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公开(公告)号:CN113718664A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111079890.6
申请日:2021-09-15
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法,包括以下步骤:一、盖梁上转体结构的安装施工;二、转体结构的浇筑;三、位控部件的安装;四、梁体和桥塔的施工;五、斜拉索的安装;六、预应力钢束和斜拉索的协同张拉;七、梁体转体施工;八、梁体转体后封铰;九、斜拉索的二次张拉。本发明方法步骤简单,设计合理,适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行,投入成本低且施工简便,能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。
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公开(公告)号:CN113718664B
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202111079890.6
申请日:2021-09-15
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法,包括以下步骤:一、盖梁上转体结构的安装施工;二、转体结构的浇筑;三、位控部件的安装;四、梁体和桥塔的施工;五、斜拉索的安装;六、预应力钢束和斜拉索的协同张拉;七、梁体转体施工;八、梁体转体后封铰;九、斜拉索的二次张拉。本发明方法步骤简单,设计合理,适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行,投入成本低且施工简便,能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。
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公开(公告)号:CN113737656B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202111079988.1
申请日:2021-09-15
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/02 , E01D19/16 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种盖梁预应力钢束与斜拉索协同张拉的施工方法,该方法包括以下步骤:一、盖梁中预应力钢束的施工及标记;二、梁体和桥塔的施工;三、斜拉索的安装;四、预应力钢束和斜拉索的协同张拉。本发明方法步骤简单,设计合理,以使盖梁中预应力钢束与斜拉索协调进行张拉,梁体荷载集中至球铰传递给盖梁中央,进而与盖梁预应力进行抵消,使结构受力更合理,从而进一步减少盖梁变形、盖梁中央球铰变形、转体桥梁体姿态不平稳、桥塔垂直度偏差的问题。
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公开(公告)号:CN113737656A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111079988.1
申请日:2021-09-15
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/02 , E01D19/16 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种盖梁预应力钢束与斜拉索协同张拉的施工方法,该方法包括以下步骤:一、盖梁中预应力钢束的施工及标记;二、梁体和桥塔的施工;三、斜拉索的安装;四、预应力钢束和斜拉索的协同张拉。本发明方法步骤简单,设计合理,以使盖梁中预应力钢束与斜拉索协调进行张拉,梁体荷载集中至球铰传递给盖梁中央,进而与盖梁预应力进行抵消,使结构受力更合理,从而进一步减少盖梁变形、盖梁中央球铰变形、转体桥梁体姿态不平稳、桥塔垂直度偏差的问题。
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公开(公告)号:CN115262432A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210980027.6
申请日:2022-08-16
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号: E01D24/00
摘要: 本发明公开了一种高空大跨度悬空支架拆除方法,涉及建筑工程技术领域。包括顶升预拉装置安装,在上横梁布置预留孔并安装顶升预拉装置和落架装置;承重主梁的顶紧及体系转换,千斤顶顶起上垫梁进行预拉紧,拧紧上挑梁处的限位螺母,吊杆带动贝雷梁上,随后割除钢垫块,割除后控制千斤顶顶起上垫梁,向上拧出限位螺母,通过千斤顶回缩量落架,限位螺母受力后,拧紧上垫梁处的固定螺母,重复以上操作直至贝雷梁落至I56垫梁上;模板及贝雷梁拆除;钢牛腿桁架拆除;钢牛腿桁架整体下落;杆件拆除及转场;拆除预埋件及预留孔封堵。本发明采用分段横向滑移吊装拆除贝雷梁,再整体下放钢牛腿桁架的方式,使得拆除施工便捷且安全性高。
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公开(公告)号:CN115262369A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210982455.2
申请日:2022-08-16
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种小箱梁架设结构以及小箱梁架设方法,涉及桥梁结构技术领域,该结构架设于盖梁上,该结构包括:小箱梁本体、楔形垫板、板式橡胶支座以及支撑垫石;所述支撑垫石设置于所述盖梁的梁肩上;所述板式橡胶支座设置于所述支撑垫石的顶端;所述楔形垫板设置于所述板式橡胶支座的顶端;所述小箱梁本体底面的端部与所述楔形垫板顶端抵触配合。本发明可实现小箱梁架设调整方便简单的技术效果。
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公开(公告)号:CN216340795U
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202123018249.X
申请日:2021-12-03
申请人: 中铁一局集团桥梁工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了可移动式自锁定悬臂挂篮小车,属于挂篮小车技术领域,包括梁体和L型小车,所述梁体的右侧通过螺丝固定连接有第一安装板,所述第一安装板的右侧固定连接有轨道,所述L型小车的左侧固定连接有与轨道配合使用的滑块,所述轨道的外表面与滑块的内表面滑动连接,本实用新型使用时,先通过第一安装板、第二安装板和螺丝,将轨道和齿牙板固定安装在指定位置,接着通过外设吊装装置与吊装块的配合使用,使得L型小车通过滑块在轨道的外表面滑动,以及齿牙板和齿轮啮合,从而完成对L型小车和梁体的连接,该装置操作简单,便于使用,同时方便安装,从而降低了工作人员的劳动难度。
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公开(公告)号:CN215052166U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120669515.6
申请日:2021-04-01
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种钢箱梁拼装调节装置,包括第一钢箱梁体和第二钢箱梁体,第一钢箱梁体和第二钢箱梁体的顶部装有竖直调节装置和水平调节装置,竖直调节装置包括竖直框架和竖直千斤顶,水平调节装置包括水平限位框、限位块和水平千斤顶,竖直框架包括竖板、挡板和定位板。本实用新型通过应用竖直调节装置和水平调节装置,能够调节第一钢箱梁体和第二钢箱梁体的水平位置和竖直高度上统一,应用了限位板和圆形凹槽,增加了水平千斤顶安装的稳定性,不会在使用时发生偏移,影响操作,应用了支撑板,增加了竖直千斤顶安装的稳定性,整个装置便于组装和安装,能够调节大吨位的梁端,操作方便,调节角度稳定,同时也不会发生角度的偏移。
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