公开(公告)号：CN219012602U

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202223571375.2

申请日：2022-12-30

申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司 ,  中铁北方吉林投资建设有限公司

发明人： 姜山 ,  刘石磊 ,  刘小辉 ,  刘一锋 ,  马红涛 ,  张海洋 ,  荣溧 ,  黄家龙 ,  耿凯旋 ,  程辉 ,  刘月 ,  郑晓东 ,  郝宏超 ,  杨海城

IPC分类号： E21D9/06

摘要： 本实用新型公开了一种盾构施工防护结构，包括底板，底板的内部转动连接有双向丝杆，底板的内部开设有两个第一限位槽，两个第一限位槽的内壁滑动连接有螺纹板，螺纹板与双向丝杆螺纹连接，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比本实用新型通过设置有双向丝杆、螺纹板、第一限位槽、第一转动板、第一滑槽、第一滑块、升降板和顶板，能够在工作人员在施工工作中需要对本装置进行高度调节，在转动双向丝杆的情况下，即可带动螺纹板的情况通过第一转动板即可推动顶板，完成高度调节工作，进而为工作人员的使用提供了方便，并提高了本装置的实用性。

公开(公告)号：CN219060869U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202223266787.5

申请日：2022-12-06

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团第四工程有限公司 ,  中铁北方吉林投资建设有限公司

发明人： 周馨 ,  姜山 ,  刘石磊 ,  马红涛 ,  刘一锋 ,  张海洋 ,  荣溧 ,  程辉 ,  薛宏鑫 ,  郑晓东 ,  刘月 ,  耿凯旋 ,  杨海城

IPC分类号： E04G11/08 ,  E04G11/12 ,  E04G13/02 ,  E04G17/00 ,  E04G17/065 ,  E04G9/06 ,  E02D29/045

摘要： 本实用新型属于地铁车站模板支架技术领域，提供了一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系。本实用新型的一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系包括：本实用新型公开了一种用于地铁站混凝土浇筑的模板支护体系，其支撑于顶板和底板之间，包括梁模板支架、腋角模板支架、中柱模板支架、侧墙模板支架，侧墙模板采用组合式模板，以双拼槽钢、三脚架为其主要支撑体系。本实用新型具有支护稳固，不易涨模，施工安全高效的特点，适用于地铁车站模板支架领域。

公开(公告)号：CN115749319A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211435314.5

申请日：2022-11-16

申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司 ,  中铁投资集团有限公司

发明人： 姜山 ,  刘石磊 ,  薛艳杰 ,  周馨 ,  刘一锋 ,  马红涛 ,  张海洋 ,  荣溧 ,  刘月 ,  程辉 ,  杨海城 ,  曹彦华

IPC分类号： E04G21/18 ,  E04C3/34 ,  E02D29/045

摘要： 本发明涉及混凝土施工技术领域，尤其涉及一种用于地铁车站盖挖逆作钢管混凝土中柱定位装置，包括定位机构，定位机构周向合拼并形成圆盘式设计，所述定位机构由固定台以及活动台组成，活动台沿该圆盘的中心径向滑动安装在所述固定台上，所述固定台的内侧弧形面壁上滑动弹性连接有若干相同的活动球，所述活动台的外侧弧形面壁上设置有锥块，所述锥块插设在相邻的两个活动球的间隙之间并形成弹性接触，本发明解决了钢管柱定位垂直精度不够高，且钢管柱安装的施工成本较高的问题，本定位装置的提出，通过定位机构的自适应式垂直度校正配合调整机构的强制式垂直度校正，能够确保钢管柱垂直下放，施工效率高，且能够显著降低施工成本。

公开(公告)号：CN117552467A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311515835.6

申请日：2023-11-14

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团第四工程有限公司 ,  中铁投资集团有限公司

发明人： 姜山 ,  刘石磊 ,  朱翔 ,  刘一锋 ,  薛艳杰 ,  曹彦华 ,  孙清堂 ,  魏东洋 ,  陶明湖 ,  林昊泉 ,  刘艳国 ,  宋旭东 ,  杜鹏 ,  薛宏鑫 ,  苗雨 ,  杨海城

