一种坡道起步辅助系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103171558A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310097874.9

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 一种坡道起步辅助系统,包括:脚制动阀,单向阀,所述脚制动阀与单向阀一端相连,单向阀另一端与快放阀连接,快放阀的另一端与常闭式继电器第一端相连,常闭式继电器的第二端与空档开关相连,常闭式继电器的第三端与压力开关的第一端相连,压力开关的第二端串接在快放阀与单向阀之间的管路中,压力开关的第三端与ECU控制模块的输入相连,ECU控制模块的输出与常开式继电器输入端连接,常开式继电器输出端与两位两通电磁阀输入端相连,两位两通电磁阀与单向阀相并联,两位两通电磁阀输出端与脚制动阀连接;该坡道起步辅助系统既没有影响车辆的正常制动功能,同时又实现了坡道起步辅助功能,减轻了对驾驶员驾驶技能的依赖和驾驶员在坡道起步时的心理负担,保证了驾驶员在坡道上能顺利启动车辆和车辆在坡道起步时的行车安全性。

    一种坡道起步辅助系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103171558B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201310097874.9

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 一种坡道起步辅助系统,包括:脚制动阀,单向阀,所述脚制动阀与单向阀一端相连,单向阀另一端与快放阀连接,快放阀的另一端与常闭式继电器第一端相连,常闭式继电器的第二端与空档开关相连,常闭式继电器的第三端与压力开关的第一端相连,压力开关的第二端串接在快放阀与单向阀之间的管路中,压力开关的第三端与ECU控制模块的输入相连,ECU控制模块的输出与常开式继电器输入端连接,常开式继电器输出端与两位两通电磁阀输入端相连,两位两通电磁阀与单向阀相并联,两位两通电磁阀输出端与脚制动阀连接;该坡道起步辅助系统既没有影响车辆的正常制动功能,同时又实现了坡道起步辅助功能,减轻了对驾驶员驾驶技能的依赖和驾驶员在坡道起步时的心理负担,保证了驾驶员在坡道上能顺利启动车辆和车辆在坡道起步时的行车安全性。

    一种防盗油的燃油箱
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203391613U

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201320365883.7

    申请日:2013-06-24

    Abstract: 一种防盗油的燃油箱,其特征是,包括油箱本体,U型防盗管,所述油箱本体上有加油管,所述U型防盗管位于加油口的下部;所述U型防盗管的下面设置所述滤油板,所述滤油板水平放置在油箱本体内。本实用新型通过在加油管加接一钢质U型防盗管能够有效的防止盗油者利用硬物破坏是滤油板,滤油板位于油面以上,并且漏油孔的尺寸较小,可防止盗油者利用吸油管从油箱中吸油,本实用新型设计科学、成本低廉、使用效果佳,适合大货车、大客车等车辆中推广应用。

    一种坡道起步辅助系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203157989U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320138667.9

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 一种坡道起步辅助系统,包括:脚制动阀,单向阀,所述脚制动阀与单向阀一端相连,单向阀另一端与快放阀连接,快放阀的另一端与常闭式继电器第一端相连,常闭式继电器的第二端与空档开关相连,常闭式继电器的第三端与压力开关的第一端相连,压力开关的第二端串接在快放阀与单向阀之间的管路中,压力开关的第三端与ECU控制模块的输入相连,ECU控制模块的输出与常开式继电器输入端连接,常开式继电器输出端与两位两通电磁阀输入端相连,两位两通电磁阀与单向阀相并联,两位两通电磁阀输出端与脚制动阀连接;该坡道起步辅助系统既没有影响车辆的正常制动功能,同时又实现了坡道起步辅助功能,减轻了对驾驶员驾驶技能的依赖和驾驶员在坡道起步时的心理负担,保证了驾驶员在坡道上能顺利启动车辆和车辆在坡道起步时的行车安全性。

    客车乘客门安全开启控制系统

    公开(公告)号:CN203157968U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320138461.6

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车乘客门安全开启控制系统,包括储气筒、乘客门控制开关、驻车制动快放阀、弹簧制动气室,乘客门门泵电磁阀,其中乘客门控制开关、乘客门门泵通过乘客门控制开关与电源电路连接,驻车制动快放阀与弹簧制动气室连接,还包括常通式电磁阀,常通式电磁阀的线圈与乘客门门泵电磁阀并联在电源电路中,常通式电磁阀的第一接口与储气筒连接、第二接口与驻车制动快放阀连接、第三接口为排气口。使得在乘客门处于开启状态下,车辆处于驻车状态从而保证乘客可以安全的上下车。

    一种带接油盘的动力转向油壶

    公开(公告)号:CN203158065U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320138429.8

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种带接油盘的动力转向油壶,包括壶体,所述壶体的底部焊接一接油盘,所述接油盘的底部设有进油口和出油口,所述进油口和出油口均与壶体的内部连通;所述接油盘的底部还焊接一溢油接管,所述溢油接管通过溢油口与接油盘连通。本实用新型的接油盘可容纳溢出的动力转向液压油,并可通过溢油软管将接油盘内的动力转向液压油排出车外,从而保证动力转向液压油不会滴落到动力转向油壶周边的部件上,有效避免动力转向液压油导致的各种隐患的发生。

Patent Agency Ranking