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公开(公告)号：CN220301305U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321682637.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于沙漠区高填风积沙路基沉降监测系统，该监测系统针对沙漠区填方较高的风积沙路基稳定情况，在路基不同深度位置处设置分层沉降计，以监测路基内部不同深度位置处的沉降。通过设置分层沉降计与数据采集器连接，能自动采集数据，从而节省人工；该系统通过在路基内部设置分层沉降计，使得可以监测高填方风积沙路基内部沉降变化情况，为沙漠区风积沙路基稳定性研究提供参考，并且保证即使在没有信号的情况下也能及时采集数据，并且在道路服役后也可持续监测。
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公开(公告)号：CN117147811A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311144459.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种骨架嵌挤密实水泥稳定碎石级配设计与评价方法，属于水泥级配设计与评价技术领域，选择集料，并将集料的档次进行划分；设计粗集料配比以及设计细集料配比；确定粗细集料不同比例，初定水泥用量；将振动成型试件进行切片，扫描断面并基于细观指标进行分析，验证粗细集料最优级配；确定最优水泥用量。为了克服目前骨架嵌挤密实型水泥稳定碎石混合料设计和评价指标的不足，本发明基于细观评价指标去验证该级配，能更好地反映水稳碎石混合料真实的骨架状态，可保证粗集料相互嵌挤形成最优主骨架，本发明设计的水泥稳定碎石既能形成骨架嵌挤结构，在保证强度的同时降低水泥剂量从而提高水泥稳定碎石的抗裂性。
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公开(公告)号：CN110593900B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910789830.X
申请日：2019-08-26
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及明挖隧道施工技术领域，公开了一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法，采用基坑土方开挖分段与主体结构分段浇注相配合的方法，施工缝避开盾构叠落区域，同时设在受力最小处；盾构叠落区域上部明挖隧道施工开挖至基坑底部后及时进行底板施工，并将台车移动至底板上（增加荷载），台车移动到位后，利用台车进行明挖隧道主体结构的浇筑施工，同时盾构同步从明挖隧道下方穿越正在施工的明挖隧道。该方法在不采用盾构和叠落隧道之间注浆土体加固的前提下，防止盾构上方土体荷载减少过大，引起管片上浮，确保盾构安全穿越，同时最大化的减少隧道施工对周边生态环境造成影响，提高明挖隧道施工效率。
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公开(公告)号：CN111734445A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010498006.1
申请日：2020-06-04
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于隧道混凝土灌注施工领域，具体涉及一种隧道二衬混凝土左右同步逐窗灌注系统及其灌注方法，其解决了传统施工的不足。本申请的灌注设备包括移动泵管和泵管连接器；移动泵管相对于隧道宽度方向中心线左右对称设置，移动泵管能够在隧道内前后、左右、上下移动；拱部模板上左右对称设有拱底灌注窗口，拱底灌注窗口和边墙灌注窗口的窗口均连接有呈预定角度倾斜设置的带角度入模套管，带角度入模套管与所述移动泵管的末端可拆卸连通；灌注步骤如下：S1：设备就位；S2：灌注边墙；S3：灌注拱底；S4：灌注拱顶。本发明保证了混凝土灌注效率及质量；保证了拱底混凝土灌注质量；占用空间极小，降低成本。
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公开(公告)号：CN117246729A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311533670.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁的出入口俯挖施工出土的槽式传送设备，涉及传送设备技术领域，防滑板顶端贯穿相邻伸缩口内部嵌入于相邻铁制槽内部，旋转头顶部转动安装有限位筒，限位筒外侧顶部均匀开设有喷雾孔，传送滚筒两端开设有集水槽，位于同一传送滚筒上的相邻集水槽之间开设有冷却孔，集水槽外侧转动安装有密封环，本发明在防滑板与铁制槽的嵌设限位作用下，使传送滚筒与传送带同步转动，避免传送带的打滑，冷却水流经集水管和传送滚筒内部的冷却孔内部，对传送滚筒进行冷却，防止传送滚筒在摩擦力的作用下温度升高，避免了因温度升高导致传送带与传送滚筒之间摩擦力减小的现象产生，保障了传送带的输送稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110616719A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910779050.7
