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公开(公告)号:CN112962694A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110156295.1
申请日:2021-02-04
Applicant: 中国地质大学(武汉) , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种矿山法隧道内桥梁桩基托换施工方法,包括以下步骤:S1、将隧道开挖至既有桥梁桩基处,并施作初期支护;S2、采用混凝土加钢筋结构施作二衬;施工时,先制作安装二衬钢筋,随后支设模板并浇筑混凝土;所述二衬与桥梁桩基底部连接的区段预留设有孔洞;所述桥梁桩基顶部与二衬连接的区段内,环向钢筋和纵向钢筋均穿过桥梁桩基顶部的孔道;S3、待二衬达到设计强度后,割除隧道内的桥梁桩基,随后将二衬封闭成环,完成桩基托换。本发明是将既有桥桩与隧道的二衬有效连接,进而将桥桩的承载力托换到隧道的二衬上,无需在被托换桩基的两侧打入新的承载桩并在其上连接托换梁,具有理论先进、节约成本、施工周期快且环保等优点。
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公开(公告)号:CN115324594A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210990984.7
申请日:2022-08-18
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于仪器和巡视双监测的盾构出洞施工方法,包括以下操作步骤:S1、洞门环的设计、安装和验收;S2、施工接收基座;S3、盾构隧道贯通测量;S4、洞门破除;S5、盾构监测;S6、接收段管片加固;S7、接收段盾构掘进;S8、加固区掘进;S9、出洞段推进;S10、洞门封堵。本发明施工组织设计科学合理,监测效果好,安全性高,能有效提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN214530829U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120614096.6
申请日:2021-03-25
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种测量桩端位移的装置,包括:声测管,其埋设在基桩中,靠近所述声测管的底部设置两个关于声测管的轴线对称的改径管,所述改径管用于阻挡测量装置;位移计,其连接在一横梁上,所述横梁设置在声测管的上方;测量装置,其布置在声测管内,包括自上至下依次连接的定位板、磁铁和导杆,所述定位板上穿设导线,所述导线的末端穿绕在位移计上,所述导杆上套设可沿其上下滑动的滑块,所述导杆的末端活动连接两根卡臂,所述卡臂与滑块活动连接,所述滑块由衔铁制成,所述磁铁通电后带动滑块向上移动,所述滑块向上移动带动卡臂收缩。本实用新型提供的装置结构简单,制作方便,材料来源广泛,且可多次重复使用,适用性好,便于推广。
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公开(公告)号:CN216012580U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122055474.4
申请日:2021-08-27
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G01L19/00
Abstract: 本实用新型公开一种孔隙水压力计埋设装置,包括连接杆、挡筒、推进盘、推进柱、放置筒以及滑轮和绳索,挡筒上端面设有第一绳索孔,连接杆的下端与挡筒上端面的外侧连接,放置筒固定在挡筒的内侧壁上,放置筒上端面设有与推进柱匹配的通孔,放置筒下端设有通过扭力弹簧与之连接的翻盖,推进盘上设有第二绳索孔,推进柱上端固定在推进盘上,推进柱下端设有装填孔,推进柱通过放置筒上端面的通孔插入设置在放置筒之中,滑轮转动设置在挡筒的内侧壁上,绳索下端依次穿过挡筒上端面所设第一绳索孔、推进盘上所设第二绳索孔并绕过滑轮后与推进盘连接。本实用新型的优点在于能够准确定位孔隙水压力计的放置深度从而精确测量被测土体的力学性能参数。
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公开(公告)号:CN216978203U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202122051659.8
申请日:2021-08-27
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本实用新型公开一种适用于软土地区的土压力盒埋设装置,包括立架、电磁铁、支撑结构以及气囊和充气装置,电磁铁固定在立架下端的一侧,支撑结构固定在立架下端的另一侧,气囊固定在立架下端的侧面上且其覆盖电磁铁,气囊通过充气管与充气装置连通,当气囊未充气时,将土压力盒放置在气囊外侧,土压力盒将受电磁铁吸引而固定,将立架置入钻孔内,当气囊充气膨胀后,土压力盒将被气囊压入土体内。该土压力盒埋设装置结构简单、造价低廉且整体性好,可以根据不同的现场情况制作,适用性好,便于推广;通过该装置进行埋设,土压力盒在钻孔中定位更便捷、更准确,与土层接触更好,埋设完成后,整个装置可以重复利用,达到可回收的目的。
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公开(公告)号:CN119102682A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411470237.6
申请日:2024-10-21
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
Abstract: 本发明为一种管道运输盾构机水泥浆的方法及装置,属于城市地下工程施工领域。其技术方案包括以下步骤:S01、地面拌和车间拌制水泥浆,拌制后的水泥浆向中转罐内输送,启动中转罐搅拌机构;S02、中转罐内水泥浆超过1/3后,启动中转泵向盾构机内输送水泥浆;S03、盾构机砂浆罐内浆液超过1/4后,加入B液进行搅拌混合,盾构机开始推进并注双液浆;S04、每环所需水泥浆运输完成后,下一环水泥浆输送前,对管路进行清洗,通过管路,能够减少隧道内运输车辆,降低交通安全隐患,同时管路运输浆液流量比罐车运输高,提高运输效率,浆液运输全程不需要加水润管,从源头上保证了水泥浆配比,且每班对管路进行清洗,减少了水泥固结现象。
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公开(公告)号:CN222066758U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202420885781.6
申请日:2024-04-25
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 深圳大学 , 广州海珠湾建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种机械法联络通道衬砌管片结构,包括:衬砌管片本体,所述衬砌管片本体上设有洞口;可切削面板,其采用玻璃纤维筋搭建制成,并设置在洞口内;多个连接套筒,其呈管状且两端开口,分别设置在所述衬砌管片本体与所述可切削面板之间并呈环状分布,各连接套筒的外端分别与衬砌管片本体靠近所述洞口处的钢筋卡接,各连接套筒的内端分别与可切削面板边缘处的玻璃纤维筋卡接。在本实用新型中,衬砌管片本体在模具中预制生成时就留有洞口,无需后期裁剪部分区域,避免了钢筋材料的浪费,且由玻璃纤维筋制成的可切削面板是通过多个连接套筒固定在衬砌管片本体上的洞口处,加强了衬砌管片本体与可切削面板之间的连接可靠性及临时承载性。
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