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公开(公告)号：CN116988504A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311060218.1
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体公开了一种内框架柱承台桩基逆作法施工方法，包括：首先，施工前准备阶段：确定工程场地土层和钢桩位置分布，进行土方开挖和基底垫层处理设计；接着，桩承台施工：在施工设计处进行桩承台浇筑并在设计的桩位处预留压桩孔和预埋锚杆，并保证锚杆的抗拔力满足压桩受力要求；然后，锚杆静压桩施工：安装压桩架并确定压桩时间和设置监测系统监测压桩压力变化情况；在步骤三的基础上根据监测结果进行封桩并确定封桩时间；最后，采用临时封桩实时获取封桩压力，根据上部结构施工情况进行调整，待上部结构施工结束后，最终封桩；本发明通过实时监测压桩施工压力情况进行及时调整进而提高施工效率降低成本。
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公开(公告)号：CN116856745A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310617438.3
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种保护砖砌墙体的加固装置，包括用于贯穿既有砌墙同层砖缝的锁定钢筋，位于既有砌墙一侧且与锁定钢筋固定的锁紧结构，以及位于既有砌墙另一侧且与锁定钢筋连接使其位置固定的固定结构；锁定钢筋上设置有随其转动后卡入相邻竖列砖缝的锁紧件；锁紧结构包括与锁定钢筋一端连接并与既有砌墙紧贴设置的条形钢板。本发明将带有锁紧件的锁定钢筋插入砌砖层缝中转动，使锁紧件倾斜置于相邻竖列砖缝之间，利用砖砌墙体本身的砌砖作为拉结受力点进行加固，不破坏砖体，使整个墙体风貌和结构保持完整，同时施工方便。
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公开(公告)号：CN116397679A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310496933.3
申请日：2023-05-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种适用于复杂条件下双壁钢围堰施工方法，步骤S1，将双壁钢围堰拆分成块单元，步骤S2，进行钢管桩插打；步骤S3，进行第一节钢围堰拼组；步骤S4，设置千斤顶构成对应承载钢围堰的承力系；步骤S5，钢围堰分为多节，依次对多节钢围堰进行拼装和下放，在下放时通过向壁仓内灌注混凝土使围堰下沉至预设位置，在围堰着床后继续进行吸泥下沉，有效提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113916141A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111080502.6
申请日：2021-09-15
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 苏州锯尺工程技术有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体的说是一种基于机器视觉的模架变形测量装置，包括移动模架，所述移动模架底部设置有墩身，所述墩身底部设置有预埋承台，所述移动模架底部中心处安装有吊放架，所述吊放架底部设置有U型架，U型架的水平段套接有红外反射组件，所述墩身顶部设置有安装支架，安装支架顶部安装有机器视觉测距仪；本发明通过机器视觉测距仪间隔设定的时间进行拍摄，当移动模架变形后，会使红外反射组件位移，从而机器视觉测距仪拍摄到的红外反射组件的光线，在相片中的成像位置发明变化，通过前后照片红外线反射灯成相位置的变化，得知模架变形的程度，可实时监测，测量效率高，精度大。
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公开(公告)号：CN113756206A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111163200.5
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种自平衡支撑结构下行式移动模架装置和施工方法，包括施工承台和墩身，所述墩身位于施工承台顶部固定设置，所述墩身靠近顶部的四周设置有同一个移动模架机构，所述墩身顶部一端设置有桥墩。本发明通过支撑体系的自平衡特征，可以做到模架横向移动自平衡、模架工作状态竖向摩擦自平衡，无需额外增设配重或者支撑，横向当模架同步移动时，支撑体系荷载基本对称，横向无需另外额外进行配重设计，可以做到自平衡，竖向由于墩身设置的水平千斤顶超紧作用，加大了支撑体系和桥墩的摩擦力，竖向荷载可以通过摩擦力平衡，无需将支撑结构加长支撑到承台上，也无需在桥墩墩身预埋临时构件。
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公开(公告)号：CN110983901B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911136542.0
申请日：2019-11-19
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种试车场不规则波形路面的施工方法，首先进行不规则波形路面结构层设计，然后加工制作混凝土基层不规则波形模板，再按照分道分段顺次浇筑形成混凝土基层，最后以混凝土基层作为沥青混凝土面层的摊铺基准，进行沥青混凝土面层的摊铺，从而完成试车场不规则波形路面的施工。本发明试车场不规则波形路面的施工成型精度高，能够满足设计要求，且施工操作方便快捷，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111395548A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010310352.2
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种加强型钢柱与ECC混凝土组合节点及其施工方法，加强型钢柱与ECC混凝土组合节点包括有十字柱、四个钢梁牛腿、四个竖直设置的环形箍板和浇筑于型钢柱和型钢梁端区域的ECC混凝土，每个十字柱均包括有十字形结构的十字柱腹板和四个分别连接于十字柱腹板对应端部上的十字柱翼缘板，每个钢梁牛腿的内端均连接于对应的十字柱翼缘板上，每个环形箍板连接于相邻两个钢梁牛腿之间，每个环形箍板上均开设有条形穿槽。本发明结合了型钢和ECC混凝土的特点，能在改善结构性能的同时大幅减少箍筋数量和开孔，制作简单且施工方便。
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公开(公告)号：CN109695453A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811498109.7
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁四局集团第一工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种竖井正洞立体交叉处辅助开挖施工方法，属于隧道施工技术领域，包括在竖井向下施工至横通道顶部下方时，向横通道顶部施作管棚进行预加固；横通道开挖时，在横通道拱部钻注浆孔，在注浆孔内施作注浆管道并注入浆液形成第一加固圈；在横通道进入正洞前，在正洞拱部施作管棚；在正洞开挖时，采用超前预注浆加固方式在隧道拱部施工第二加固圈。本发明辅助开挖方法注浆加固范围大（拱部以上5m），能有效预防富水地层暗挖施工中不良地质灾害的产生。
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公开(公告)号：CN105422137A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510939057.2
申请日：2015-12-14
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道大净空模块化衬砌台车，其特征是由模块化设置的衬砌台车门架、衬砌台车门架支撑结构、衬砌台车可调模板和衬砌台车模板支撑系统构成；其衬砌台车门架是在两道拱形门架之间以顶部纵梁进行固定连接；衬砌台车可调模板分体设置为左右对称的半幅模板，并以可调的形式实现在标准断面与曲线加宽断面及下锚段断面间的任意更换；衬砌台车模板支撑系统整体形成大净空的“穴”字形结构。本发明模块化结构可以有效提高工效、增加净空，改善通风条件，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN109490102B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811498104.4
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料双层剪切试验装置，包括用于夹紧沥青混合料试件进行剪切试验的双层剪切夹具；双层剪切夹具包括可移动的中间面板和分别设置于中间面板相对两侧的两侧面板，中间面板分别与两侧面板之间形成用于放置沥青混合料试件的两空腔，双层剪切夹具还包括固定于力学试验机上的底面板和用于引导中间面板运动的两引导机构；双剪切夹具通过对两个对称试件施加剪切力，从而抵消剪切时所产生的横向作用力，提高沥青混合料的剪切试验精度，解决了传统直剪装置剪切因产生的横向作用力造成沥青混合料的剪切试验精度较低的缺陷。
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