申请日：2019-08-22
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种上跨既有涵洞U型槽快速施工方法，属于涵洞U型槽施工的技术领域，包括挖U型槽基坑；施做支撑桩；破除U型槽段涵洞结构顶板同时剔除已施工的支撑桩桩顶，保留桩顶锚入冠梁钢筋；涵洞内搭设满堂支架；施做桩顶冠梁、结构分配梁与U型槽底板与涵洞顶板共建结构钢筋；U型槽底板与涵洞顶板共建结构采用C35混凝土一次性浇筑成型后，通过对拉立模施工U型槽两侧墙体，达到强度后回填U型槽墙后土体。上述方法在保障既有涵洞正常使用功能和减少周边管线影响前提下，最大化提高U型槽施工效率，简化施工工艺。
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公开(公告)号：CN111396063B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010215957.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种富水砂层盾构近距离上跨既有线下穿污水顶管的施工方法。具体包括以下步骤：S1）施工前利用MIDAS GTS NX软件配合FLAC3D先行数值模拟优化掘进方案，确定受力不利部位；S2）试验段掘进，穿越前沿盾构方向45m‑60m地层为试验段；S3）盾构穿越施工，盾构穿越施工过程中包括：1）土压控制，2）盾构推力控制，3）同步注浆，4）隧道内压重措施；5）隧道自动化监测。本发明为解决富水砂层盾构近距离穿越风险点工程施工难控制问题提供了良好借鉴，经济、社会效益显著，应用前景十分良好。
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公开(公告)号：CN110593900A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910789830.X
申请日：2019-08-26
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及明挖隧道施工技术领域，公开了一种泉脉发育城区明挖隧道近距离叠合盾构区间施工方法，采用基坑土方开挖分段与主体结构分段浇注相配合的方法，施工缝避开盾构叠落区域，同时设在受力最小处；盾构叠落区域上部明挖隧道施工开挖至基坑底部后及时进行底板施工，并将台车移动至底板上（增加荷载），台车移动到位后，利用台车进行明挖隧道主体结构的浇筑施工，同时盾构同步从明挖隧道下方穿越正在施工的明挖隧道。该方法在不采用盾构和叠落隧道之间注浆土体加固的前提下，防止盾构上方土体荷载减少过大，引起管片上浮，确保盾构安全穿越，同时最大化的减少隧道施工对周边生态环境造成影响，提高明挖隧道施工效率。
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公开(公告)号：CN117246729B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311533670.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
Abstract: 产生，保障了传送带的输送稳定性。本发明公开了一种地铁的出入口俯挖施工出土的槽式传送设备，涉及传送设备技术领域，防滑板顶端贯穿相邻伸缩口内部嵌入于相邻铁制槽内部，旋转头顶部转动安装有限位筒，限位筒外侧顶部均匀开设有喷雾孔，传送滚筒两端开设有集水槽，位于同一传送滚筒上的相邻集水槽之间开设有冷却孔，集水槽外侧转动安装有密封环，本发明在防滑板与铁制槽的嵌设限位作用下，使传送滚筒与传送带同步转动，避免传送带的打滑，冷却水流经集水管和传送滚筒内部的冷(56)对比文件CN 215363301 U,2021.12.31CN 210557381 U,2020.05.19GB 1401593 A,1975.07.16JP 2014188952 A,2014.10.06CN 219970838 U,2023.11.07JP H0321015 U,1991.03.01孙德道.皮带机跑偏现象分析及对策探究.《山东工业技术》.2015,(第5期),第30页.陶凯等.新型内部水冷输送辊《.科技风》.2019,(第3期),第236页.
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公开(公告)号：CN111396063A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010215957.3
申请日：2020-03-25
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种富水砂层盾构近距离上跨既有线下穿污水顶管的施工方法。具体包括以下步骤：S1）施工前利用MIDAS GTS NX软件配合FLAC3D先行数值模拟优化掘进方案，确定受力不利部位；S2）试验段掘进，穿越前沿盾构方向45m-60m地层为试验段；S3）盾构穿越施工，盾构穿越施工过程中包括：1）土压控制，2）盾构推力控制，3）同步注浆，4）隧道内压重措施；5）隧道自动化监测。本发明为解决富水砂层盾构近距离穿越风险点工程施工难控制问题提供了良好借鉴，经济、社会效益显著，应用前景十分良好。
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