-
公开(公告)号：CN117108303A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311237864.0
申请日：2023-09-22
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁三局集团华东建设有限公司 , 南京林业大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 陈志宁 , 佘才高 , 黎庆 , 王宁 , 胡方才 , 杨宁 , 娄寅 , 赵红光 , 陈长江 , 杨平 , 黄波 , 朱麟敏 , 徐银波 , 王霆 , 郁犁 , 杨庆刚 , 彭红霞
IPC: E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/12 , E21F17/18 , E21D9/10 , E21D9/12 , E21D11/14 , E02D31/08 , E02D19/18
Abstract: 本发明提出一种未预留接口既有运营车站下穿结构及施工方法，包括位于既有运营车站本体两侧的暗挖工作井，两个暗挖工作井之间设有位于既有运营车站本体下方的两个下穿通路，通过暗挖工作井在不具备盾构法、顶推法施工条件下的既有运营车站本体下方进行施工，以便于开挖用于地铁穿行的两个下穿通路，通过采用MJS工法机械对暗挖结构外侧土体进行加固，形成围护桩体结构，在既有运营车站本体没有预留接口的情况下对下穿通路起到防渗、挡土、止水以及承重的作用，在加固土体内水平冻结孔施工形成冻土壁作为临时支护结构，阻隔地下水侵入，进而形成干燥的施工环境，在既有运营车站下方施工无法采用常规围护结构的情况下，保证止水效果。
-
公开(公告)号：CN214997760U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121723923.1
申请日：2021-07-28
Applicant: 中铁三局集团华东建设有限公司 , 南京林业大学 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E21D23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种矩形地铁车站分步开挖桁架式主动支护结构，涉及市政工程地铁施工技术领域，能随时调整支撑体系的受力情况，其技术方案要点是：包括由纵横交错的第一型钢相互拼接连接形成的钢架体系，相邻两个所述第一型钢之间采用连接件进行连接，所述钢架体系上端设有若干千斤顶，各个所述千斤顶上端通过支撑架连接，所述支撑架由若干纵横交错的第二型钢相互拼接而成。
-
公开(公告)号：CN221198206U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323237037.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团华东建设有限公司
IPC: F42D1/08
Abstract: 本实用新型涉及岩石爆破技术领域，具体公开了一种岩石爆破装药装置。包括基于爆炸孔四周的固定环、与固定环固接且与爆炸孔连通的套筒、对称设置在套筒内的暂接触板，暂接触板与套筒内壁滑动连接并且可插入到爆炸孔内壁、夹持件滑动连接在暂接触板内壁。本实用新型在实际运用中解决了传统的岩石爆破装药装置当爆炸孔水平方向时，炸药难以投入的问题。
-
公开(公告)号：CN220748266U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322594448.8
申请日：2023-09-22
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁三局集团华东建设有限公司 , 南京林业大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 陈志宁 , 佘才高 , 黎庆 , 王宁 , 胡方才 , 杨宁 , 娄寅 , 赵红光 , 陈长江 , 杨平 , 黄波 , 朱麟敏 , 徐银波 , 王霆 , 郁犁 , 杨庆刚 , 彭红霞
IPC: E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/12 , E21F17/18 , E21D9/10 , E21D9/12 , E21D11/14 , E02D31/08 , E02D19/18
Abstract: 本实用新型提出一种未预留接口既有运营车站下穿结构，包括位于既有运营车站本体两侧的暗挖工作井，该未预留接口既有运营车站下穿结构，通过暗挖工作井在不具备盾构法、顶推法施工条件下的既有运营车站本体下方进行施工，以便于开挖用于地铁穿行的两个下穿通路，通过采用MJS工法机械对暗挖结构外侧土体进行加固，形成围护桩体结构，在既有运营车站本体没有预留接口的情况下对下穿通路起到防渗、挡土、止水以及承重的作用，在加固土体内水平冻结孔施工形成冻土壁作为临时支护结构，阻隔地下水侵入，进而形成干燥的施工环境，在既有运营车站下方施工无法采用常规围护结构的情况下，保证止水效果。
-
公开(公告)号：CN116289363A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310325493.5
申请日：2023-03-29
Applicant: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 徐公文 , 王宁 , 万小飞 , 闫天泽 , 陈建伟 , 黄金龙 , 刘钢 , 巩耀娜 , 马蘅 , 张嘉欣 , 王文明 , 苗然 , 袁飞宇 , 曹国强 , 吴亚楼 , 李刚刚 , 杨文夏
