公开(公告)号：CN111409538A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202010259484.7

申请日：2020-04-03

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 李恒 ,  囤金军 ,  曹德明 ,  王文博 ,  赵兴昌 ,  师恩浩

IPC: B60P7/13 ,  B62D21/12

Abstract: 本发明公开了一种大型三类客车底盘的集装箱运输装箱方法，涉及集装箱运输领域，能够解决目前大型三类客车底盘集装箱运输的技术问题，拆卸底盘，将拆卸后的底盘通过叉车推入集装箱中，将从底盘拆下的部件置入集装箱中；底盘通过底盘架固定于集装箱中；拆卸后的底盘的后桥车轮的前后通过车轮限位楔块固定；底盘通过钢丝绳与集装箱底部进行固定，钢丝绳绕过或穿过于车架的横梁与纵梁对接位置。

公开(公告)号：CN110780629A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201911157907.8

申请日：2019-11-22

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 申子正 ,  囤金军 ,  曹德明 ,  王兴富 ,  吉学刚 ,  王建国 ,  于俊严 ,  李恒

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明涉及一种应用于涂装车间的空气防倒灌系统及方法，包括差压采集模块，所述差压采集模块能够采集从车间内部与外界大气环境的气压数值；所述分析控制模块能够接收差压采集模块的气压数值信息以得到气压差值，所述分析控制模块与风量控制模块信号连接，所述分析控制模块能够控制风量控制模块的运动，所述风量控制模块包括向车间增压的送风设备和向车间减压的排风设备；所述分析控制模块能够在气压差值大于第一阈值时，控制排风设备从车间中排气降压；所述分析控制模块能够在气压差值小于第二阈值时，控制送风设备向车间内部送风增压，所述第一阈值大于第二阈值。

公开(公告)号：CN109777280A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201811640590.9

申请日：2018-12-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 李恒 ,  囤金军 ,  曹德明 ,  王文博 ,  申子正 ,  吉学刚 ,  许静雨

IPC: C09D175/06 ,  C09D175/08 ,  C09D5/18 ,  C08G18/42 ,  C08G18/48 ,  C08G18/76 ,  C08G18/79 ,  B60K15/03

Abstract: 本公开涉及一种燃油系统油箱保温工艺，发泡剂导热系数低，附着力良好，可以有效阻止油箱内外进行热量交换。具体步骤为：(1)全水基改性聚氨酯闭孔发泡剂配料；(2)油箱管线接口、扎带区防护；(3)全水基改性聚氨酯闭孔发泡剂喷涂；(4)发泡后修型；(5)燃油箱安装固定；(6)油箱底部喷涂阻尼胶；本发明是针对高寒地区常规动力燃油系统燃油箱开发的一种保温工艺，具有保温、防水、耐高温等优点，解决高寒地区车辆冬季燃油变蜡结晶、启动困难的问题。

公开(公告)号：CN109777280B

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN201811640590.9

申请日：2018-12-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 李恒 ,  囤金军 ,  曹德明 ,  王文博 ,  申子正 ,  吉学刚 ,  许静雨

IPC: C09D175/06 ,  C09D175/08 ,  C09D5/18 ,  C08G18/42 ,  C08G18/48 ,  C08G18/76 ,  C08G18/79 ,  B60K15/03

Abstract: 本公开涉及一种燃油系统油箱保温工艺，发泡剂导热系数低，附着力良好，可以有效阻止油箱内外进行热量交换。具体步骤为：(1)全水基改性聚氨酯闭孔发泡剂配料；(2)油箱管线接口、扎带区防护；(3)全水基改性聚氨酯闭孔发泡剂喷涂；(4)发泡后修型；(5)燃油箱安装固定；(6)油箱底部喷涂阻尼胶；本发明是针对高寒地区常规动力燃油系统燃油箱开发的一种保温工艺，具有保温、防水、耐高温等优点，解决高寒地区车辆冬季燃油变蜡结晶、启动困难的问题。

公开(公告)号：CN214729221U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202023225758.5

申请日：2020-12-28

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 师恩浩 ,  李晨 ,  苏金忠 ,  王文博 ,  李恒 ,  杨国孟 ,  申子正 ,  吉学刚

IPC: B62D63/02 ,  B62D63/04 ,  B60L53/31

Abstract: 本实用新型提供一种汽车发动机总成安装车间的发动机总成自动运输安装系统，属于AGV运输车技术领域，包括：铺设于汽车发动机总成安装车间地面上的磁条路线；以及，与AGV调度系统通信连接，并在所述磁条路线上运行的AGV运输车；沿所述磁条路线设置有多个AGV运输车充电桩；AGV运输车的车体的一端安装有液压升降托架；所述AGV运输车的车体上可拆卸的设有多个挡板。本实用新型预装完成后的发动机总成运输到生产线无需人工运输，避免了使用叉车的运输，安全隐患，保证了运输过程的安全稳定性，提高了车间空间利用率，改善了车间生产环境，降低了工人劳动强度，降低了物力损耗，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN210573327U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201922049041.0

申请日：2019-11-22

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 申子正 ,  囤金军 ,  曹德明 ,  王兴富 ,  吉学刚 ,  王建国 ,  于俊严 ,  李恒

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型涉及一种应用于涂装车间的空气防倒灌系统，包括差压采集模块，所述差压采集模块能够采集从车间内部与外界大气环境的气压数值；所述分析控制模块能够接收差压采集模块的气压数值信息以得到气压差值，所述分析控制模块与风量控制模块信号连接，所述分析控制模块能够控制风量控制模块的运动，所述风量控制模块包括向车间增压的送风设备和向车间减压的排风设备；所述分析控制模块能够在气压差值大于第一阈值时，控制排风设备从车间中排气降压；所述分析控制模块能够在气压差值小于第二阈值时，控制送风设备向车间内部送风增压，所述第一阈值大于第二阈值。