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公开(公告)号：CN111361573B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202010298894.2
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: B61B1/00 , B61B1/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于两交通线中无障碍换乘的地下式地铁车站结构，包括：上线车站结构，呈楔形，包括宽侧和窄侧；下线车站结构，呈楔形，包括宽侧和窄侧，下线车站结构与上线车站结构呈L型交叉相连；以及无障碍电梯，位于上线车站结构与下线车站结构之间的交叉处，且纵穿上线车站结构与下线车站结构之间的换乘中间平台。本发明未增加车站规模，实现了迅速、便捷的“站台对站台”无障碍换乘，同时通过设置换乘扶梯、转换平台能实现了迅速、便捷的“站台对站台”换乘功能。
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公开(公告)号：CN111502715B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010481691.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E21D13/00
Abstract: 本发明涉及一种在裂隙发育岩体中修建超大跨地下洞室的阶段综合修建方法，包括以下步骤：步骤一：施工前收集分析超大跨地下洞室建设条件资料；步骤二：施工初期总体初始设计阶段，包括初始地应力评价、断面初期支护结构设计和导洞设计；步骤三：进行导洞、支护施工并获取洞室实际地质参数；步骤四：施工过程中详细解析设计阶段；步骤五：施工监测反馈阶段；步骤六：施工二次衬砌，施工完成，施工总结。本发明所述的阶段综合修建方法采用初始支护结构设计及导洞设计、导洞施工实测详细设计和施工监测反馈三个阶段的综合稳定性分析方法，保证了超大跨洞室施工方案的安全合理，为施工安全和洞室顺利服役提供了坚实基础。
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公开(公告)号：CN111597611B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010371174.4
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道在水中悬浮状态受水动力分析方法，包括：根据管段形状系数、管段粗糙度影响系数、悬浮深度影响系数、水密度、最大水流速度、悬浮管段长度、管段沿水流方向的横截面高度、管段和设计水流方向的夹角，计算出管段水流力正面冲击力标准值；根据漩涡升力系数、水密度、最大水流速度、悬浮管段长度、管段沿水流方向的横截面高度、漩涡频率、漩涡特征时间，计算出管段横流升力标准值。本发明提供了隧道悬浮状态一种简化的受力计算方法，对工程前期总体设计的隧道受力情况分析意义重大。
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公开(公告)号：CN111442202A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010227856.8
申请日：2020-03-27
Applicant: 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F21L4/00 , F21V5/04 , F21V33/00 , G01B5/00 , G01B11/00 , F21W131/402 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开一种可进行远距离尺寸测量的便携式照明设备，包括筒体、测距探头等，所述筒体前端设有所述测距探头和LED灯珠，所述筒体侧面上设有照明开关键、距离测量键和显示屏，所述筒体内设有测距仪和电池，所述测距仪与所述测距探头、电池连接，所述LED灯珠前方设有透镜，所述LED灯珠上设有刻度，所述筒体内设有用于计算LED灯珠照射到目标上的光斑尺寸的集成电路板，所述集成电路板与测距仪、显示屏和电池连接。本发明利用光学原理，以其照射的输出光斑作为标尺，对远距离的目标物尺寸进行测量，并使用集成电路将距离、尺寸进行转换直接显示出来，在满足照明功能的同时，可快速、准确的进行远距离目标物尺寸测量，简单便携，功能性较强。
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公开(公告)号：CN111506956B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202010447233.1
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种特大跨洞室支护结构可控性设计方法，包括：获取特大跨洞室整体稳定的安全系数λ1和块体稳定的安全系数λ2；计算特大跨洞室在无支护状态下的受力形态并圈定出洞室易发生失稳破坏的区域A；获取洞室上方不稳定块体K的形态及其结构面的c1值和的正切值施加特大跨洞室的支护结构，分级不断降低区域A岩体的c值和的正切值进行计算，直至发生整体失稳破坏，记录下此级别下的计算使用的c’和值；施加特大跨洞室的支护结构，分级不断降低块体的c1值和的正切值进行计算，直至块体发生滑移破坏，记录下此级别下的计算使用的c1’和值；分别计算得出和若λ1’＞λ1且λ2’＞λ2，则支护结构安全性满足要求。本发明的设计方法结果安全可靠、运用简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111597611A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010371174.4
