公开(公告)号：CN117259163A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311219134.8

申请日：2023-09-20

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 白岩 ,  周君 ,  杨晓宏 ,  赵轩

IPC: B05D5/00 ,  B05D3/10 ,  B05D3/12 ,  B05D3/04 ,  B05D3/02

Abstract: 本发明涉及一种针对智能动车组金属漆缺陷免喷涂的修复方法，包括以下步骤：分析金属漆缺陷；打磨金属漆缺陷区域；调配油漆；点补缺陷区域；油漆干燥；一次打磨粗抛；二次抛光还原。本发明的针对智能动车组金属漆缺陷免喷涂的修复方法，针对智能动车组金属漆的各类缺陷，采用免喷涂的修复方式，修复效果达到无色差、无光泽度差、无高低差、目视不可见，完全可以媲美重新喷漆后的修补效果，将缺陷完全修复。此方法不仅取代了常规喷漆修补的方法，而且将常规喷漆修补方法的消耗降到最低，包括人力的消耗、物料及原辅材的消耗和时间成本的消耗，同时减少了大面积喷涂后漆雾对人体、对环境的影响，减少了作业程序、减轻人员劳动力、减少了作业时间。

公开(公告)号：CN116078642A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310007043.1

申请日：2023-01-03

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 杨晓宏 ,  周君 ,  王大勇 ,  赵轩 ,  白岩

IPC: B05D7/14 ,  B05D1/32 ,  B05D3/12

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆车头塑型施工的工艺方法，包括S1、车头前端开闭器区域的塑型；S2、车体双侧流线区域的塑型；S3、车体圆弧和平面与曲面圆弧链接区域的塑型。本发明可以解决车头棱线与前开闭位置棱线存在明显错位，并能有效控制车体双侧流线与车体平面链接及焊缝区域过度时焊缝与凹坑冲突和车体双侧流线型材存在较大的高低差缺陷，解决车头圆弧和平面与曲面圆弧链接区域平整度差问题；确保轨道车辆动车组车头车体塑型统一，从而更好地适应轨道客车车体楞线及流线拱形区域表面轮廓变化，进而使腻子的刮涂层圆润光滑；提高了生产效率，杜绝涂层施工后进行尺寸调修，有效的保证生产周期；降低了劳动强度，使整个动车组车头塑型简化易操作。

公开(公告)号：CN220862126U

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202322564670.3

申请日：2023-09-20

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 白岩 ,  郭凯 ,  杨晓宏 ,  朱广旭

IPC: B08B1/16 ,  B08B13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种去除动车组漆膜表面杂质缺陷的装置，包括：多个刮片，每个所述刮片的前后两端均固定连接有顶板，所述刮片的一个侧面固定设置有连接柄；所述连接柄的在远离所述刮片的一侧固定连接有转轴；所述转轴的在远离所述刮片的一侧活动安装有阻尼垫；所述阻尼垫的在远离所述刮片的一侧固定设置有连接板；所述连接板上固定设置有搭接板，所述搭接板用来与另外的所述连接板连接。本实用新型的去除动车组漆膜表面杂质缺陷的装置，可以达到免喷漆修复油漆缺陷，提高劳动生产率、提升产品质量，在节能减排方面降低喷漆漆雾排放达到节能环保的目的。

公开(公告)号：CN222535287U

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202420457613.7

申请日：2024-03-11

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 杨晓宏 ,  赵轩 ,  白岩 ,  徐建

IPC: B05B15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道客车阻尼浆供料槽，包括槽体本体，所述槽体本体的底部设置有行走轮；以及形成于所述槽体本体内部的内槽结构；所述内槽结构沿所述槽体本体的长度方向分为内槽第一端和内槽第二端；所述内槽第一端的宽度大于所述内槽第二端的宽度，所述内槽第一端的高度高于所述内槽第二端的高度；所述内槽第二端被配置为阻尼浆吸取作业的吸取区域。本实用新型的供料槽通过具有高度差和宽度差的内槽结构使得阻尼浆能够在自重的作用下朝向一端流动，使得施工过程不需要调整吸枪位置，且减少内壁残留量，施工便利，节省原料。

公开(公告)号：CN210585704U

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201921001118.0

申请日：2019-06-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 杨晓宏 ,  窦磊 ,  白岩

IPC: B05C17/10

Abstract: 轨道车辆腻子刮刀涉及轨道客车车体边角楞线及狭小区域表面喷漆涂装用辅助装置技术领域，其包括弹簧钢材质的刀柄和刀片，刀柄与刀片之间的上部夹角γ＝100°，刀柄与刀片之间的下部夹角θ＝80°；刀片前端的刀刃的长度L＝160mm，刀片的厚度为1mm，刀片的上部刃角α＝60°，刀片的下部刃角β＝105°。本实用新型腻子刮刀在水平和垂直方向刮涂时可以有效减少手腕部位的压力，符合人体工程学要求，降低了工作强度；同时，该腻子刮刀能够深入狭窄区域进行腻子刮涂，刮涂质量大大提升；该腻子刮刀能够更好地适应轨道客车车体楞线及狭小区域表面轮廓变化，进而使腻子的刮涂层圆润光滑，大幅减少腻子涂层上缺陷的产生，显著降低了重复修整的劳动强度，提高了工作效率。