，密封环内设置有相应的凹槽放置密封胶条或密封腻子，通过挤压密封环内的密封胶条或密封腻子压缩变形来达到密封效果。同时通过加热方式，将PE热缩套分别收缩抱紧HDPE护套和锚头外表面，进一步对HDPE护套与锚头结合处的密封。
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