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公开(公告)号：CN117307190A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311237201.9
申请日：2023-09-25
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程施工领域，具体涉及一种隧道联络风道锚喷支护施工方法；包括以下步骤：在隧道联络风道施工中，按照设计断面尺寸开挖断面，施作相应超前支护，在初喷完成后，加强初支拱架，采用高等级型钢立架，双层钢筋网片环向满铺，立架完成后采用C30早高强高性能喷射混凝土均匀覆盖，待混凝土强度等级满足设计要求后采用喷射C35超高延性混凝土或喷射水泥浆施作功能性面层，实现类似模筑混凝土效果，满足运营通风要求。本发明方法可以适用隧道风道掘进的快速初支，有利于发挥围岩的自稳能力，避免传统复合式衬砌初支面暴露时间长，沉降大，影响正洞施工及运营安全问题；本发明方法经济、安全，有利于节约成本，提高施工效率，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN117071538A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311237359.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 王建军 , 陆都 , 王富强 , 刘卓君 , 王振 , 郭伦波 , 张建新 , 张军伟 , 陈佳佳 , 赵泽孝 , 曹礼 , 刘财源 , 王宇杰 , 游云川 , 徐捷 , 曾鹏 , 张扬 , 冯振兴
Abstract: 本发明涉及钻孔灌注桩后压浆施工方法，具体涉及一种钻孔灌注桩复合式后压浆施工方法；包括以下步骤：（1）工艺性试验确定设计参数；（2）灌注桩钻孔；（3）钢筋笼、钢板胶囊安装；（4）采用导管灌注桩基混凝土；（5）桩身检测；（6）后压浆施工；本发明用于钻孔灌注桩后压浆施工，通过工艺性试验确定设计参数，通过对灌注桩预埋压浆管与桩底钢板胶囊,对桩底、桩周进行注浆加固，提升桩底地基承载力及桩周摩阻力，在保证桩基承载力的前提下，减少桩基桩长，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN110529120B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910746821.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Ⅵ级围岩浅埋暗挖黄土隧道凿除侵限构筑物施工方法，包括如下步骤：（1）、土体加固；（2）、清除框构内土体；（3）、布设监控量测点；（4）、水钻分片打眼，凿除侵入框构底板；（5）、掌子面平行掘进；（6）、分析监控量测数据；（7）、框构对应里程段，初支加强施工；（8）、框构内部砌筑三七砖墙；（9）、框构上方开口；（10）、回填片石混凝土。本方法在凿除入侵隧道顶顶部框构时，可保证施工的安全性，防止土方的坍塌，严格把控洞内沉降，保证施工作业人员的安全。同时，与掌子面的平行施工，节约时间，提高效率，减少工期，增加经济效益。
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公开(公告)号：CN110469345B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910746516.3
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高水位浅埋黄土隧道控制沉降收敛施工方法，包括如下步骤：（1）、降水井降水；（2）、确定预留变形量；（3）、确定台阶高度；（4）、上台阶开挖，初期支护；（5）、施做上台阶临时横撑；（6）、开挖中台阶一侧，初期支护；（7）、施做中台阶临时横撑；（8）、开挖下台阶一侧，初期支护；（9）、初支闭环施工；（10）、二衬仰拱浇筑；（11）、二衬拱墙浇筑。本发明方法设计合理，经济、社会效益明显，节能和环保能够达到规范要求，该技术达到了国内领先水平，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN113202109B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110385813.7
申请日：2021-04-11
Applicant: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种顶紧施工方法，具体是下穿多股道铁路旅客地道高水位顶进施工方法，旨在解决现有线路外侧挖基坑顶进施工顶程大，方向、高低控制难度大的技术问题。具体包括如下步骤：S1.间道砟支挡，为线间支撑桩施工做准备；S2.采用D梁加固地道上方铁路段；S3.在到发线下方开挖基坑：S4.预制正线框构；S5.顶进正线框构；S6.正线框构防水层施工；S7.现浇到发线框构；S8.施工缝、沉降缝施工；S9.过渡段回填。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113202109A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110385813.7
