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公开(公告)号：CN116840441A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310600199.0
申请日：2023-05-25
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种微生物加固盐渍土水盐迁移试验装置及试验方法，包括：底板、模具筒、温控组件、管路组件、盖板、两个检测设备等，补水管路的设置能够模拟土体底层向上的补水现象，排水管路则能够模拟实际土体中向下渗流的场景，上控温板与土体上表面并未接触，能够更为准确的模拟大气温度变化对地面的影响过程，通过检测设备监测盖板的两处限位部的位移变化，可有效的观测土体在温度影响下的土体表面的冻胀和溶沉数值，整合出平均土体表面变化数值，较以往的测试土体表面冻胀量更为方便，从而能够在对变化的真实工程环境更加精准的模拟条件下，进行盐渍土路基土体固化效果以及冻融循环对于固化后路基土体内部的水盐迁移规律的研究。
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公开(公告)号：CN220301305U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321682637.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于沙漠区高填风积沙路基沉降监测系统，该监测系统针对沙漠区填方较高的风积沙路基稳定情况，在路基不同深度位置处设置分层沉降计，以监测路基内部不同深度位置处的沉降。通过设置分层沉降计与数据采集器连接，能自动采集数据，从而节省人工；该系统通过在路基内部设置分层沉降计，使得可以监测高填方风积沙路基内部沉降变化情况，为沙漠区风积沙路基稳定性研究提供参考，并且保证即使在没有信号的情况下也能及时采集数据，并且在道路服役后也可持续监测。
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公开(公告)号：CN103470041B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310448312.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团建筑安装工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本发明属于现浇混凝土梁施工模板钢管支架施工的技术领域，具体是一种采用散砂加载的现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工方法，解决了现有传统加载方法难以实施对梁模支架预压的问题。其具体步骤如下：在现浇混凝土梁底模上安装加载砂槽，在梁底模支架上安装沉降测量定位杆，加载，沉降观测，卸载。本发明首创采用散砂加载的现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工方法来进行现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工，解决由于梁底较窄，梁身较高，荷载较大难以堆载预压的难题，使梁模钢管支架预压施工得以方便安全地进行。
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公开(公告)号：CN103470041A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310448312.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团建筑安装工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本发明属于现浇混凝土梁施工模板钢管支架施工的技术领域，具体是一种采用散砂加载的现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工方法，解决了现有传统加载方法难以实施对梁模支架预压的问题。其具体步骤如下：在现浇混凝土梁底模上安装加载砂槽，在梁底模支架上安装沉降测量定位杆，加载，沉降观测，卸载。本发明首创采用散砂加载的现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工方法来进行现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工，解决由于梁底较窄，梁身较高，荷载较大难以堆载预压的难题，使梁模钢管支架预压施工得以方便安全地进行。
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公开(公告)号：CN203531403U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320600698.1
申请日：2013-09-27
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团建筑安装工程有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本实用新型属于现浇混凝土梁模板预压的技术领域，具体涉及一种现浇混凝土梁模板钢管支架预压加载砂槽，解决了现有钢管支架预压方法难以实施对梁模支架预压的问题。其包括槽底横梁、砂槽底板、砂槽端板和砂槽侧板，槽底横梁设置于现浇混凝土梁底模上，槽底横梁上铺设砂槽底板，砂槽底板的宽度大于梁底模的宽度，砂槽底板上设置砂槽侧板和砂槽端板形成砂槽，两砂槽侧板下部对称留置若干活板卸料口。本实用新型首创采用加载砂槽装散砂作为加载装置来进行现浇混凝土梁模板钢管支架预压施工，解决由于梁底较窄，梁身较高，荷载较大难以堆载的难题，使梁模钢管支架预压施工得以方便安全进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105297596B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510814520.0