IPC分类号： E02D29/055 ,  E02D29/00 ,  E02D17/04 ,  E02D19/06 ,  E02D19/08

摘要： 本发明属于地铁车站主体结构施工技术领域，具体涉及一种基于盖挖逆作法的地铁车站主体结构施工方法，包括以下步骤：围护结构施工、开挖盖板上方土方、施作垫层、铺设模板、架设钢筋、浇筑盖板混凝土、开挖负一层土方、施作中板支架垫层、绑扎负一层侧墙钢筋、绑扎中板钢筋、浇筑中板混凝土、开挖负二层土方、浇筑底板垫层、绑扎负二层钢筋、绑扎底板钢筋、浇筑底板混凝土、负二层侧墙混凝土浇筑等。本方案在基坑围护结构受力检算允许的条件下,车站盖挖逆作结构板下预先开挖一定高度的土方,形成支架搭设空间,间接将部分盖挖土方变为明挖土方，提供了长臂挖掘机、液压垂直伸缩臂挖掘机等先进挖土设备快速开挖板下土方的作业空间。

公开(公告)号：CN116905568A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310883420.8

申请日：2023-07-19

申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司 ,  中铁投资集团有限公司

发明人： 姜山 ,  逢明卿 ,  刘石磊 ,  刘一锋 ,  朱翔 ,  曹彦华 ,  荣溧 ,  苏莹 ,  陶明湖 ,  孙圣喆 ,  刘月 ,  郝宏超 ,  杨海城 ,  韦成博 ,  薛宏鑫 ,  苗雨

IPC分类号： E02D29/16 ,  E02D31/02 ,  E02D31/00 ,  G01B11/00 ,  G01B11/02

摘要： 本发明公开了一种车站主体顶板接缝的防水结构，包括主体侧墙和主体顶板，所述主体侧墙和主体顶板相互垂直，所述主体顶板的上表面与主体侧墙之间固定连接有多个上支撑板，所述主体顶板的下表面与主体侧墙之间固定连接有多个下支撑板；所述主体顶板的上表面与主体侧墙的连接处设置有上弧形硅胶片，所述主体顶板的下表面与主体侧墙的连接处设置有下弧形硅胶片，所述下弧形硅胶片内安装有软管。通过本发明结构，当车站的主体顶板发生下沉问题，主体侧墙和主体顶板的连接处依旧能够通过上弧形硅胶片和下弧形硅胶片保持接缝处的密封效果，通过判断红外线接收器接收红外线信号的位置，来判断相对错位的程度。

公开(公告)号：CN117259389A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311475394.1

申请日：2023-11-08

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团第四工程有限公司 ,  中铁投资集团有限公司

发明人： 姜山 ,  刘石磊 ,  岳庭 ,  薛艳杰 ,  刘一锋 ,  张红兴 ,  宋其超 ,  邹振纬 ,  耿凯旋 ,  陶明湖 ,  薛宏鑫 ,  苗雨 ,  杨海城 ,  谢奎

IPC分类号： B09B3/32 ,  B09B3/40 ,  B09B5/00 ,  F26B21/00 ,  B09B101/90

摘要： 本发明公开了一种地铁隧道盾构施工用渣土处理装置，包括处理筒和支撑架，所述支撑架设置在处理筒底部并与处理筒固定连接，所述处理筒顶部连通有进料口，所述处理筒底部连通有排水管，还包括：处理机构，该处理机构设置在处理筒内部，所述处理机构与处理筒内壁固定连接，所述处理机构用于对进入处理筒内部的渣土进行分离处理；压实装置，该压实装置套设在处理筒上并与处理筒固定连接，所述压实装置内侧面与处理机构连通，本发明涉及隧道施工渣土处理技术领域。该一种地铁隧道盾构施工用渣土处理装置，方便将渣土内部的泥水分离出来，避免运输的过程中泥水从运输设备中撒落导致污染环境的情况。