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公开(公告)号：CN108301320A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810089472.7
申请日：2018-01-30
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
CPC分类号： E01D19/083 , C04B14/44 , C04B28/00 , E01D21/00 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B14/02 , C04B22/002 , C04B2103/302
摘要： 本发明提供了一种基于C40细石纤维混凝土的防水封闭层的铺装方法。该方法包括：按照设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土；采用防水卷材和C40细石纤维混凝土的复合形式构造防水封闭层结构；按照设定的混凝土铺装流程铺装C40细石纤维混凝土。设定的材料配合比包括：胶凝用量、低用水量和低坍落度都分别低于设定的数值阈值，含气量高于设定的数值阈值，制作所述C40细石纤维混凝土的材料包括锆含量不低于16％的耐碱玻璃纤维。本发明通过按照独特设定的材料配合比制作C40细石纤维混凝土，通过线间防水采用柔性防水+刚性防水的复合方式，解决了柔性防水材料的铺设易起鼓，不密贴的问题，实现了在严寒地区防水混凝土不开裂、不粉化，卷材不起鼓等。
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公开(公告)号：CN108286920A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810093058.3
申请日：2018-01-31
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道爆破和开挖的实施方法。包括：对暗挖隧道采用全断面开挖或台阶法开挖；根据地质围岩情况、施工工序和投入钻孔设备的类型，对Ⅲ级围岩采用台阶法开挖或者全断面开挖法；对Ⅳ围岩采用上下两台阶分部开挖，上部台阶先开挖，达到一定安全距离后，下部台阶跟进爆破开挖；对Ⅴ级围岩分为上、中、下三台阶临时仰拱开挖。本发明提供的隧道爆破和开挖的实施方法通过轮廓光面爆破、先进的掏槽减振技术来控制隧道周边围岩的稳定性及成型性；通过控制每次爆破规模和每个循环的爆破进尺，利用微差控制爆破技术，控制同段最大药量，最后达到控制爆破震动的目的。
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公开(公告)号：CN107448204A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710320417.X
申请日：2017-05-09
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种砂卵石堆积层浅埋暗挖法隧道近距离下穿深基坑施工方法，包括以下步骤：(1)超前加固方案选择优化；(2)初期支护方案研究与确认；以及(3)监控量测方案。本发明的砂卵石堆积层浅埋暗挖法隧道近距离下穿深基坑施工方法，该施工方法在隧道暗挖与深基坑主体工程同期施工中，针对无粘结砂卵石堆积层暗挖隧道近距离垂直下穿风险源时的施工技术、风险控制的研究和应用，形成了一定的实践成果，达到了先前预期的目标，可为同类工程提供参考和借鉴。
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公开(公告)号：CN107083975A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710378129.X
申请日：2017-05-25
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102
摘要： 本发明公开了一种小曲线半径暗挖法隧道台车选型方法，包括以下步骤：1)钢模衬砌台车结构形式选择；2)钢模衬砌台车工期进度安排；3)隧道衬砌施工台车长度确定；以及4)经济性分析。本发明的小曲线半径暗挖法隧道台车选型方法，成功分析出造价低，定位、组装、运输均方便的台车，有利于节省工期；同时，其对于不同断面的施工也能满足，对于隧道断面能够满足二衬厚度及保护层等多方面的要求。
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公开(公告)号：CN106988164A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710320731.8
申请日：2017-05-09
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
CPC分类号： E01B1/002
摘要： 本发明提供了一种板式无砟轨道结构及其施工方法。该板式无砟轨道结构包括：由上至下依次复合的轨道板、自密实混凝土层、隔离层和具有限位结构的钢筋混凝土底座，其中，所述自密实混凝土层上形成有向下突出的突起，所述钢筋混凝土底座的顶面上形成凹陷部，所述自密实混凝土层通过所述凹陷部与所述突起之间的限位配合结构与所述钢筋混凝土底座咬合，所述轨道板的上表面处设置有钢轨。本发明便于施工及后期维护，解决了现有技术中无砟轨道施工和后期维护不便的问题，具有结构简单、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN105839475A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610181849.2
