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公开(公告)号：CN118223407A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410276716.8
申请日：2024-03-12
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种龙门式双主梁架桥机的快速过孔方法，包括：步骤S1，将架桥机和运梁车吊装上桥；步骤S2，架桥机准备过孔；步骤S3，提升后支腿并驱动行走轮角度与桥梁的曲线的切线方向相适配；步骤S4，起升中支腿，使中支腿沿架桥机主梁行走至已架设桥梁的前端，将中支腿支撑在桥梁上表面后，解除中支腿下端的转向锁定机构；步骤S5，收起前支腿，通过后支腿行走轮驱动架桥机沿桥梁驱动，直至前支腿移动至下一墩台上方，将前支腿铆钉在对应的墩体上；步骤S6，将后支腿提升并复位行走轮。设置转向锁定机构，通过行走轮的角度调整使架桥机可以沿桥梁走向进行角度调整，从而满足对小半径桥梁的架桥需求，降低架桥难度，提高架桥机过孔的速度。
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公开(公告)号：CN117026817A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310990449.6
申请日：2023-08-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种重力式桥墩施工用平台，属于桥梁施工托架技术领域，该平台包括升降组件，所述升降组件用于设置在重力式桥墩顶部，所述升降组件上设置有竖向的拉结机构，所述拉结机构向下延伸至重力式桥墩的外侧，所述拉结机构上设置有环绕重力式桥墩的施工通道，用于供施工人员进行施工，所述升降组件通过拉结机构调整施工通道的高度，以满足不同施工高度的需求；主要解决通过搭设脚手架对重力式桥墩外表面进行施工时操作繁琐、影响施工进度且安全性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118635864A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410722707.7
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 孙植 , 陈向阳 , 赵军磊 , 刘朝阳 , 李文礼 , 杨义钊 , 吴小杰 , 张高波 , 苏海明 , 张帅 , 邹波 , 李帅阳 , 陈记忠 , 冯涛 , 张小水 , 张友坤 , 张彭涛 , 陈珂
摘要： 本发明属于钢筋套筒安装技术领域，具体涉及一种钢筋套筒安装驱动装置。该驱动装置包括：动力机构，动力机构用于提供转动动力，动力机构的输出端连接有传动轴，传动轴上设置有扭矩仪，扭矩仪用于监测传动轴转动时的扭矩大小；传动轴的端部设置有第一卡盘，第一卡盘用于固定钢筋套筒；底座，动力机构设置在底座上；托架组件，托架组件包括调节杆与托架，调节杆的一端固定在底座上，调节杆的另一端与托架固定连接，托架上设置有定位孔，定位孔与卡盘同轴设置，钢筋贯穿定位孔并固定在定位孔中。该装置保证了钢筋与钢筋套筒能够到达最优的对接稳定性。且该钢筋套筒安装驱动装置可以同时对两个钢筋套筒进行安装驱动作业，提高了该装置的作业效率。
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公开(公告)号：CN117005306A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310848812.0
申请日：2023-07-11
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种架桥机防护吊装一体装置，包括设置在二号支腿下部左右两端的卷扬机、绕设在卷扬机上的钢丝绳、设置在二号支腿上的第一单车滑轮、分别安装三号支腿下部两侧的绳固定架、以及连接在绳固定架上的防护绳；所述架桥机防护吊装一体装置具有防护状态和吊装状态两个工作状态：本发明提供一种架桥机防护吊装一体结构，采用防护绳作为护栏，安装时，只需要工人做好牵引，由卷扬机拉紧防护绳即可实现临时护栏的成形，能够替代临时护栏的搬移安装，对架桥机二号支腿和三号支腿之间的桥面进行临边防护，保障其上的人员安全；同时，钢丝绳、卷扬机以及第一单轮滑车的组合还可以用于在桥梁上吊装物体，实现了本装置的两用功能。
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公开(公告)号：CN117819227A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311761309.8
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种运梁车驮运架桥机整体过隧道的方法，方法使用到运梁车及驮运支架；方法包括以下步骤：步骤S1，将前驮运支架吊装并固定在前运梁车上，将后驮运支架吊装并固定在后运梁车上；步骤S2，后支腿翻折抬起，前运梁车与后运梁车行驶至中支腿与后支腿之间，后支腿翻折支撑在梁面上；步骤S3，中支腿收缩离地，前起重小车驱动中支腿移动至靠近前支腿位置，中支腿到位支撑；步骤S4，前运梁车与后运梁车分别走行至驮运位；步骤S5，架桥机前支腿、中支腿与后支腿交替下降，将机臂落在驮运支架上；步骤S6，中支腿收缩悬空，将中支腿相对于机臂旋转，并进行固定；前支腿、后支腿以及前辅助支腿均收缩离地。提高了架桥机转运效率。
