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公开(公告)号:CN116378756A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310468658.4
申请日:2023-04-26
申请人: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号: E21F17/02
摘要: 本发明公开了一种地铁挂壁风道施工方法,所述施工方法包括以下步骤:地铁车站主体施工;L型挡墙施工;竖向支撑体系施工;挂壁风道结构施工;其中,挂壁风道具有多层,挂壁风道结构施工包括以下步骤:上一层挂壁风道施工;该层挂壁风道内竖向支撑体系破除;下一层挂壁风道施工;重复以上步骤;或,挂壁风道结构施工包括以下步骤:挂壁风道逐层逆作施工;竖向支撑体系破除。所述地铁挂壁风道施工方法采用L型挡墙+悬臂半桩+盖挖支撑冠梁+格构柱形成临时支撑体系,以结构顶板不覆土或低荷载为前提,采用廉价且工艺简单的格构柱替代了造价较高的盖挖钢管柱,最后用后浇的混凝土中柱托换格构柱,最大限度的降低了工程造价。
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公开(公告)号:CN118142928A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410211657.6
申请日:2024-02-27
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号: B08B1/16 , E21D9/08 , E21D9/06 , B08B1/20 , B08B1/30 , B08B3/02 , B08B7/02 , B02C18/06 , B02C18/18 , B02C18/24
摘要: 本发明涉及盾构机刀盘技术领域,且公开了一种盾构机刀盘泥饼清理装置,包括盾构机壳体和刀盘本体所述盾构机壳体的内壁固定安装有齿圈,且所述齿圈的两侧均固定安装有卡齿,且每两组固定板之间设置有刮除冲洗部件,所述刀盘本体对应刮除冲洗部件处的内部设置有震荡清理部件,所述固定板对应轨道处设置有搅拌粉碎部件;通过第一齿轮转动会带动转柱转动并且挤压滑槽的内壁,所以会使得梭形板以轴杆为轴来回摆动,进而会带动刮板来回刮除清理刀盘表面粘结的泥饼,同时通过高压水带动旋转的旋转壳,会进一步对刀盘表面进行冲洗,从而能够在盾构机工作时同步进行清理,避免泥饼长期积累,且避免了人工带压进仓进行清理,降低安全隐患。
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公开(公告)号:CN118008376A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410199844.7
申请日:2024-02-23
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明属于注浆技术领域,本发明公开了一种用于隧道施工的定点注浆辅助装置;包括注浆车和万向轮,所述注浆车的顶端固接有存液桶,所述存液桶的外侧固接有出液管,所述存液桶和出液管之间安装有抽水泵,所述抽水泵用于抽取存液桶内部的液体通向出液管的内部。本装置通过磁吸机构的结构设计,实现了注浆管内部浆液流通时,磁吸机构运行通过升降板带动卡杆挤压空心管,达到固定注浆管的功能,而注浆管内部液体流通结束时,说明注浆结束,此需要将注浆管取出,此时,磁吸机构运行则随之结束,卡杆便会复位,从而结束对空心管的挤压,以方便工作人员对注浆管的取出,提高了装置的自动化程度。
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公开(公告)号:CN117259389A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311475394.1
申请日:2023-11-08
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号: B09B3/32 , B09B3/40 , B09B5/00 , F26B21/00 , B09B101/90
摘要: 本发明公开了一种地铁隧道盾构施工用渣土处理装置,包括处理筒和支撑架,所述支撑架设置在处理筒底部并与处理筒固定连接,所述处理筒顶部连通有进料口,所述处理筒底部连通有排水管,还包括:处理机构,该处理机构设置在处理筒内部,所述处理机构与处理筒内壁固定连接,所述处理机构用于对进入处理筒内部的渣土进行分离处理;压实装置,该压实装置套设在处理筒上并与处理筒固定连接,所述压实装置内侧面与处理机构连通,本发明涉及隧道施工渣土处理技术领域。该一种地铁隧道盾构施工用渣土处理装置,方便将渣土内部的泥水分离出来,避免运输的过程中泥水从运输设备中撒落导致污染环境的情况。
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公开(公告)号:CN116556971A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310782827.1
申请日:2023-06-28
申请人: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种带压富水地层盾构无地基加固始发结构的施工方法,该施工方法包括以下步骤:设置盾构区间洞门钢环;制作始发舱墙体;制作始发基座;组装盾构机;盾构机密封;盾构机始发及试掘进;始发舱及负环拆除。通过在地铁车站或竖井内设置一个顶部开口的现浇混凝土舱,盾构机在舱室内完成前中后盾组装,盾构机调试合格后对混凝土舱体进行填充,盾构机在刀盘穿透车站竖井围护体系前完成盾尾管片后背密封注浆,顺利实现盾构始发。该方法以盾构机打通竖井支护体系前就在盾构井内完成管片背后注浆提前建立盾体密封体系为主要思路,利用盾构井下卧处的回填混凝土兼做盾构机始发基座,节约成本;利用密封舱的后背墙兼做盾构反力架,整体稳定性比型钢反力架高。
