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公开(公告)号：CN118114507B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410523977.5
申请日：2024-04-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G01M7/02 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种地震作用下边坡落石风险的评估方法及系统。该评估方法包括：振动台向边坡模型施加多级地震波，控制器获取每级地震波下每个测试点的第一加速度时域信号，并将每级地震波下每个测试点的第一加速度时域信号依次进行第一振动信号处理和第二振动信号处理，获取每级地震波下每个测试点的第一加速度频响函数，通过对每级地震波下每个测试点的第一加速度频响函数进行计算，得到形貌因子和尺度因子，再基于每级地震波下全部测试点的形貌因子和尺度因子进行计算，得到边坡整体落石风险指数，并结合边坡宏观节理发育数据，建立地震作用下边坡整体落石风险评价指标，作为依据进行评估。本评估方法具有计算简单、结果可靠的优点。
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公开(公告)号：CN118114507A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410523977.5
申请日：2024-04-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G01M7/02 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种地震作用下边坡落石风险的评估方法及系统。该评估方法包括：振动台向边坡模型施加多级地震波，控制器获取每级地震波下每个测试点的第一加速度时域信号，并将每级地震波下每个测试点的第一加速度时域信号依次进行第一振动信号处理和第二振动信号处理，获取每级地震波下每个测试点的第一加速度频响函数，通过对每级地震波下每个测试点的第一加速度频响函数进行计算，得到形貌因子和尺度因子，再基于每级地震波下全部测试点的形貌因子和尺度因子进行计算，得到边坡整体落石风险指数，并结合边坡宏观节理发育数据，建立地震作用下边坡整体落石风险评价指标，作为依据进行评估。本评估方法具有计算简单、结果可靠的优点。
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公开(公告)号：CN117831655B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410002208.0
申请日：2024-01-02
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: G16C20/10 , G16C20/30 , G16C10/00 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开一种围岩爆破损伤裂隙范围预测方法，包括获取工况参数、构建围岩爆破损伤裂隙范围预测模型继而得到围岩破坏分区裂隙范围关系式以及基于工况参数和围岩破坏分区裂隙范围关系式得到围岩爆破损伤裂隙范围。该方法将围岩中主应力、初始地应力、初始损伤、炮孔空腔膨胀、岩体塑性损伤及剪胀特性综合考虑，能够揭示初始地应力及中间主应力对围岩爆破损伤裂隙范围的影响机制，在提高爆破围岩效率的同时并有效预测深埋隧道钻爆工程实际中的裂隙范围。本发明还公开一种存储介质和设备，所述存储介质和设备存储有计算机程序，该计算机程序能运行上述围岩爆破损伤裂隙范围预测方法。
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公开(公告)号：CN117831655A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410002208.0
申请日：2024-01-02
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: G16C20/10 , G16C20/30 , G16C10/00 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开一种围岩爆破损伤裂隙范围预测方法，包括获取工况参数、构建围岩爆破损伤裂隙范围预测模型继而得到围岩破坏分区裂隙范围关系式以及基于工况参数和围岩破坏分区裂隙范围关系式得到围岩爆破损伤裂隙范围。该方法将围岩中主应力、初始地应力、初始损伤、炮孔空腔膨胀、岩体塑性损伤及剪胀特性综合考虑，能够揭示初始地应力及中间主应力对围岩爆破损伤裂隙范围的影响机制，在提高爆破围岩效率的同时并有效预测深埋隧道钻爆工程实际中的裂隙范围。本发明还公开一种存储介质和设备，所述存储介质和设备存储有计算机程序，该计算机程序能运行上述围岩爆破损伤裂隙范围预测方法。
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公开(公告)号：CN118858589A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410899817.0
申请日：2024-07-05
