一种适应于时速400公里高速铁路的接触网锚段关节结构

    公开(公告)号:CN119590292A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411454490.2

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明涉及一种适应于时速400公里高速铁路的接触网锚段关节结构,通过第一锚段在过渡区内的第一接触线和第一承力索之间仅通过吊弦连接,第二锚段在过渡区内的第二接触线和第二承力索之间仅通过吊弦连接,取消过渡区内的弹性吊索,根据发明人研究发现,取消过渡区内的弹性吊索后,依然可以保证弓网间受流质量需求,不会对弓网间受流质量造成降低,通过取消过渡跨悬挂点的弹性吊索,获取了更合理的接触网弹性,突破了接触网行业传统认知:“认为只有增加弹性吊索才能有更好的弓网受流质量”;且在过渡区不存在弹性吊索,进而避免过渡区内存在弹性吊索而与腕臂干涉,提高运营安全,且在过渡区内没有设置弹性吊索,可以降低采购、安装和运营的成本。

    一种绝缘悬挂结构及绝缘接触网悬挂系统

    公开(公告)号:CN215705810U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122008993.5

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本实用新型涉及电气化铁路架空接触网技术领域,具体涉及一种绝缘悬挂结构及绝缘接触网悬挂系统,其中绝缘悬挂结构包括立柱、平腕臂和斜腕臂,斜腕臂上设有定位连接管,斜腕臂的一端连接于平腕臂的自由端、另一端连接于立柱上,平腕臂的另一端连接于立柱上,立柱、平腕臂、斜腕臂和定位连接管均为采用复合绝缘材料的一体成型结构。本实用新型取消了绝缘子的设置,将平腕臂和斜腕臂直接与立柱相连接,并将传统的立柱、平腕臂、斜腕臂和定位连接管等金属构件整体设计成一体成型的复合绝缘材料构件,减少了连接件、紧固件等零部件的使用,提高了绝缘爬电距离,增大了接触网上耐受电压能力。

    一种应用于隧道内的电缆支架

    公开(公告)号:CN214412182U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120546065.1

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于隧道内的电缆支架,包含支撑座和若干个电缆夹,所述支撑座包含滑槽,所述电缆夹能够沿所述滑槽滑动,所述电缆夹能够相对于所述支撑座固定,所述电缆夹包含凹槽部,所述凹槽部铰接有扣合部,所述凹槽部和扣合部形成的区域用于设置电缆。采用本装置有效降低波形安装的施工难度,提高施工效率,既保证了支架的稳定性又提高了布置的灵活性,还能提高安装美观度,同时,在后期更换电缆时,通过调节所述电缆夹的位置,即可方便快捷的使用冗长部分,快速实现电缆的替换和连接,电缆包裹在所述凹槽部和扣合部形成的区域中,便于有效固定电缆,提高安装便利性。

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