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公开(公告)号:CN113914898A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111157340.1
申请日:2021-09-30
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种暗挖马头门进洞前的超前支护施工方法,包括以下步骤:S101、超前管幕预埋套管的加工;S102、超前管幕预埋套管的定位安装;S103、超前支护导管的安装;S104、超前注浆;S105、封孔;S106、马头门施工。本发明的施工方法采用在车站结构施工期间提前进行暗挖马头门超前支护,直接规避了马头门反向凿除和开挖的重大施工风险,也避免已施工完成的结构损坏,为作业人员人身安全提供强有力的保证,同时提高了进洞工效,缩短了整体的工期。
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公开(公告)号:CN114277839B
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202111591950.2
申请日:2021-12-23
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明适用于地铁施工技术领域,提供了一种地铁车站盖挖顶板施工结构,包括支架,还包括:压实结构,用于将混凝土顶板压实;抹平结构,驱动件带动主动轮转动,当从动轮一与活动件啮合时,主动轮通过从动轮一带动活动件正向转动,当从动轮二与活动件啮合时,主动轮通过从动轮二带动活动件反向转动,活动件通过转动轴配合从动轮三的方式带动从动轮四做往复正反转动,从动轮四带动转动件一转动,转动件一通过与摆动件一抵接的方式带动摆动件一摆动,摆动件一通过连接件一带动摆动件二往复摆动,摆动件二通过带动抹平件往复摆动的方式抹平夯实后的混凝土顶板。本发明对混凝土顶板进行夯实,利于进行抹平工作,且本发明抹平效果好,结构新颖实用。
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公开(公告)号:CN113914898B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202111157340.1
申请日:2021-09-30
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种暗挖马头门进洞前的超前支护施工方法,包括以下步骤:S101、超前管幕预埋套管的加工;S102、超前管幕预埋套管的定位安装;S103、超前支护导管的安装;S104、超前注浆;S105、封孔;S106、马头门施工。本发明的施工方法采用在车站结构施工期间提前进行暗挖马头门超前支护,直接规避了马头门反向凿除和开挖的重大施工风险,也避免已施工完成的结构损坏,为作业人员人身安全提供强有力的保证,同时提高了进洞工效,缩短了整体的工期。
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公开(公告)号:CN114277839A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111591950.2
申请日:2021-12-23
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明适用于地铁施工技术领域,提供了一种地铁车站盖挖顶板施工结构,包括支架,还包括:压实结构,用于将混凝土顶板压实;抹平结构,驱动件带动主动轮转动,当从动轮一与活动件啮合时,主动轮通过从动轮一带动活动件正向转动,当从动轮二与活动件啮合时,主动轮通过从动轮二带动活动件反向转动,活动件通过转动轴配合从动轮三的方式带动从动轮四做往复正反转动,从动轮四带动转动件一转动,转动件一通过与摆动件一抵接的方式带动摆动件一摆动,摆动件一通过连接件一带动摆动件二往复摆动,摆动件二通过带动抹平件往复摆动的方式抹平夯实后的混凝土顶板。本发明对混凝土顶板进行夯实,利于进行抹平工作,且本发明抹平效果好,结构新颖实用。
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公开(公告)号:CN217811080U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202221963183.3
申请日:2022-07-27
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本实用新型公开了一种地铁车站外挂附属冠梁钢支撑直撑的L型托架,包括与冠梁固连的两个三角架,两个所述三角架间隔布置;固定于所述三角架靠近所述冠梁一侧的水平托板;以及固定于所述三角架远离所述冠梁一侧的横向约束拉结件;两个所述三角架之间固定有轴力扩散钢板。本实用新型的L型托架的三角架和轴力扩散钢板可以循环周转使用,主要构件三角架可以进行工程标准化生产,也可采用钢围檩牛腿倒置使用进行替代,托架制作安装质量有保证;避免了植筋后焊支撑钢板的植筋胶烧伤的问题,与Z字型挂板相比,L型托架对钢支撑有较好的横向约束,支撑整体稳定性好。
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