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公开(公告)号：CN104631331A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510005846.9
申请日：2015-01-07
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢拱空中安装方法，涉及桥梁施工领域，该方法包括：制作若干钢拱定位调整装置；安装左拱脚和右拱脚，将左衔接节段与左拱脚焊接，将右衔接节段与右拱脚焊接；在指定位置安装支架，判定需要安装的连接节段为超高节段，在支架与每个超高节段安装位置的对应之处均安装钢拱定位调整装置；将每个标高节段均安装在指定位置；将当前超高节段与对应钢拱定位调整装置连接，通过钢拱定位调整装置将超高节段与已安装的节段精确对接；判断所有连接节段安装完成，焊接合拢节段。本发明能对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN106894344B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710056496.8
申请日：2017-01-25
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空间变曲面斜塔柱多层钢筋安装定位装置及其施工方法，其中装置包括倾斜安装在斜塔内的劲性骨架和多道沿劲性骨架高度方向设置的钢筋定位板，劲性骨架沿塔柱结构四周竖向设置，钢筋定位板环向固定在劲性骨架外侧，钢筋定位板分块焊接形成，所述钢筋定位板上布置有多个钢筋定位孔和混凝土振捣孔。其中施工方法包括沿劲性骨架四周安装钢筋定位板，根据混凝土浇筑分次和钢筋分节，设置钢筋定位板的道数，首段钢筋安装时上下各一道钢筋定位板，钢筋后续接高时，保证钢筋上端有一道钢筋定位板。它能够对钢筋进行快速、精确定位安装，缩短施工时间，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN106894344A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710056496.8
申请日：2017-01-25
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空间变曲面斜塔柱多层钢筋安装定位装置及其施工方法，其中装置包括倾斜安装在斜塔内的劲性骨架和多道沿劲性骨架高度方向设置的钢筋定位板，劲性骨架沿塔柱结构四周竖向设置，钢筋定位板环向固定在劲性骨架外侧，钢筋定位板分块焊接形成，所述钢筋定位板上布置有多个钢筋定位孔和混凝土振捣孔。其中施工方法包括沿劲性骨架四周安装钢筋定位板，根据混凝土浇筑分次和钢筋分节，设置钢筋定位板的道数，首段钢筋安装时上下各一道钢筋定位板，钢筋后续接高时，保证钢筋上端有一道钢筋定位板。它能够对钢筋进行快速、精确定位安装，缩短施工时间，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN104631331B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510005846.9
申请日：2015-01-07
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢拱空中安装方法，涉及桥梁施工领域，该方法包括：制作若干钢拱定位调整装置；安装左拱脚和右拱脚，将左衔接节段与左拱脚焊接，将右衔接节段与右拱脚焊接；在指定位置安装支架，判定需要安装的连接节段为超高节段，在支架与每个超高节段安装位置的对应之处均安装钢拱定位调整装置；将每个标高节段均安装在指定位置；将当前超高节段与对应钢拱定位调整装置连接，通过钢拱定位调整装置将超高节段与已安装的节段精确对接；判断所有连接节段安装完成，焊接合拢节段。本发明能对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN204551264U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520007617.6
申请日：2015-01-07
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种钢拱定位调整装置，涉及桥梁施工领域，该钢拱定位调整装置包括第一分配梁和第二分配梁，第一分配梁和第二分配梁均横向设置，第一分配梁位于第二分配梁的下方，第一分配梁和第二分配梁之间从左至右依次设置有第一立柱、第一千斤顶、第二千斤顶和第二立柱，第二分配梁连接有锚固装置。本实用新型实现钢拱大节段、少支架、单支点吊装，能够对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN115652716A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211304770.6
申请日：2022-10-24
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种市政道路富水湿软路基的施工方法，包括以下步骤：分层填筑片石形成承托层，使用级配碎石对承托层中的片石孔隙进行灌缝填充；在灌缝后的承托层上铺设级配碎石形成找平层；在找平层上分层摊铺灰土形成隔水层。采用本发明的施工方法，能够有效消除市政道路富水湿软路基的不均匀沉降，大幅减少工后沉降，且极大的节约工程成本。
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公开(公告)号：CN115595886A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211295885.3
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司(CN)
摘要： 一种钢梁滑移栈桥及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括两根第一滑道梁和两根第二滑道梁。两根第一滑道梁沿横桥向排列于岸上，两根第一滑道梁的下方设置有用于支撑的扩大基础；两根第二滑道梁沿横桥向排列于水上，且第二滑道梁与第一滑道梁一一对应，每根第二滑道梁与对应的一根第一滑道梁之间留设有断口，两根第二滑道梁的下方设置有用于支撑的钢管桩基础。本申请实施例中的第一滑道梁与第二滑道梁之间留设有断口，第一滑道梁的下方为扩大基础，第二滑道梁的下方为钢管桩基础，当钢梁滑移栈桥在水上及岸上的受力不同时，第一滑道梁与第二滑道梁各自承受荷载，位于水上部分和位于岸上部分各自变形，保证了钢梁滑移栈桥的整体结构稳定性。
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公开(公告)号：CN114934448A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210666904.2
申请日：2022-06-13
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 一种箱梁模板支撑体系的拆除装置、系统及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，拆除装置包括钢绞线束、平衡梁和起重设备，箱梁模板支撑体系系统包括模板支撑体系、箱梁和拆除装置。其中，箱梁设置于模板支撑体系的顶面，平衡梁设置于箱梁的顶面，起重设备设置于平衡梁的顶面，钢绞线束沿箱梁的高度方向依次贯穿于模板支撑体系、箱梁、平衡梁和起重设备，起重设备可驱使钢绞线束沿其贯穿方向移动，钢绞线束的底部通过锚固装置锚固于模板支撑体系的底部。通过起重设备控制钢绞线束提升和下方，从而将模板支撑体系整体下放至地面，进行拆除作业。本申请实施例可以实现模板支撑体系整体落地拆除，拆除作业方便，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114837093A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210592982.2
申请日：2022-05-27
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及用于钢梁节段的滑移装置、滑移系统及钢梁节段滑移方法，其包括两个滑移单元，两个滑移单元平行且间隔分布；滑移单元包括：至少两个滑移支座，各滑移支座呈一字型间隔分布，其中，至少有一个滑移支座上设有用于将该滑移支座临时锁定于滑道梁上的锁紧件；滑移支座上设有用于钢绞线穿过的钢绞线通孔，且至少有一个滑移支座上设有用于将钢绞线固定在滑移支座或从滑移支座上解除的锚具；以及，两端通过连接件分别与相邻的两个滑移支座连接的连接架。本发明可以确保钢梁节段滑移过程中装置整体平稳滑移，大大减小安全风险；可以随时固定该装置，避免了在钢梁节段对位调整时该装置会意外移动，减少了安全隐患。
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公开(公告)号：CN114808676A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210592984.1
申请日：2022-05-27
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及一种装配式钢梁滑移支座及其安装方法，其包括：受力支座、支座限位块和钢梁限位块，受力支座底端为滑道接触面，顶端为钢梁支撑面，滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔，钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔；支座限位块通过连接件可拆卸连接于第一安装孔位置处；钢梁限位块通过连接件可拆卸连接于第二安装孔位置处。本发明在施工现场通过连接件将支座限位块和钢梁限位块与受力支座连接组装，保证了组装的精度，使该装置能满足使用要求的同时还降低了施工过程的风险，通过连接件安装，提高了安装速度。
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