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中南大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种危岩崩塌试验模拟装置。该模拟装置包括滑槽组件、用于改变滑槽组件的倾斜角度的龙门吊组件、及连接杆，滑槽组件包括支撑框架、与支撑框架可拆卸连接的滑槽主体，滑槽主体包括滑槽底板、分别设置于滑槽底板两侧且与滑槽底板垂直设置的两块滑槽侧板，支撑框架包括两根第一支撑角钢、多个支撑肋板、两根第二支撑角钢、两根第三支撑角钢、及两个肋板组，两根第一支撑角钢通过多个支撑肋板连接，同侧的第二支撑角钢和第三支撑角钢通过肋板组连接，同侧的第一支撑角钢和第二支撑角钢相连接。本发明中滑槽底板与支撑框架可拆卸连接，模拟不同的危岩崩塌情形时，可直接将当前滑槽底板替换为新的滑槽底板，应用范围更广且模拟结果准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117738696A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311776214.3
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱填充温湿保护系统，包括养护部件，包括仰拱本体，设置于仰拱本体上的填充组件，设置于所述填充组件上的连接组件，设置于所述连接组件上的养护组件，设置于所述养护组件上的收容组件，以及设置于所述收容组件上的清理组件；填充组件，包括设置于所述仰拱本体上的填充侧模，设置于所述填充侧模上的仰拱填充口，通过在仰拱填充顶部覆盖养护罩，在养护罩上设置进气孔，可在仰拱填充浇筑完成后利用蒸汽发生器通过进气孔向养护罩内注入蒸汽，养护罩密封，确保仰拱填充在合适的温湿条件下养护，加快仰拱填充上强，能有效解决隧道仰拱填充养护不到位易造成表面开裂、上重载时间推迟或提前承受重载时造成表面破坏等问题。
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公开(公告)号：CN117661465A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311750263.X
申请日：2023-12-19
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及工程建设的技术领域，公开了一种用于空心墩钢筋绑扎的施工平台，包括支撑机构，包括支撑架、固定连接在所述支撑架外侧的竖杆，以及设置在所述竖杆外侧的横杆，所述横杆的底端固定连接有支杆，所述横杆的顶端固定连接有第一凸条，所述横杆的顶端固定连接有第二凸条；当对防护网进行安装以及检修时，无需使用工具即可快速完成对防护网的安装，并且相比较需要使用工具依次检修的方式，可直接通过观察滑杆顶端把手与短杆的高度差，以及卡块与卡扣的连接状态，即可判断防护网安装的牢固性，极大的提高了安装的便捷性以及无需携带工具进行高中作业，降低了高空坠物的风险。
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公开(公告)号：CN118757180A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410783781.X
申请日：2024-06-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道喷射混凝土精准成型装置，包括喷射机构，包括安装架，设置于所述安装架上的支架部，设置于所述支架部上的对接部，设置于所述支架部上的封堵部，设置于所述对接部与封堵部之间的喷射部，设置于所述喷射部上的测距部。该隧道喷射混凝土精准成型装置，通过电机带动喷嘴往复摆动，使喷嘴摆动均匀，从而使喷嘴喷射较为均匀，提高施工质量，通过拆卸部的设置，将拆卸部插入不同的更换孔内，从而可以调节摆动角度，使装置适用不同的场景，增加装置的适用性，通过红外测距仪的设置，使工作人员方便控制喷嘴与喷射面之间的距离，从而增加施工质量。
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公开(公告)号：CN118723321A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410701882.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及拱架防护技术领域，本发明公开了一种隧道大机配套用拱架临时摆放及保护装置，包括承载单元，所述承载单元包括放置台、对称固定安装于放置台顶部的两个支撑组件、固定于两个支撑组件一侧的放置组件以及设置于放置组件中的收卷组件；遮挡单元，所述遮挡单元包括设置于两个支撑组件之间的雨棚布、固定于雨棚布朝向滑轨一侧的支撑杆、设置于支撑杆两端的触动组件以及固定于支撑杆两端的连接杆。本发明的有益效果为通过放置台能够为拱架提供良好的放置环境，通过支撑组件能够对雨棚布进行支撑，能够在下雨或下雪天气，对放置于放置台上方的拱架进行遮挡，防止其因为触碰到雨水造成损坏。
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公开(公告)号：CN117905486A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311748081.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道工程施工领域，尤其是一种隧道衬砌V型缝施工装置，包括衬砌台车，所述衬砌台车的一端设置有三角钢条，且所述衬砌台车的另一端设置有三角胶条，所述三角胶条的内弧壁固定连接有钢带，所述三角胶条与衬砌台车之间还设置有收放机构。设计收放机构利用三角胶条的柔性特点，通过布局拉线控制各个套管以及其他连接件运动实现三角胶条收束，通过钢带、弹簧的弹力实现三角胶条复位，实现了自动化的三角胶条收放控制，无需再反复拆装三角胶条，收放机构能够自行对三角胶条进行定位，既不需要人工费时费力的拆装，也不再需要依赖人工和经验对三角胶条进行调整，大大提高了施工效率以及施工质量。
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