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公开(公告)号：CN115125852A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210764676.2
申请日：2022-06-30
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨海斜拉桥的塔区无索梁段施工方法。所述跨海斜拉桥包括主塔墩及墩旁支架，所述墩旁支架上具有初始位置，所述方法包括：在所述初始位置，分别逐梁段拼装第一梁段、塔中梁段和第二梁段；逐梁段拖拉平移所述第一梁段、所述塔中梁段和所述第二梁段至第一预设位置；在所述初始位置，拼装第三梁段和第四梁段；将所述第一梁段、所述塔中梁段、所述第二梁段、所述第三梁段和所述第四梁段进行拼装，形成梁段整体；将所述梁段整体顶升，并落梁安装，形成所述塔区无索梁段。本发明通过将塔区无索梁段分为多个梁段，并分别逐梁段对各个梁段进行施工，降低了施工难度，更利于控制塔区无索梁段的施工周期，提高了施工效率，保证了工期。
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公开(公告)号：CN115110418A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210764674.3
申请日：2022-06-30
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种跨海大桥主塔结构及其施工方法，属于跨海大桥工程技术领域。所述跨海大桥主塔结构包括：塔座；近墩段，所述近墩段设置于所述塔座，所述近墩段向远离所述塔座的方向呈渐扩设置，且所述近墩段在顺桥向上的相对侧壁均设置有第一凹陷部；以及远墩段，所述远墩段设置于所述近墩段的远离所述塔座的一侧，所述远墩段在自所述塔座到所述近墩段的方向上呈渐缩设置，所述远墩段在所述顺桥向上的相对侧壁均设置有第二凹陷部。本发明通过将跨海大桥主塔结构设置为依次施工的塔座、近墩段和远墩段三个部分，以降低施工难度，更利于进行持续施工，保证施工质量的同时，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113404070B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110720840.5
申请日：2021-06-28
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工相关技术领域，并公开了一种跨海桥水下大体积封底硂连续灌注工艺，包括：将成组的贝雷梁分别两端支承在钢管桩围堰上，以此布置封底平台；依照横纵向间隔的方式将坑底导管灌注位置逐一处理成漏斗状，并将灌注导管对应插入各个漏斗区域；配制适当的海工混凝土，并采用多排导管循环安装与灌注；及时抽排海水，并完成混凝土收面和养护。通过本发明，能够有效克服跨海桥施工过程中的封底实施难度大、质量难以控制等问题，同时具备高效率、封底质量高，可显著延长混凝土凝固时间等优点。
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公开(公告)号：CN115928614A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211590918.7
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/14 , E01D101/26
摘要： 本申请公开了一种主塔补强施工方法，该方法包括步骤：对主塔部分进行增大截面积补强，其中，所述主塔部分包括下横梁、下塔柱以及中塔柱；对补强后的主塔部分对应的上横梁、中横梁及上塔柱进行适应调整。本申请采用增大截面积法进行优化补强，依次对下横梁、下塔柱以及中塔柱进行优化补强。
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公开(公告)号：CN115852845A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211651202.3
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种中塔柱底部模板的支撑方法，属于建筑工程技术领域。本申请提出一种中塔柱底部模板的支撑方法，与现有技术中中塔柱底部模板的支撑系统的支撑效果不佳的问题相比，本申请确定待支撑的中塔柱底部模板；基于所述中塔柱底部模板，确定所采用的钢管，基于所述钢管进行支撑所述底部模板；基于中塔柱中的植筋位置，确定用于临时支撑的拉杆；基于所述拉杆形成的对拉体系，对所述中塔柱底部模板进行支撑。本申请中基于待支撑的中塔柱模板，确定对应的钢管以及临时支撑的拉杆，拉杆形成的对拉体系与实际受力状态有关，保证了中塔柱的受力平衡，以及对中塔柱的加固作用，即提高了中塔柱底部模板的支撑效果。
