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公开(公告)号：CN115613468A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211384205.5
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种曲面异型式“内砼外钢”主塔的钢筋混凝土塔柱施工方法，属于建筑技术领域，其包括塔柱包括桥塔底座，塔身和塔尖；具体包括以下步骤：S1、设备准备；S2、主塔钢结构进行吊装；S3、每吊装6‑9m钢结构后，安装内模板，进行一次土建施工，形成交叉作业循环，直至封顶。本发明将混凝土塔柱钢模板和主塔钢结构结合，充分利用加劲钢板，使其与横隔板预埋件共同形成浇筑混凝土的外模板，减少了液压爬模施工工艺中外模板的制作与安装。
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公开(公告)号：CN113863154A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111252495.3
申请日：2021-10-27
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨越河道的大跨径钢箱梁的牵引装配方法，该方法包括：一、拼装并运输钢箱梁节段；二、搭设钢箱梁临时支撑支架；三、铺设钢箱梁滑移结构；四、吊装并牵引第一个钢箱梁节段；五、吊装第二个钢箱梁节段；六、牵引第二个钢箱梁节段并固定钢箱梁翼缘板；七、牵引并焊接剩余的钢箱梁节段；八、铺装钢箱梁桥面。本发明利用防翻转件将钢箱梁节段进行翻转，将仰焊变为平焊，使焊接更加稳定；利用既有平台和钢板铺垫的马道打入钢管桩，节约打桩设备费用；通过设置组拼区支架，可提前对钢箱梁节段的位置进行调整，利用滑移区支架，结合滑块和反力座，实现对钢箱梁节段的牵引；同时利用第三吊车同步开展翼缘板的安装工作，节约工期。
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公开(公告)号：CN111576234A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010479146.4
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种翻模式高墩安全快速施工方法，包括步骤：一、首节墩身的钢筋骨架绑扎；二、首节墩身的支模；三、首节墩身的混凝土浇筑；四、首节墩身的模板拆除；五、墩内检查平台施工；六、标准节墩身的钢筋骨架绑扎；七、标准节墩身的支模；八、标准节墩身的混凝土浇筑；九、标准节墩身的模板拆除。本发明通过设置墩内操作架和墩外落地防护架绑扎钢筋主筋和钢筋骨架水平箍筋，可以提高墩身钢筋的绑扎效率，保障施工人员的人身安全；通过设置多种架体和平台保障墩身翻模施工时施工人员的人身安全，合理设置架体和平台的安设位置及施工次序，使施工更加快速高效，实现了施工设备的周转利用，有利于降低施工成本，提高生产效益，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN109519193B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201811380812.8
申请日：2018-11-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路既有线隧道套衬结构及其施工方法，该隧道套衬结构包括多榀钢拱架和现浇钢筋混凝土套衬；该施工方法包括步骤：一、既有衬砌凿毛；二、确定钢拱架安装位置；三、加工制作钢拱架；四、钢拱架的下运；五、架设钢拱架；六、施作锚杆；七、植入钎钉；八、施作套衬钢筋；九、施作套衬混凝土；十、注浆加固。本发明结构设置合理，现浇钢筋混凝土套衬与既有衬砌紧密连接，在不影响既有衬砌结构的情况下，能够有效对既有衬砌进行加固，在进行混凝土浇筑过程中外模板可以重复使用，有效降低施工成本，同时钢拱架作为侧模板，使用完成后不用拆除，能够与既有衬砌一起受力，共同工作，大大提高现浇钢筋混凝土套衬结构的安全性。
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公开(公告)号：CN116777282A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310754490.3
申请日：2023-06-26
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第八工程有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/16 , G06Q10/0875
摘要： 本发明公开了一种施工质量管理系统，涉及建筑施工安全质量技术领域，通过设置目标确定模块确定工程标准；以及设置质量控制模块，根据目标确定模块确定的工程标准分别针对施工过程各环节进行质量控制；能够对施工质量的各环节进行全程跟踪管理，保证了现场施工质量的合格率，大大降低了施工质量日常监管的工作量，大幅度的提高了质量监管工作效率。对施工过程进行全方位、全时段的监测，可以充分对质量数据进行分析、汇总，为决策层或管理层提出有效建议。