申请日：2021-04-11
Applicant: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种顶紧施工方法，具体是下穿多股道铁路旅客地道高水位顶进施工方法，旨在解决现有线路外侧挖基坑顶进施工顶程大，方向、高低控制难度大的技术问题。具体包括如下步骤：S1.间道砟支挡，为线间支撑桩施工做准备；S2.采用D梁加固地道上方铁路段；S3.在到发线下方开挖基坑：S4.预制正线框构；S5.顶进正线框构；S6.正线框构防水层施工；S7.现浇到发线框构；S8.施工缝、沉降缝施工；S9.过渡段回填。
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公开(公告)号：CN110528390B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910750518.X
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有线狭窄空间架设T梁施工方法，涉及架设T梁施工领域，由于狭窄空间内只够两台大型吊车站位的架设作业，运梁车没有足够空间靠近作业地点时。为使作业半径减小到安全系数范围内，因此采用点前移梁的方式，先将T梁存放于临近有足够承载力的构筑物上稳梁加固后，再挪动吊车至作业半径内，准备点内架梁作业。给点后用两台吊机抬梁架设法将T梁架设至设计中线上。销点前，吊车完成撤场。本发明可以适用于多种狭窄空间场合，可以根据具体的环境在本发明基础上进行适应性应用。本发明所提供的方法即加快了施工进度，提高了施工效率，又减小了安全风险；为后续工程的开展留足了时间。
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公开(公告)号：CN111648169A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010451878.2
申请日：2020-05-26
Applicant: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弹性支承块式整体道床快速施工工法，涉及隧道中整体道床的施工领域。施工准备后进行钢筋、支承块运输及摆放，然后测量放线，底板凿毛、植筋；铺设绑扎下层钢筋、摆放上层钢筋；轨排组装、吊装、粗调；上层钢筋绑扎；安装模板；伸缩缝板安装；然后精调并固定轨排；之后进行绝缘性能测试、道床混凝土浇筑、捣固、收面和养生；最后拆除轨道排架、拆除支撑及模板。龙门吊施工，合理利用有限空间进行各工序施工；移动组装平台解决了支承块组装间距不等的问题；支承块吊装装置提高了吊装效率，加快了轨排组装速度；伸缩缝钢板保证了伸缩缝的顺直；收面工装，解决了混凝土面坡度的问题。本发明所提供的施工工法，科学安排施工工序，衔接紧密，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN110529120A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910746821.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Ⅵ级围岩浅埋暗挖黄土隧道凿除侵限构筑物施工方法，包括如下步骤：（1）、土体加固；（2）、清除框构内土体；（3）、布设监控量测点；（4）、水钻分片打眼，凿除侵入框构底板；（5）、掌子面平行掘进；（6）、分析监控量测数据；（7）、框构对应里程段，初支加强施工；（8）、框构内部砌筑三七砖墙；（9）、框构上方开口；（10）、回填片石混凝土。本方法在凿除入侵隧道顶顶部框构时，可保证施工的安全性，防止土方的坍塌，严格把控洞内沉降，保证施工作业人员的安全。同时，与掌子面的平行施工，节约时间，提高效率，减少工期，增加经济效益。
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公开(公告)号：CN110528390A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910750518.X
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有线狭窄空间架设T梁施工方法，涉及架设T梁施工领域，由于狭窄空间内只够两台大型吊车站位的架设作业，运梁车没有足够空间靠近作业地点时。为使作业半径减小到安全系数范围内，因此采用点前移梁的方式，先将T梁存放于临近有足够承载力的构筑物上稳梁加固后，再挪动吊车至作业半径内，准备点内架梁作业。给点后用两台吊机抬梁架设法将T梁架设至设计中线上。销点前，吊车完成撤场。本发明可以适用于多种狭窄空间场合，可以根据具体的环境在本发明基础上进行适应性应用。本发明所提供的方法即加快了施工进度，提高了施工效率，又减小了安全风险；为后续工程的开展留足了时间。
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