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公开(公告)号：CN115615411A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211400852.0
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工测量技术领域，具体涉及一种多塔肢桥塔墩空中控制网布设方法，该多塔肢桥塔墩空中控制网布设方法，包括以下步骤：利用安装在桥塔墩各个塔肢顶端内壁的空中全站仪向下铅垂投点到承台上；对各个空中全站仪的投点进行测量，得到各个投点的观测坐标；以各个空中全站仪的中心建立空中大地多边形网，利用空中全站仪测量，得到空中大地多边形网每两个顶点之间的观测边长；根据各个投点的观测坐标和空中大地多边形网每两个顶点之间的观测边长，确定空中全站仪的坐标，建立桥塔墩空中控制网。能够解决现有技术中采用“先下后上”的方法不适应于多塔肢桥塔墩控制点测量，存在工序繁杂，以及测量效率极低的问题。
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公开(公告)号：CN116104022A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310137673.0
申请日：2023-02-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本申请涉及一种桥梁转体装置，其包括：第一基座、第二基座、牵引组件和控制系统，第二基座设置于第一基座上，且与第一基座转动连接；牵引组件与第二基座连接，以控制第二基座相对于第一基座顺时针转动或逆时针转动；控制系统与牵引组件电连接，控制系统通过牵引组件控制第二基座相对于第一基座的转动角度。本发明中，在使用该桥梁转体装置时，通过牵引组件带动设置在第一基座上的第二基座转动，桥体设置在第二基座上，从而使桥体转动；通过控制系统即可精确地控制第二基座相对于第一基座的转动角度；此外通过牵引组件可控制第二基座转动的正反方向，从而解决现有的桥体只能单向转体的弊端。
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公开(公告)号：CN115748662A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211544989.3
申请日：2022-12-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种地连墙钢箱接头结构及施工方法，其包括：一期槽段钢箱，其靠近槽段交界面的一侧设有钢筋网片；接头箱，其安装于所述一期槽段钢箱靠近所述槽段交界面的一端，所述接头箱与所述一期槽段钢箱围成用于阻隔所述钢筋网片与外部连通的空间。由于在一期槽段钢箱上安装有接头箱，一期槽段钢箱与接头箱围成用于阻隔钢筋网片与外部连通的空间，可以阻隔一期槽段混凝土防止其绕流至二期槽侧钢筋网片区域对钢筋网片形成侵蚀，同时也可以避免二期槽成槽施工过程中对一期槽段钢箱及钢筋网片的扰动，设备投入少，操作简便，大大提高了施工效率，保障了地连墙施工质量。
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公开(公告)号：CN115125836A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210884484.5
申请日：2022-07-25
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种钻石型空间四塔肢的横撑体系及其施工方法，涉及混凝土主塔施工技术领域，包括：四个处于同一高度的牛腿；四个刚性接头一一半包围设置于四个塔肢的侧壁；四根横撑形成四边形框架结构；顶推系统，其包含若干千斤顶和若干临时抄垫，每根横撑的一端对应刚性接头的内侧设置千斤顶和临时抄垫，另一端对应刚性接头的内侧设置临时抄垫；两根斜撑，用于在顶推系统预顶完成后成X形安装于四边形框架结构。本申请还公开了一种基于上述钻石型空间四塔肢的横撑体系的施工方法。本申请的的横撑体系及其施工方法，在不跟原有横撑体系产生复杂交互影响的前提下，解决了四塔肢线型控制难的技术问题，且新的横撑体系只对四塔肢提供推应力。
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公开(公告)号：CN114215094A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111334863.9
申请日：2021-11-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 高双剑 , 邓玉平 , 许佳平 , 宋小三 , 于祥君 , 赵小静 , 刘润泽 , 何加江 , 梁伟 , 徐启利 , 樊世新 , 郑光 , 刘志燕 , 李石林 , 冯健翔 , 臧超 , 张旭光
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种沉井定位系统及沉井施工方法，其包括以下步骤：在沉井的目标区域开挖基坑；向所述基坑下放沉井基础直至其落位到所述目标区域；在所述基坑内建造防护基础。本发明在沉井前在目标区域开挖基坑，并在沉井着床后及时抛填碎石修筑防护基础，不仅起到了防护河床作用而且取代了沉井过程中需要不断取土下沉的步骤，在节约工期、降低施工风险、减少施工投入等方面具备极大优势。本发明优化了定位系统拉缆体系，充分利用巨型沉井自身能产生较大复原力矩特性，采用单层拉缆体系代替常规上下双层拉缆体系，使得定位系统拉缆体系所需拉缆数量减少一半。