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道在水中悬浮状态受水动力计算方法，包括：根据管段形状系数、管段粗糙度影响系数、悬浮深度影响系数、水密度、最大水流速度、悬浮管段长度、管段沿水流方向的横截面高度、管段和设计水流方向的夹角，计算出管段水流力正面冲击力标准值；根据漩涡升力系数、水密度、最大水流速度、悬浮管段长度、管段沿水流方向的横截面高度、漩涡频率、漩涡特征时间，计算出管段横流升力标准值。本发明提供了隧道悬浮状态一种简化的受力计算方法，对工程前期总体设计的隧道受力情况分析意义重大。
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公开(公告)号：CN111581696A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010326301.9
申请日：2020-04-23
Applicant: 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种特大跨洞室支护结构安全系数的计算方法，包括：在拟建特大跨洞室附近，施作同一矢跨比等比例缩小的无支护状态下的洞室开挖试验，获取洞室上方特定监测点的沉降平均值 数值计算，求得相同位置监测点的沉降平均值 若 支护结构的安全系数取1+λ1；若 继续求取支护结构的安全系数；分级降低岩体的c值和的正切值 值，记录当 时计算使用的c’和 值；计算得出支护结构的安全系数计算在支护结构作用下，分级降低特大跨洞室岩体的c值和 值时支护结构的受力状态，记录当洞室支护结构破坏时计算使用的c1’和值；计算得到 若λ2＞λ，判定支护结构安全；λ2≤λ，判定支护结构不安全。本发明兼顾计算结果误差和支护结构安全储备，方法合理，结果可靠。
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公开(公告)号：CN111506956A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010447233.1
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种特大跨洞室支护结构可控性设计方法，包括：获取特大跨洞室整体稳定的安全系数λ1和块体稳定的安全系数λ2；计算特大跨洞室在无支护状态下的受力形态并圈定出洞室易发生失稳破坏的区域A；获取洞室上方不稳定块体K的形态及其结构面的c1值和 的正切值 施加特大跨洞室的支护结构，分级不断降低区域A岩体的c值和的正切值 进行计算，直至发生整体失稳破坏，记录下此级别下的计算使用的c’和 值；施加特大跨洞室的支护结构，分级不断降低块体的c1值和 的正切值 进行计算，直至块体发生滑移破坏，记录下此级别下的计算使用的c1’和 值；分别计算得出 和若λ1’＞λ1且λ2’＞λ2，则支护结构安全性满足要求。本发明的设计方法结果安全可靠、运用简便。
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公开(公告)号：CN111502715A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010481691.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E21D13/00
Abstract: 本发明涉及一种在裂隙发育岩体中修建超大跨地下洞室的阶段综合修建方法，包括以下步骤：步骤一：施工前收集分析超大跨地下洞室建设条件资料；步骤二：施工初期总体初始设计阶段，包括初始地应力评价、断面初期支护结构设计和导洞设计；步骤三：进行导洞、支护施工并获取洞室实际地质参数；步骤四：施工过程中详细解析设计阶段；步骤五：施工监测反馈阶段；步骤六：施工二次衬砌，施工完成，施工总结。本发明所述的阶段综合修建方法采用初始支护结构设计及导洞设计、导洞施工实测详细设计和施工监测反馈三个阶段的综合稳定性分析方法，保证了超大跨洞室施工方案的安全合理，为施工安全和洞室顺利服役提供了坚实基础。
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公开(公告)号：CN111502677A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010447235.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下工程深浅组合地质勘察布置方法，包括：进行地面踏勘，形成测区地质背景报告以及地质勘察实施方案；开展地表区域物探，进行工程地质分区，生成测区工程地质分区图，圈定物探异常带；对地下工程浅埋段实施常规垂直钻探，进行原位测试，并取芯留样进行试验，分析判断浅埋段工程地质情况；对地下工程开挖支护进行预设计；进行地下工程浅埋段开挖，开挖前进行洞内超前物探；进行长距离水平钻孔，开展原位压水试验并取芯留样进行试验，分析地下工程开挖前方情况；与超前物探地质资料进行比对，动态调整支护设计参数。本发明对地下工程的地质情况进行精准勘察，适用于不同地层岩性的地下洞室，施工效率高。
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