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公开(公告)号：CN116607985A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310492951.4
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道支护结构和支护方法，涉及隧道支护技术领域。该支护结构包括：第一锚索、第二锚索和钢支架；所述第一锚索设置为多个，所述第一锚索设置于所述隧道平导和所述隧道主洞之间；所述第二锚索设置于所述隧道主洞顶部和远离所述隧道平导一侧内壁；所述钢支架弯曲形状与所述隧道主洞剖面弯曲形状相同，所述钢支架贴合设置于所述隧道主洞壁面。本技术方案的有益效果是：提高了复杂构造带隧道支护的强度。
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公开(公告)号：CN108035733B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201711059504.0
申请日：2017-11-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种岩质超大断面隧道钢架岩墙组合竖撑分部开挖方法，具体为：设定隧道的开挖断面为：左上导洞为第一开挖部，右上导洞为第二开挖部，左上导洞和右上导洞组成上开挖部；左下导洞为第三开挖部，右下导洞为第四开挖部，岩墙为第五开挖部，左下导洞、右下导洞和岩墙组成下开挖部；还包括第一支护部、第二支护部、第三支护部、第四支护部和第五支护部；对各开挖部依次开挖，并对相应支护部进行初期支护；在整个开挖过程中，保持第二开挖部滞后于第一开挖部，第三开挖部滞后于第二开挖部，第四开挖部滞后于第三开挖部。本发明在超大断面隧道情况下便于大型机械施作，开挖速度快，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN108035733A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711059504.0
申请日：2017-11-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种岩质超大断面隧道钢架岩墙组合竖撑分部开挖方法，具体为：设定隧道的开挖断面为：左上导洞为第一开挖部，右上导洞为第二开挖部，左上导洞和右上导洞组成上开挖部；左下导洞为第三开挖部，右下导洞为第四开挖部，岩墙为第五开挖部，左下导洞、右下导洞和岩墙组成下开挖部；还包括第一支护部、第二支护部、第三支护部、第四支护部和第五支护部；对各开挖部依次开挖，并对相应支护部进行初期支护；在整个开挖过程中，保持第二开挖部滞后于第一开挖部，第三开挖部滞后于第二开挖部，第四开挖部滞后于第三开挖部。本发明在超大断面隧道情况下便于大型机械施作，开挖速度快，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN210712504U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921346673.7
申请日：2019-08-20
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 一种装配式钢混组合梁桥，包括预制混凝土桥上面板、预制混凝土桥下面板和连接件；预制混凝土桥上面板两端分别焊接有上工字钢，上工字钢的上翼缘表面焊接有剪力钉，使上工字钢通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥上面板上，上工字钢的下翼缘预留有孔洞；预制混凝土桥下面板两端分别焊接有下工字钢，下工字钢的下翼缘表面焊接有剪力钉，使下工字钢通过剪力钉预制在所述的预制混凝土桥下面板上，下工字钢的上翼缘预留有孔洞；连接件由互相平行的两块钢板及连接该两块钢板的波纹钢板构成，预制混凝土桥上面板和预制混凝土桥下面板经所述的连接件连接。本实用新型将将钢结构与混凝土结构结合，具有轻质高强的特点，且制作成本及运输成本低的特点。
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公开(公告)号：CN206514766U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720247454.8
申请日：2017-03-14
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本实用新型涉及一种地铁疏散平台限界测量小车，包括设置在两轨道上的移动小车，位于移动小车上设置有抽拉式测量横杆，所述测量横杆的一端设置在两轨道中心上方的移动小车上，所述测量横杆的另一端指向限界标记点，所述移动小车上设置有垂球，所述垂球通过垂线与测量横杆的一端连接，所述测量横杆与移动小车转动可调式连接且转动面竖直，上述的测量小车移动至两轨道面为倾斜面时，通过观察垂球的连接线与测量横杆之间的夹角来判断移动小车是否处在倾斜的情况，如若垂球的连接线与测量横杆之间的夹角为钝角，通过调节测量横杆，使得垂球的连接线与测量横杆调节成垂直的状态，这样就能确保测量横杆的杆端抵靠在限界标记点上，确保测量的精准度。
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