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公开(公告)号：CN107806100A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710947577.7
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种底部平面不闭合的地下连续墙结构，包括围绕待挖基坑周边设置的地下连续墙，地下连续墙深入岩面锚固，地下连续墙由多个槽段依次连接构成封闭式结构，各槽段的基础底部平面顺应岩面倾斜变化设计成标高不同的平面，形成高低不同的阶梯状。本发明摒弃现有的圆形地下连续墙结构设计，采用底部平面不闭合的圆形地下连续墙结构，地下连续墙以及基坑的底部均顺应岩面倾斜变化做成高低不同的阶梯状，不必使圆形地下连续墙在任意平面内结构闭合，减小槽段开挖总深度、基坑开挖总土石方量以及填芯总工程量，增加工作效率，减少工作时间，进而减少人力成本，同时减少了材料的使用，进而减少材料成本。
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公开(公告)号：CN105544382B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510916182.1
申请日：2015-12-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E02D19/04 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种哑铃型承台的施工方法，步骤如下：在哑铃型承台设计位置的外围建立双壁钢围堰，其中围堰包括:两封闭圆形围堰，其包括第一圆形围堰和第二圆形围堰，所述第一圆形围堰设第一承台区，所述第二圆形围堰设第二承台区；位于两圆形围堰中间的两直线段围堰的两端分别连接第一圆形围堰和第二圆形围堰，且两所述直线段围堰之间设第三承台区；两封闭圆形围堰位于两直线段围堰之间的圆弧段围堰为中间部分围堰；将围堰整体下放到承台设计位置进行水平限位；再对第一承台区和第二承台区进行承台施工；对第三承台区进行承台施工。本发明具有成本低、工期短的优点。
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公开(公告)号：CN104278635B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410444554.0
申请日：2014-09-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地锚式悬索桥猫道承重索的转向方法，涉及地锚式悬索桥施工领域，该方法包括以下步骤：制作承重索转向架的架本体；浇筑锚碇支墩，同时预埋两个承重索预埋件，在锚碇支墩的前方确定猫道转向架的架设位置，并在确定的位置架设第一扩大基础、第二扩大基础和第三扩大基础，并在第一扩大基础、第二扩大基础和第三扩大基础中各固定一个架本体预埋件；通过架本体预埋件将制作好的架本体与第一扩大基础、第二扩大基础和第三基础锚固；将承重索穿过转向鞍座后，与承重索预埋件锚固。本发明使猫道施工和锚碇支墩施工同步进行，能够有效缩短悬索桥的施工工期。
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公开(公告)号：CN103422444B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310396503.0
申请日：2013-09-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种新型悬索桥加劲梁安装吊具，包括主梁，所述主梁水平固定于提升装置下端，所述提升装置上端吊装在缆载吊机上，所述主梁上表面两端固定有起吊装置，所述起吊装置上设有拉索，所述拉索首尾相接，其上端套装于所述起吊装置上，下端套装于固定装置上，所述固定装置用于固定加劲梁的吊耳。本发明，因为将提升装置、起吊装置和固定装置连接在一起，吊装加劲梁时只需将固定装置和加劲梁的吊耳固定即可实现加劲梁的吊装，安装快速，结构简单，极大的节省了加劲梁安装或更换所需的时间，从而减小了铁驳占用河道的时间，方便河道的使用。
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公开(公告)号：CN115387245B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211139300.9
申请日：2022-09-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及一种连续钢桁梁悬臂架设的方法，其包括以下步骤：在第一主墩与第二主墩间架设第一临时墩；架设钢桁梁，使钢桁梁支撑于所述第一临时墩的上方，并达到架设高度，架设高度高于设计高度；顶升钢桁梁，拆除所述第一临时墩；对所述钢桁梁落梁，使所述钢桁梁下降到设计高度，并将第一主墩及第二主墩上的支座与所述钢桁梁连接。提供了一种不影响墩顶支座安装的钢桁梁施工方法，且不需要在临时墩上设置千斤顶，提高了施工效率，降低了施工成本。
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