申请日：2015-11-20
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开了一种小型自由转向双钢轮振动压路机，是集成振动压实技术、全液压驱动技术和行星式重力平衡技术于一体，适用于作业距离短的较宽沥青路面、面积较大地基(如广场、建筑等)等高质量压实作业。将现有两个振动压路轮并排布置，发动机、液压装置集成(称作液压动力装置)，驾驶室置于液压动力装置上方(构成操作装置)，并将其一起布置于两个振动压路轮的中间，显对称形式。液压动力装置与两个振动压路轮通过行星轮装置连接，其间设有弹簧缓冲装置，以阻断振动压路轮的振动对操作装置的影响。在操作装置和驾驶员等重力、以及行星轮装置作用下，实现操作装置的基本平衡，保证驾驶员的平稳操作。
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公开(公告)号：CN105297596A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510814520.0
申请日：2015-11-20
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开了一种小型自由转向双钢轮振动压路机，是集成振动压实技术、全液压驱动技术和行星式重力平衡技术于一体，适用于作业距离短的较宽沥青路面、面积较大地基(如广场、建筑等)等高质量压实作业。将现有两个振动压路轮并排布置，发动机、液压装置集成(称作液压动力装置)，驾驶室置于液压动力装置上方(构成操作装置)，并将其一起布置于两个振动压路轮的中间，显对称形式。液压动力装置与两个振动压路轮通过行星轮装置连接，其间设有弹簧缓冲装置，以阻断振动压路轮的振动对操作装置的影响。在操作装置和驾驶员等重力、以及行星轮装置作用下，实现操作装置的基本平衡，保证驾驶员的平稳操作。
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公开(公告)号：CN204283673U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420693904.2
申请日：2014-11-18
Applicant: 长安大学
IPC: F02M35/024 , B62D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重型卡车用旋流管式沙漠空气粗滤器支架，包括固定在重型卡车驾驶室外壳上横向设置的支板组件，支板组件上垂直设置有纵向的支撑杆组件，支撑杆组件顶端固定有支座组件；支座组件包括安装板和底座，支撑杆组件包括的顶端设置有水平弯部的杆体，杆体弯部的顶端固定有与沙漠空气粗滤器的支承座接触的底座，弯部的端面固定有与沙漠空气粗滤器的固定筋板固定连接的安装板。支板组件上垂直设置有纵向的支撑杆组件，能改善空气粗滤器本体与重型卡车驾驶室外壳的受力状态，提高重型卡车驾驶室外壳与空气粗滤器壳体的连接强度，且保证了整车一致性，美化了产品外观。
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公开(公告)号：CN202448687U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120524964.8
申请日：2011-12-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎状态自动检测装置，包括中央监视单元和若干个轮胎状态检测单元，所述轮胎状态检测单元包括压力传感器、温度传感器、A/D转换模块、第一控制器和无线发射模块，其中，所述所述压力传感器、温度传感器分别通过A/D转换模块连接所述第一控制器，所述第一控制器与所述无线发射模块相连；所述中央监视单元包括无线接收模块、第二控制器、键盘、显示器和报警器，其中，所述无线接收模块、键盘、显示器和报警器分别连接所述第二控制器。该装置用于汽车行驶过程中，实时检测轮胎压力和温度，并能够对轮胎的漏气和低压、高压进行报警，以使驾驶人员能够及时地采取相应的措施，从而保证车辆始终处于安全行驶状态。
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公开(公告)号：CN202433203U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120551899.8
申请日：2011-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器台架试验装置，包括微机控制台、指示器、报警器、打印机和CRT显示器，所述的微控制台输入端分别连接有相互串联的两个温度显示表，微机控制台输出端分别连接有变频调试器、可编程控制器、扭矩显示表和第二转速显示表相串联的从动轴转速传感器，从动轴转速传感器依次与扭矩传感器、制动机构、加载机构、惯性飞轮、结合分离机构、离合器试件、温度传感器、主机转速传感器、储能飞轮和主机相连，主机转速传感器与第一转速显示表相连，扭矩传感器与扭矩显示表相连，温度传感器还与相互串联的两个温度显示表相连。本实用新型借助于微机化试验台，可对离合器总成及其部件如摩擦片材料及从动盘性能与质量进行定量的评判与研究。
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