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公开(公告)号：CN108005714B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201711262349.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工涌出瓦斯截流方法，包括以下步骤A掌子面超前探测瓦斯浓度；B确定掌子面超前瓦斯浓度危害掌子面正常掘进；C在掌子面后方5m‑40m的隧道两侧壁上分别设置若干个引排孔，每个引排孔沿隧道掘进方向延伸至掌子面超前的岩体内，且所有引排孔的终点沿隧道周缘设置，所有引排孔的起点连通抽吸装置；D抽吸装置负压抽采掌子面区域岩体内的瓦斯。运用该瓦斯截流方法，由掌子面后方隧道两侧壁上设置引排孔，引排孔延伸入掌子面超前的岩体内，且所有引排孔的终点包络于待掘进隧道轮廓周缘，对隧道上下左右均能形成保护良好抽吸，防止瓦斯异常涌出，造成安全事故，抽吸的所有引排孔均不位于掌子面上，不影响掌子面的正常掘进。
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公开(公告)号：CN108005714A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711262349.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工涌出瓦斯截流方法，包括以下步骤A掌子面超前探测瓦斯浓度；B确定掌子面超前瓦斯浓度危害掌子面正常掘进；C在掌子面后方5m-40m的隧道两侧壁上分别设置若干个引排孔，每个引排孔沿隧道掘进方向延伸至掌子面超前的岩体内，且所有引排孔的终点沿隧道周缘设置，所有引排孔的起点连通抽吸装置；D抽吸装置负压抽采掌子面区域岩体内的瓦斯。运用该瓦斯截流方法，由掌子面后方隧道两侧壁上设置引排孔，引排孔延伸入掌子面超前的岩体内，且所有引排孔的终点包络于待掘进隧道轮廓周缘，对隧道上下左右均能形成保护良好抽吸，防止瓦斯异常涌出，造成安全事故，抽吸的所有引排孔均不位于掌子面上，不影响掌子面的正常掘进。
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公开(公告)号：CN217923574U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221043790.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第三工程有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型中公开了一种钢栈桥钢管桩导向装置，包括导管架，所述导管架包括至少两个平行设置的导向管，所述导向管为空心管结构，所述导向管之间通过连接件固定连接，所述导向管上设置有至少一组用于固定导管架的锁定件。该钢管桩导向装置采用稳定的导管架结构，通过锁定件将导管架稳定地固定连接到内管，利用其自身的刚度和结构稳定性，为钢管桩施工提供导向作用，有效提高了钢管桩施工效率。
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公开(公告)号：CN217896185U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221043784.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型中公开了一种盖梁施工结构，包括设置在墩柱上的支撑构件，所述支撑构件在墩柱上水平朝外伸出设置，位于同一侧的相邻两个支撑构件之间分别设置有支撑梁，位于支撑梁上设置有支架支撑结构；所述支撑构件包括预埋在墩柱内的固定爬锥、定位爬锥和牛腿，所述牛腿通过固定爬锥和定位爬锥固定安装在墩柱上，所述固定爬锥和定位爬锥沿墩柱轴向方向设置于同一直线上。本实用新型的盖梁施工结构中，采用爬锥与牛腿组合的支撑构件能够对盖梁施工支架提供稳定的支撑，在方便施工的同时，能够提高盖梁施工的安全性。通过对爬锥的设置进行优化布置，在保证牛腿整体结构强度的同时，并能够尽可能地减小爬锥拆除后对墩柱结构所造成的影响。
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公开(公告)号：CN104404979B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410714233.8
申请日：2014-11-28
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明涉及H型桩板墙施工领域，特别涉及一种H型桩板墙施工方法，其步骤为：A、人工挖孔，进行锚固桩钢筋绑扎，锚固桩砼浇注；B、中间土方开挖，预应力锚索施工；C、钻孔桩施工，横撑施工，填筑碎石垫层，混凝土板施工；步骤A中，锚固桩施工时部分位置采用明桩开挖，桩后采用分阶段、从上到下放坡挖台阶，并伴随喷锚，回填改良土，明桩开挖地段桩板墙取消步骤B中锚索施工，本发明的目的在于提供一种缩短工期、降低成本的H型桩板墙施工方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103802211B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410067809.6
申请日：2012-04-28
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第二工程有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