申请日：2016-03-28
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 邢立军 , 刘继鹏 , 汤贵海 , 刘小东 , 庞前凤 , 司瑞明 , 胡东岳 , 杨耀平 , 徐小燕 , 杨勤利 , 胡观富 , 卢岩 , 李磊 , 王宾 , 吕朝臣 , 谢永明 , 陈轩
CPC分类号： E01B1/002 , E01B2/003 , E01B29/005 , E01B2204/10
摘要： 本发明公开了一种施工便捷、整体道床使用寿命长、耐久度好的整体道床施工方法，具体包括以下步骤：底板处理、钢筋和轨枕存放和运输、底层钢筋的安装、轨排组装和吊装、轨排架的粗调、上层钢筋的安装、模板安装、轨排架精调、混凝土浇筑、轨排架及模板的拆除。本申请的整体道床施工方法从设计到施工相比现有的施工方法有了极大地改进，施工便捷，施工成本降低，施工后整体道床使用寿命长，耐久度好。
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公开(公告)号：CN103195432A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310074026.6
申请日：2013-03-08
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种软弱围岩隧道交叉口弧形导坑施工方法，其特征在于：由以下步骤组成：(1)横洞洞口开挖及支护；(2)实施做超前大管棚；(3)横洞洞身开挖以及支护；(4)横洞仰拱施工以及底板施工；(5)交叉口门洞施工；(6)弧形导坑直接挑顶式开挖以及支护；(7)正洞上导拱架安装及支护；(8)拆除弧形导坑临时支护；(9)台阶法实施正洞开挖支护；(10)施做横洞洞身衬砌钢筋砼；(11)正洞开挖支护并加临时仰拱；(12)施做正洞仰拱，并加临时横撑；(13)施做交叉口正洞仰拱；(14))施做交叉口衬砌钢筋砼；(15)转入正洞正常施工。本发明的弧形导坑施工断面比正洞开挖断面小，同时避免了软弱围岩换拱存在的安全隐患；临时工程量小，施工效率高，交叉口横洞不爬坡，正洞异型拱架受力效果好。
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公开(公告)号：CN108286920B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810093058.3
申请日：2018-01-31
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道爆破和开挖的实施方法。包括：对暗挖隧道采用全断面开挖或台阶法开挖；根据地质围岩情况、施工工序和投入钻孔设备的类型，对Ⅲ级围岩采用台阶法开挖或者全断面开挖法；对Ⅳ围岩采用上下两台阶分部开挖，上部台阶先开挖，达到一定安全距离后，下部台阶跟进爆破开挖；对Ⅴ级围岩分为上、中、下三台阶临时仰拱开挖。本发明提供的隧道爆破和开挖的实施方法通过轮廓光面爆破、先进的掏槽减振技术来控制隧道周边围岩的稳定性及成型性；通过控制每次爆破规模和每个循环的爆破进尺，利用微差控制爆破技术，控制同段最大药量，最后达到控制爆破震动的目的。
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公开(公告)号：CN108362274A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810088887.2
申请日：2018-01-30
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
CPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明提供了一种地铁测绘无定向导线计算方法，包括：确定竖井钢丝投到地下的第一控制点的第一坐标和第二控制点的第二坐标；在第一控制点与第二控制点之间布设n个导线点；根据左角获得各条导线边的推算方位角；根据各个导线边的推算方位角及测量的距离求得坐标增量；根据第一控制点的坐标和求得的坐标增量计算得到第二控制点的推算坐标，从而得到导线起终边的推算方位角；根据第一控制点和第二控制点的实际坐标计算得到导线起终边的实际方位角；根据导线起终边的所述实际方位角及推算方位角的差及每条导线边的推算方法角得到每条导线边的实际方位角；根据各导线边的方位角及测量距离推算第二控制点的坐标。本发明大大拉长了两根钢丝的间距，减小钢丝投点误差对井下导线的横向位置影响。
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公开(公告)号：CN108342987A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810069647.8
申请日：2018-01-24
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种盖梁支撑结构，包括两个墩柱，每个墩柱上各设置有一个抱箍，所述两个墩柱的中心连线的第一侧设置有多个第一贝雷桁架，所述两个墩柱的中心连线的第二侧设置有多个第二贝雷桁架，所述第一贝雷桁架及所述第二贝雷桁架的底部及顶部均通过螺纹钢拉杆及槽钢连接，所述第一贝雷桁架及所述第二贝雷桁架的顶部沿垂直于所述中心连线的方向铺设有多个工字钢，所述第一贝雷桁架及所述第二贝雷桁架的底部通过支撑单元支持在所述抱箍上。由于采用了上述技术方案，本发明不但施工简便，而且可以更好地满足受力要求。
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