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公开(公告)号：CN219012602U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223571375.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种盾构施工防护结构，包括底板，底板的内部转动连接有双向丝杆，底板的内部开设有两个第一限位槽，两个第一限位槽的内壁滑动连接有螺纹板，螺纹板与双向丝杆螺纹连接，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比本实用新型通过设置有双向丝杆、螺纹板、第一限位槽、第一转动板、第一滑槽、第一滑块、升降板和顶板，能够在工作人员在施工工作中需要对本装置进行高度调节，在转动双向丝杆的情况下，即可带动螺纹板的情况通过第一转动板即可推动顶板，完成高度调节工作，进而为工作人员的使用提供了方便，并提高了本装置的实用性。
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公开(公告)号：CN218986712U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223494470.7
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
摘要： 本实用新型提供一种地铁车站施工用水平运输装置。所述水平运输箱的内腔上下部均开设有活动槽，所述水平运输箱的内腔上下部之间设置有若干调节隔板组件。本实用新型提供的地铁车站施工用水平运输装置通过弧形限位板、凸挡块、弹性带以及弹簧之间的相互配合，能实现对工件的夹固限位，避免工件之间相互碰撞挤压，防止工件表面发生磨损破坏，保证最佳的使用效果，实现稳定水平运输的目的，通过第一调节隔板、第二调节隔板、螺纹调节杆以及内螺纹套之间的相互配合，能改变左右相邻两个限位组件之间的距离，实现对不同大小工件的夹固限位，适用范围较广，弹性防护网的设置起到防护的作用，避免工件掉落砸向下方工件的情况发生。
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公开(公告)号：CN219100101U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223233897.1
申请日：2022-12-02
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种适用于弱透水层与砂层交互条件下的基坑降水井结构。该基坑降水井结构包括潜水泵，其特征在于，包括暗埋井、井盖、井管、排水管和单向阀；所述暗埋井设置于地面和预设的混凝土基础之间，并形成有空心的腔体，所述地面设有所述井盖，以能够遮盖所述腔体；所述混凝土基础上设有所述井管；所述排水管通过所述单向阀连通于所述潜水泵的泵管，所述泵管设置于所述井管中，以使得所述潜水泵抽出的地下水能够在经过预设的沉淀池后流入市政管网。由此，解决了当前人工深基坑存在的地下水渗流，易发管涌、流砂破坏，稳定性差，容易出现地面坍塌的问题。
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公开(公告)号：CN219060869U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223266787.5
申请日：2022-12-06
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
IPC分类号： E04G11/08 , E04G11/12 , E04G13/02 , E04G17/00 , E04G17/065 , E04G9/06 , E02D29/045
摘要： 本实用新型属于地铁车站模板支架技术领域，提供了一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系。本实用新型的一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系包括：本实用新型公开了一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系，其支撑于顶板和底板之间，包括梁模板支架、腋角模板支架、中柱模板支架、侧墙模板支架，侧墙模板采用组合式模板，以双拼槽钢、三脚架为其主要支撑体系。本实用新型具有支护稳固，不易涨模，施工安全高效的特点，适用于地铁车站模板支架领域。
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公开(公告)号：CN118142928A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410211657.6
申请日：2024-02-27
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： B08B1/16 , E21D9/08 , E21D9/06 , B08B1/20 , B08B1/30 , B08B3/02 , B08B7/02 , B02C18/06 , B02C18/18 , B02C18/24
摘要： 本发明涉及盾构机刀盘技术领域，且公开了一种盾构机刀盘泥饼清理装置，包括盾构机壳体和刀盘本体所述盾构机壳体的内壁固定安装有齿圈，且所述齿圈的两侧均固定安装有卡齿，且每两组固定板之间设置有刮除冲洗部件，所述刀盘本体对应刮除冲洗部件处的内部设置有震荡清理部件，所述固定板对应轨道处设置有搅拌粉碎部件；通过第一齿轮转动会带动转柱转动并且挤压滑槽的内壁，所以会使得梭形板以轴杆为轴来回摆动，进而会带动刮板来回刮除清理刀盘表面粘结的泥饼，同时通过高压水带动旋转的旋转壳，会进一步对刀盘表面进行冲洗，从而能够在盾构机工作时同步进行清理，避免泥饼长期积累，且避免了人工带压进仓进行清理，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN117552467A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311515835.6