Inventor： 钱振地 , 徐明新 , 江成 , 王继军 , 税卓平 , 张玉光 , 周才华 , 陈幼林 , 喻丕金 , 于晓明 , 张天明 , 王红亮 , 翟勇 , 汪永进 , 林晓波 , 刘延龙 , 贾鹏程 , 王梦 , 赵勇
Abstract: 一种用于制造上述板式无砟轨道混凝土轨道板的张拉装置，包括由若干个与板体形状相适配的钢模，所述先张纵向预应力钢筋、先张横向预应力钢筋均设置于各钢模内部，所述钢模沿横向、纵向排列成钢模矩阵；所述各先张纵向预应力钢筋、先张横向预应力钢筋的两端均设置有连接杆，位于所述钢模矩阵中相邻两个钢模之间的连接杆同轴固定连接；通过设置于预应力筋上的、外凸的锚固板，在张拉预应力钢筋、并浇筑混凝土，养护、放张以后，通过预应力钢筋的回缩趋势自锚，使制成的轨道板中的预应力钢筋具有先张法所带来的高握裹力的同时、兼具后张法制造时预应力钢筋端部的锚固功能，从而提高轨道板的整体强度。
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公开(公告)号：CN102268851B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110162212.6
申请日：2011-06-16
Applicant: 成都普罗米新科技有限责任公司 , 中铁二十三局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种精调结果易于固定、不易受外界干扰的无砟轨道的施工装置及其施工方法。无砟轨道的施工装置，包括工作轨和双块式轨枕，还包括框架结构的轨排固定框，两根所述工作轨安装在轨排固定框上，形成轨排框架，两根所述工作轨平行，所述轨排框架安装在双块式轨枕上，形成框架式轨排。本发明采用轨排框架施工法，改变常规施工方法，变轨排为轨道板，然后采用成熟的板式调整工艺来进行轨排的调整，精调结果易于固定，不易受外界干扰，可保证施工精度。
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公开(公告)号：CN102995503A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210535966.6
申请日：2012-12-12
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道先张预应力结构道岔板，包括由混凝土和钢筋笼浇筑而成的板体，所述钢筋笼的所有钢筋节点绝缘，所述板体上预埋有用于安装道岔钢轨的若干套管，所述中心连线垂直于道岔钢轨的横排套管均设于相应的承轨台上，所述承轨台上端面凸出于板体以支撑扣件系统及道岔钢轨；本发明采用的先张预应力钢筋的结构，即当预应力钢筋张拉以后，再浇筑混凝土、养护，形成道岔板，由此建立起来的预应力先张道岔板，对控制因环境温度变化引起的开裂极为有利，提高了混凝土的耐久性，可延长道岔板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102296490A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110147768.8
申请日：2011-06-02
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 钱振地 , 王清明 , 税卓平 , 贾志武 , 鲁宁生 , 陈幼林 , 王红亮 , 翟勇 , 林晓波 , 刘延龙 , 喻丕金 , 沈德华 , 杜新立 , 邱江 , 于晓明 , 张天明
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种后张型轨道板，属于无砟轨道的轨道板技术领域，包括轨道板板体，所述板体内设有后张纵向预应力钢筋，所述后张纵向预应力钢筋外表面设有包裹层，所述后张纵向预应力钢筋的端部锚固于板体端部，所述后张纵向预应力钢筋相对于板体纵向中心线对称设置；由于该板在使用时板下将填充自密实混凝土，使板的结构受力体系发生了本质变化，本发明与原来的轨道板比较取消了横向后张预应力钢筋，节省了原材料，简化了制作的工序，同时也降低了轨道板成本；更重要的是改善了轨道板的刚度，增加了轨道板的纵向延展性和抗裂性。
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公开(公告)号：CN102162207A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110147898.1
申请日：2011-06-02
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 钱振地 , 王清明 , 税卓平 , 贾志武 , 鲁宁生 , 陈幼林 , 王红亮 , 翟勇 , 林晓波 , 刘延龙 , 喻丕金 , 沈德华 , 杜新立 , 邱江 , 于晓明 , 张天明
Abstract: 本发明公开了一种先张型轨道板，属于无砟轨道的轨道板技术领域，包括轨道板板体，所述板体内设有先张纵向预应力钢筋，所述先张纵向预应力钢筋与板体内的混凝土紧密结合，所述先张纵向预应力钢筋相对于板体纵向中心线对称设置；由于该板在使用时板下将填充自密实混凝土，使板的结构受力体系发生了本质变化，本发明与原来的轨道板比较取消了横向后张预应力钢筋，节省了原材料，简化了制作的工序，降低了轨道板成本；更重要的是改善了轨道板的刚度，增加了轨道板的纵向延展性和抗裂性。采用先张预应力钢筋可以使得预应力钢筋与板体混凝土之间有较大的握裹力，使得轨道板整体性能得到改善。
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