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公开(公告)号:CN116556971A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310782827.1
申请日:2023-06-28
申请人: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种带压富水地层盾构无地基加固始发结构的施工方法,该施工方法包括以下步骤:设置盾构区间洞门钢环;制作始发舱墙体;制作始发基座;组装盾构机;盾构机密封;盾构机始发及试掘进;始发舱及负环拆除。通过在地铁车站或竖井内设置一个顶部开口的现浇混凝土舱,盾构机在舱室内完成前中后盾组装,盾构机调试合格后对混凝土舱体进行填充,盾构机在刀盘穿透车站竖井围护体系前完成盾尾管片后背密封注浆,顺利实现盾构始发。该方法以盾构机打通竖井支护体系前就在盾构井内完成管片背后注浆提前建立盾体密封体系为主要思路,利用盾构井下卧处的回填混凝土兼做盾构机始发基座,节约成本;利用密封舱的后背墙兼做盾构反力架,整体稳定性比型钢反力架高。
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公开(公告)号:CN221568488U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323638322.2
申请日:2023-12-29
申请人: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种支架、施工平台及用于地铁盾构管片的施工平台,所述支架包括立杆、水平杆、拉杆和斜拉杆;立杆设有两个,两个立杆的一端构造为抵接端,另一端构造为相连的连接端;水平杆一端连接于两个立杆的连接处,水平杆另一端向外延伸,以使立杆和水平杆构成空间三棱锥;拉杆连接两个立杆并邻近立杆的抵接端,斜拉杆连接拉杆和水平杆。所述施工平台包括所述支架。所述用于地铁盾构管片的施工平台包括所述的施工平台。所述支架、施工平台及用于地铁盾构管片的施工平台替代了传统的简易钢、木直爬梯,实现了盾构管片手孔纵向循环高强度连续作业,节省了辅助人员投入,保证了作业人员施工安全,施工效率更高,有效降低了施工成本。
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