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公开(公告)号：CN115807393A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211651203.8
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请公开了一种预应力张拉施工工艺，属于建筑工程技术领域。该工艺包括对两段钢绞线束的张拉环境进行安全检查；在确定所述张拉环境安全后，在两段钢绞线束的两个连接锚具的张拉端安装张拉工具；对两段所述钢绞线束中的所述连接锚具孔位对应的单根钢绞线依次进行同步预紧；对两段所述钢绞线束同时进行整束张拉，也就是说，本申请中在确定张拉环境安全后，对两段刚绞线束中连接锚具孔位对应的单根钢绞线的张拉端将进行单根同步预紧，使每根钢绞线都受力均匀，在将两段钢绞线中的单根钢绞线预紧完成后，再进行整束张拉，避免一段钢绞线束固定，先张拉另一段钢绞线束，使两段钢绞线束受力不同，避免了钢绞线的断裂。
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公开(公告)号：CN113404070A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110720840.5
申请日：2021-06-28
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工相关技术领域，并公开了一种跨海桥水下大体积封底硂连续灌注工艺，包括：将成组的贝雷梁分别两端支承在钢管桩围堰上，以此布置封底平台；依照横纵向间隔的方式将坑底导管灌注位置逐一处理成漏斗状，并将灌注导管对应插入各个漏斗区域；配制适当的海工混凝土，并采用多排导管循环安装与灌注；及时抽排海水，并完成混凝土收面和养护。通过本发明，能够有效克服跨海桥施工过程中的封底实施难度大、质量难以控制等问题，同时具备高效率、封底质量高，可显著延长混凝土凝固时间等优点。
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公开(公告)号：CN110438907B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910780332.9
申请日：2019-08-22
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于钢拱架的上承式拱桥施工方法，所施工上承式拱桥包括左右两幅对称布设的拱肋，对所施工上承式拱桥施工时，包括步骤：一、桥梁下部支撑结构施工；二、拱肋施工，过程如下：钢拱架支座施工、平移滑道与升降装置安装、钢拱架拼装、拱形支撑架顶升、先施工拱肋施工、拱形支撑架下放、横移驱动装置安装、拱形支撑架横移、拱形支撑架顶升和后施工拱肋施工；三、后续施工。本发明设计合理且施工简便、使用效果好，采用一个钢拱架对两幅拱肋一先一后进行施工，并采用拱架支撑与横移装置对钢拱架进行支撑与横移，能简便、快速完成两幅拱肋的施工过程，并且施工过程安全、可靠，能有效提高上承式拱桥的施工效率。
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公开(公告)号：CN113250082A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110593390.8
申请日：2021-05-28
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提供一种悬索桥塔柱施工方法，悬索桥塔柱施工方法包括塔座安装、下塔柱安装、下横梁安装、中塔柱安装、中横梁安装、上塔柱安装、上横梁安装、钢锚箱安装和斜拉索安装；主梁安装，所述主梁包括主纵梁、小纵梁和普通横梁。通过上述方案制作的悬索桥，通过主体承台、钢锚箱、斜拉索以及主梁的作用，可以提高悬索桥塔柱安装的牢固性，减小晃动。该悬索桥塔柱施工方法制作的悬索桥具有安装牢固，不易晃动的优点。
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公开(公告)号：CN112458915A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011366835.0
申请日：2020-11-27
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盖梁的施工方法，通过先确定盖梁的施工位置，并根据所述施工位置搭设支架，其中，所述支架用于支撑施工盖梁时上部的荷载；再在搭设好的所述支架上铺设所述盖梁的底模并绑扎现浇箱梁的钢筋骨架，以形成钢筋构架，以使所述钢筋构架上铺设侧模并浇筑所述盖梁的混凝土，从而在所述盖梁达到预设强度后，依次拆除所述侧模、所述底模以及所述支架，以完成所述盖梁的施工。即本实施例中通过将盖梁的底模和侧模进行浇筑，以提高盖梁的承载力。
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