公开(公告)号：CN113888023A

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202111243785.1

申请日：2021-10-25

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周航 ,  王朋 ,  宋章 ,  张广泽 ,  陈仕阔 ,  张雨露 ,  邹远华 ,  赵晓彦 ,  杜宇本 ,  袁传保 ,  李东 ,  常兴旺 ,  徐正宣 ,  冯涛 ,  王彦东 ,  邓宏科 ,  陈伟 ,  唐伟华 ,  陶玉敬 ,  欧阳吉 ,  任金龙

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明提供一种基于多源地质灾害危险性评价的铁路减灾选线方法，确定所有候选线路共有n种地质灾害，构建n种地质灾害的评价指标体系，完善对应灾害等级和对应评价指标的定量化范围，并确定每个地质灾害的每个评价指标的组合赋权权重，使得能够引入理想点和欧式距离函数构件对应的地质灾害的理想点评价模型、或引入未确知测度理论和置信度准则构建对应的地质灾害的未确知测度评价模型，来对每个里程段在该地质灾害的评价指标体系内的对应灾害等级进行综合评估，提高评估结果准确性，进而获取每个里程段的每种地质灾害的单位损失程度更准确，最终对应候选线路因n种地质灾害产生的总损失量的计算更准确，使得能够更加准确的选取最优线路。

公开(公告)号：CN116432098A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310256359.4

申请日：2023-03-16

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 张广泽 ,  陈明浩 ,  周航 ,  杜建军 ,  赵晓彦 ,  陈仕阔 ,  李东 ,  王朋 ,  颜宏毅 ,  陈兴海 ,  邱晓东

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/25 ,  G06F18/243 ,  G06F17/18 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明关于一种高速铁路路基上拱变形评价方法及设备，该方法包括：将路基上拱变形分级，对路基上拱变形的影响因素进行定量化处理，构建高速铁路路基上拱变形评价指标体系；获取铁路路基各个里程段所有评价指标的数据；基于铁路路基各个里程段的各评价指标的数据，采用不同的权重确定方法计算各评价指标的主观和客观权重系数，引入距离函数建立赋权方法，确定各评价指标的综合权重系数；基于工效指数法和危险性等级，确定评价指标的理想值与不理想值，构建单项工效指数函数和总工效指数函数，建立工效指数法模型；将待评估高速铁路路基各里程段评价指标的数据输入工效指数法模型，得到路基上拱变形评估结果。该方法预测精度高，工程实用性强。

公开(公告)号：CN113962003A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111242477.7

申请日：2021-10-25

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 宋章 ,  周航 ,  王朋 ,  邹远华 ,  张雨露 ,  张广泽 ,  陈仕阔 ,  赵晓彦 ,  王科 ,  李东 ,  徐正宣 ,  常兴旺 ,  冯涛 ,  王彦东 ,  陈建发 ,  龙清亮 ,  沈维 ,  袁传保 ,  于振涛 ,  谢荣强 ,  陈建钢

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及一种隧道围岩大变形评估方法，通过构建完善的隧道大变形评价指标体系对各评价指标定量化、并对各评价指标赋予合理的组合赋权权重，使得能够引入理想点和欧式距离函数构建大变形理想点评价模型、或引入未确知测度理论和置信度准则构建大变形未确知测度评价模型，来综合该里程段所有评价指标对该里程段在隧道大变形评价指标体系中的对应大变形等级进行综合评估，该隧道围岩大变形评估方法对隧道每个里程段的围岩大变形的预测精度更高，工程实用性强。根据评估得到的隧道围岩所有里程段与该里程段所属的大变形等级，采取更加有利于提高隧道围岩稳定性的开挖方式及支护结构措施，从而能够降低隧道围岩出现大变形灾害的危险性等级和比例。

公开(公告)号：CN117250665A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311324240.2

申请日：2023-10-11

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 张广泽 ,  周航 ,  陈兴海 ,  赵晓彦 ,  陈明浩 ,  陈仕阔 ,  丁浩江 ,  郑维 ,  任云

IPC: G01V3/26 ,  G01V3/38

Abstract: 一种煤系地层隧道有害气体勘察与评价方法，其步骤为：基于区域煤岩地质背景和区域地质条件，将隧道洞身进行工程地质分段；布置试验孔，测量煤系地层磁化率和吨煤瓦斯含量×e(C/32，.34)拟合吨煤瓦斯含量和磁化率的关系为‑0.05；3)在工程地质分段布置勘察孔Q0＝，根据产状推2.35×10‑2测隧道洞身煤系地层段落，通过孔内综合测井试验测得勘察孔内的岩层磁化率；基于孔内实测磁化率，计算隧道各试验孔的吨煤瓦斯含量，绘制煤系隧道吨煤瓦斯含量变化曲线，对隧道分段进行瓦斯综合评价。通过将隧道洞身划分工程地质分段，拟合得到吨煤瓦斯含量和磁化率关系，在确保连续勘探的同时减少瓦斯浓度检测及含量计算，缩减勘察周期，节约勘察成本。

公开(公告)号：CN116255159A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202310308402.7

申请日：2023-03-27

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周航 ,  张广泽 ,  陈仕阔 ,  周路军 ,  丁文富 ,  李嘉雨 ,  谢荣强 ,  林之恒

IPC: E21D9/10

Abstract: 本发明关于一种硬岩隧道高地应力释放装置及方法，该装置包括载体，载体上设有电磁炮发射设备和注水设备，载体能够移动至隧道围岩掌子面处，电磁炮发射设备用于发射电磁炮弹冲击破坏待挖掘的岩体，注水设备用于注水冷却待挖掘的岩体。本发明首次将电磁发射技术和注水组合应用于深埋硬岩隧道应力释放，通过电磁炮发射设备发射电磁炮弹冲击岩体，冲击动能转化为热能对岩体升温破坏，大幅降低岩体应力水平，电磁炮发射设备仍然维持在正常温度范围不易损坏，通过注水设备注水使岩体急剧降温，激发岩体裂隙长度和宽度，还能够冷热循环反复作用，最终使岩体产生疲劳破坏，能够有效减少强烈岩爆和极强岩爆的发生，能够安全有效高速提升隧道掘进效率。