Abstract: 本发明涉及地铁施工技术领域，公开了一种地铁站内施工用防护棚，包括若干个站台法兰和若干个防护棚单元，若干个站台法兰沿着轨道的长度方向等间距设置在站台上，所述防护棚单元包括顶部防护部和对称设置在顶部防护部两端且垂直向下延伸的侧方防护部，所述侧方防护部包括两根相对设置的竖杆，相邻的竖杆之间设置有交叉斜杆，所述侧方防护部的上部区域设置有防护网，所述侧方防护部的下部区域设有防护板，所述竖杆的下端具有连接法兰，所述连接法兰与站台法兰一一对应且二者之间通过固定螺栓实现固定安装；本发明提供的一种地铁站内施工用防护棚，解决了现有地铁防护棚存在现场安装操作费时费力，影响地铁内施工效率的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111593726A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010423108.7
申请日：2020-05-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了富水地层地下隧道下穿敏感管线对接既有结构MJS+人工冻结联合加固方法，所述方法首先在敏感管线下部对称进行垂直旋喷注浆形成MJS加固体。在MJS加固体部分设置冻结管辅助冻结进行止水，在MJS加固体施工完成28天后进行冻结施工，利用低温盐水循环冷热交换对土体进行冻结，冻结水泥土对MJS水泥土体进行加固补强、止水。对比传统单一使用MJS工法或冻结法，本发明具有以下特点：(1)联合加固方法弥补了两者的缺点，冻结MJS水泥土的承载能力得到进一步的提升，冻结法产生的冻胀融沉变形被MJS水泥土抑制；(2)形成冻土帷幕具有很好的止水性；(3)对周围环境影响小，可以保证周边敏感管线安全运营，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN119580865A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411620356.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 南京林业大学
IPC: G16C20/30
Abstract: 本发明公开了一种再生排水沥青混合料最佳沥青用量的确定方法。方法包括：确定目标空隙率；确定RAP材料的掺配率A；确定再生排水沥青混合料的级配，并测试级配参数；建立再生排水沥青混合料最佳沥青用量的计算模型，将获得的参数代入模型中计算得到再生排水沥青混合料的最佳沥青用量。本发明将目标空隙率引入再生排水沥青混合料最佳沥青用量的确定过程中，使得最佳沥青用量的确定更加合理，同时考虑了旧料对再生排水沥青混合料最佳沥青用量确定过程的影响并减少了确定最佳沥青用量所需的步骤，提升了确定再生排水沥青混合料最佳沥青用量的准确性和效率。
-
公开(公告)号：CN119760948A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411582262.3
申请日：2024-11-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种用于计算颗粒系统力‑电耦合响应的方法，包括：建立颗粒动力学模型，计算得到颗粒之间的切向力和法向力；建立颗粒系统电阻传递计算模型，计算通电状态下颗粒之间以及颗粒与边界接触的电阻；建立颗粒系统力‑电响应耦合模型，计算施加荷载且通电情况下，颗粒之间以及颗粒与边界之间的受力及电阻。本发明不仅考虑了颗粒本身的体积电阻，还考虑了颗粒‑颗粒以及颗粒‑界面之间的接触效应对电阻分布的影响，同时，该方法考虑了电学与力学之间的相互作用，使得数值计算结果更加符合真实颗粒之间的力‑电分布结果，有效提高数值计算结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN118813209A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410840665.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: C09K5/06
Abstract: 本发明公开了一种道路施工用储放热微胶囊及制备方法，包括：以甘露醇为功能芯样，以纳米氧化铝为成核剂，以亚麻籽胶为增稠剂制备一种复合相变材料，然后将该复合相变材料作为囊芯，以氮化硼改性甲基丙烯酸甲酯作为壁材，由此制得的储放热微胶囊；该微胶囊特征在于，微胶囊在混合料拌合时加入，此时吸收热量，在道路施工混合料摊铺过程中释放出热量来提升混合料的温度；该微胶囊具有较高热储存能力和导热系数，在道路施工混合料温度下降时释放出热量，适用于提高路面摊铺温度，提升道路施工的和易性。
-
公开(公告)号：CN118373621A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410479483.1
申请日：2024-04-19
Applicant: 南京林业大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种再生排水沥青混合料的级配设计方法，属于沥青混合料级配设计方法领域。方法包括：对回收的RAP材料进行测试，获取RAP材料级配参数；对新加材料进行测试，获取新加材料级配参数；建立再生排水沥青混合料各体积参数计算公式，根据再生排水沥青混合料中各体积参数的数量关系建立方程，在设计空隙率下求解方程得到新加粗、细集料的质量占比；根据新加粗、细集料的质量占比拟合得到再生排水沥青混合料级配；测试再生排水沥青混合料空隙率，当实测空隙率在设计空隙率±1％范围内，完成级配设计。本发明在简化级配设计方法的同时充分考虑了RAP材料的特点，使得级配设计更加合理，提升了级配设计的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.139 seconds)