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公开(公告)号：CN114875931A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210642771.5
申请日：2022-06-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种围护结构、围护结构的施工方法及拆除方法，涉及地铁车站施工技术领域，围护结构包括包括围护结构本体和多个预埋管道，围护结构本体包括成行设置的多个钻孔桩，各钻孔桩的内部设置有钢筋笼，围护结构本体具有拆除边界和待拆除围护体，待拆除围护体为围护结构后期需要拆除的部分，拆除边界为待拆除围护体的边界，待拆除围护体上最外侧的两个钻孔桩均为边桩，两个边桩之间的钻孔桩均为中桩，边桩位于待拆除围护体内的部分为待拆除边桩体体，中桩位于待拆除围护体内的部分为待拆除中桩体；各预埋管道分别用于穿入切割绳对待拆除围护体进行切割，减少噪音污染、减少对结构及防水在成损坏，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114875931B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210642771.5
申请日：2022-06-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种围护结构、围护结构的施工方法及拆除方法，涉及地铁车站施工技术领域，围护结构包括包括围护结构本体和多个预埋管道，围护结构本体包括成行设置的多个钻孔桩，各钻孔桩的内部设置有钢筋笼，围护结构本体具有拆除边界和待拆除围护体，待拆除围护体为围护结构后期需要拆除的部分，拆除边界为待拆除围护体的边界，待拆除围护体上最外侧的两个钻孔桩均为边桩，两个边桩之间的钻孔桩均为中桩，边桩位于待拆除围护体内的部分为待拆除边桩体体，中桩位于待拆除围护体内的部分为待拆除中桩体；各预埋管道分别用于穿入切割绳对待拆除围护体进行切割，减少噪音污染、减少对结构及防水在成损坏，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118148023A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410234156.X
申请日：2024-03-01
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种用于连续梁穿钢绞线的辅助装置，放线机构设置于支架的下方，运行轨道设置在支架的上方，运行轨道上滑动装配有驱动架，以沿运行轨道在水平面上垂直的第一方向和第二方向滑动；穿线器通过提升机构连接在驱动架上，以在纵向上对穿线器进行位置调整；穿线器相对的两侧分别设有对应钢绞线进口和出口，在穿线器的内部设有分别在钢绞线上、下方挤压钢绞线的主动轮和从动轮，以夹持钢绞线并通过转动将钢绞线向出口处推送；通过穿线器和放线机构配合设置，能够对需要穿设的钢绞线进行推动，进而更方便工作人员以实际情况将钢绞线进行穿设，同时也能够借助切割机构对穿设后的钢绞线进行裁断，进而能够减少钢绞线的浪费，更便于工作人员进行操作。
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公开(公告)号：CN117604923A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311761305.X
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路箱梁隧道口架设方法，架设方法使用到运梁车及驮运支架；架设方法包括：步骤S1，运梁车托运架桥机前进至中支腿伸出隧道口桥台的垫梁石；步骤S2，恢复中支腿与机臂垂直状态，并使用运梁车托运架桥机后退至中支腿位于桥台的前侧位置，支腿支撑；步骤S3，机臂高度提升，然后中支腿收缩悬空；步骤S4，后支腿驱动机臂前进，中支腿相对机臂移动，中支腿到位支撑；步骤S5，前支腿到下一个桥墩位置并进行支撑，后支腿翻折抬起，运梁车退出架桥机；步骤S6，运梁车一次喂梁到位，后支腿翻折到位支撑；起重小车行驶至取梁位，同时取梁；前、后起重小车同步运梁，落梁到位，运梁车退出。该架设方法极大提高了隧道口架梁效率。
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公开(公告)号：CN115198777A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210874800.0
申请日：2022-07-25
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水砂层泵房降水方法，包括以下步骤：沿泵房区域四周打设第一预设深度的若干井点管，排出第一预设深度范围内的地下水；开挖第一预设深度的泵房基坑，并在泵房基坑的侧壁上进行支护体系施工后，在泵房基坑的侧壁上打设第二预设深度的若干井点管，井点管与泵房壁成夹角设置，排出第二预设深度范围内的地下水；开挖第二预设深度的泵房基坑，并在泵房基坑的侧壁上进行支护体系施工后，在泵房基坑的侧壁上打设第三预设深度的若干井点管，排出第三预设深度范围内的地下水；重复上述步骤，直至泵房开挖完毕；本发明通过分层降水，分层开挖的方式，使得降水和施工同步进行，不仅提升了施工进度，还降低了施工过程中的安全问题。
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