申请日：2023-11-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： E02D29/055 , E02D29/00 , E02D17/04 , E02D19/06 , E02D19/08
摘要： 本发明属于地铁车站主体结构施工技术领域，具体涉及一种基于盖挖逆作法的地铁车站主体结构施工方法，包括以下步骤：围护结构施工、开挖盖板上方土方、施作垫层、铺设模板、架设钢筋、浇筑盖板混凝土、开挖负一层土方、施作中板支架垫层、绑扎负一层侧墙钢筋、绑扎中板钢筋、浇筑中板混凝土、开挖负二层土方、浇筑底板垫层、绑扎负二层钢筋、绑扎底板钢筋、浇筑底板混凝土、负二层侧墙混凝土浇筑等。本方案在基坑围护结构受力检算允许的条件下,车站盖挖逆作结构板下预先开挖一定高度的土方,形成支架搭设空间,间接将部分盖挖土方变为明挖土方，提供了长臂挖掘机、液压垂直伸缩臂挖掘机等先进挖土设备快速开挖板下土方的作业空间。
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公开(公告)号：CN116905568A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310883420.8
申请日：2023-07-19
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车站主体顶板接缝的防水结构，包括主体侧墙和主体顶板，所述主体侧墙和主体顶板相互垂直，所述主体顶板的上表面与主体侧墙之间固定连接有多个上支撑板，所述主体顶板的下表面与主体侧墙之间固定连接有多个下支撑板；所述主体顶板的上表面与主体侧墙的连接处设置有上弧形硅胶片，所述主体顶板的下表面与主体侧墙的连接处设置有下弧形硅胶片，所述下弧形硅胶片内安装有软管。通过本发明结构，当车站的主体顶板发生下沉问题，主体侧墙和主体顶板的连接处依旧能够通过上弧形硅胶片和下弧形硅胶片保持接缝处的密封效果，通过判断红外线接收器接收红外线信号的位置，来判断相对错位的程度。
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公开(公告)号：CN115538487A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211321628.2
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盖挖车站结构二衬承插式盘扣支架施工方法。该施工方法包括以下步骤：在预设的土方上制作由围护桩、冠梁和挡土墙所共同形成的围护结构；在围护结构中以内的区域设置由基桩和支撑柱共同组成的支撑结构；在支撑结构上设置支撑垫层，支撑垫层的边缘延伸至围护桩；以支撑垫层为基准，制作垫层；在垫层上设置模架；绑扎钢筋，并以模架为基准浇筑混凝土；混凝土凝固后得到盖板，拆除模架；以支撑柱为定位点制作垫层，在垫层上设置模架；以模架为基准浇筑混凝土；制作侧墙；拆除中板下方的模架，向下挖设基坑；在基坑中浇筑混凝土得到底板；制作侧墙。由此，解决了现有技术中在盖挖车站时面临施工麻烦且难以保证工程质量的问题。
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公开(公告)号：CN115169243A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210901203.2
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27
摘要： 本发明公开了一种基于GA‑PSO‑GLSSVM算法的土岩复合地层深基坑变形时序预测方法，涉及基坑工程技术领域。方法包括：收集已开挖的土岩复合地层深基坑工程的原始变形监测数据；将原始变形监测数据划分为机器学习算法的训练集及验证集，并确定输入步长；对学习样本集数据进行GM(1,1)模型累加预处理，并建立GLSSVM模型；将GA算法的交叉算子和遗传算子嵌入PSO算法中，并对GLSSVM模型核函数的容错惩罚系数γ与内核参数σ2进行优化处理；将经过GA‑PSO算法得到的模型优化参数代入GLSSVM模型，得到GA‑PSO‑GLSSVM模型进行预测分析，利用GM(1,1)模型进行累加处理的数据获得累加序列预测值；对GA‑PSO‑GLSSVM模型得到的累加序列预测值进行还原，得到原始数据的预测数据，更好的预测波动较大的数据。
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公开(公告)号：CN113775375A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111231264.4
申请日：2021-10-22
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
摘要： 本发明适用于给排水领域，提供了一种地铁暗挖隧道排水结构，包括地窖，还包括：驱动装置；分离装置。本装置在使用时，隧道中的污水会经由地漏排入地窖的内部，污水在流入地窖的过程中会冲击驱动装置并使其转动；驱动装置通过皮带轮副一驱动转动件转动，进而使得滤芯围绕转动件转动；滤芯转动的过程中会对落入的污水进行过滤处理，而固体废物会随着滤芯运输，最后被刮除件刮除至其余部位；本装置利用污水作为动力实现了固液分离的效果，避免了现有技术的缺点。由于隧道污水的一般含有固体废物和液体废物，使用现有技术的排放手段不能实现固体废物和液体废物的分离，还会导致污染和堵塞，本技术方案有效的避免了以上技术问题。
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