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公开(公告)号：CN116765758A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310760333.3
申请日：2023-06-26
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第八工程有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁结构的焊接及涂装施工方法，涉及桥梁施工技术领域。包括以下步骤：对钢拱壳进行节段划分，每四分之一钢拱壳结构划分多个预拼装模块，分别为第一预拼装模块、第二预拼装模块、第三预拼装模块、第四预拼装模块、第五预拼装模块和第六预拼装模块，每个预拼装模块均划分为多个分段构件；对预拼装模块进行焊接，将多个分段构件进行焊接，焊接时采用外表面焊缝余高控制及修复打磨工艺和低电压、高流速、大电流半自动埋弧焊工艺；对预拼装模块进行涂装，先进行喷砂除锈，随后依次喷涂底漆、中间漆和面漆。本发明控制焊接收缩变形量，降低尺寸偏差，确保焊接质量，确保了多曲率异形曲面箱型结构的钢拱壳的焊接施工质量。
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公开(公告)号：CN116607415A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310225815.9
申请日：2023-07-18
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种内砼外钢桥塔分段安装方法，包括：S1、甲方将控制点交给乙方，乙方对所述控制点进行复测；S2、乙方对所述控制点进行密集化处理；S3、在所述控制点附近搭建胎架；S4、多个所述塔段在所述胎架上进行连接；S5、对每相邻的两个所述塔段变形检测；S6、将多个拼接的所述塔段吊装于所述底座的顶端；S7、对多个拼接的所述塔段进行吊装测量；S8、往多个拼接的所述塔段内浇筑钢筋混凝土；S9、对所述钢筋混凝土进行混凝土塔柱施工监测。本发明可实现分段式连接、便于架设于桥梁上的技术效果。
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公开(公告)号：CN116479766A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310395499.X
申请日：2023-04-13
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种主桥钢结构施工方法，涉及桥梁施工技术领域。具体步骤包括：划分区域→安装挡板和墩柱→安装钢管桩和平台支撑柱→安装柱间支撑和滑移梁形成滑移轨道→南岸重复施工→完成覆盖河流的平台支撑→安装下弦杆和下层桥面→安装上弦杆和上层桥面→安装上层悬挑和下层悬挑→拼装滑移单元→重复拼装滑移单元至合拢→吊装最后一个滑移单元→完成主桥钢结构的安装。采用本施工方法能够实现降低操作风险、缩短工期、节省材料和降低成本。
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公开(公告)号：CN113718664A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111079890.6
申请日：2021-09-15
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法，包括以下步骤：一、盖梁上转体结构的安装施工；二、转体结构的浇筑；三、位控部件的安装；四、梁体和桥塔的施工；五、斜拉索的安装；六、预应力钢束和斜拉索的协同张拉；七、梁体转体施工；八、梁体转体后封铰；九、斜拉索的二次张拉。本发明方法步骤简单，设计合理，适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行，投入成本低且施工简便，能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。
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公开(公告)号：CN111576234B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010479146.4
申请日：2020-05-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种翻模式高墩安全快速施工方法，包括步骤：一、首节墩身的钢筋骨架绑扎；二、首节墩身的支模；三、首节墩身的混凝土浇筑；四、首节墩身的模板拆除；五、墩内检查平台施工；六、标准节墩身的钢筋骨架绑扎；七、标准节墩身的支模；八、标准节墩身的混凝土浇筑；九、标准节墩身的模板拆除。本发明通过设置墩内操作架和墩外落地防护架绑扎钢筋主筋和钢筋骨架水平箍筋，可以提高墩身钢筋的绑扎效率，保障施工人员的人身安全；通过设置多种架体和平台保障墩身翻模施工时施工人员的人身安全，合理设置架体和平台的安设位置及施工次序，使施工更加快速高效，实现了施工设备的周转利用，有利于降低施工成本，提高生产效益，便于推广使用。
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