车体和具有该车体的地铁车辆

    公开(公告)号:CN113247029A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110706244.1

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种车体和具有该车体的地铁车辆,该车体包括车顶壁、车侧壁和车底壁,所述车顶壁与所述车侧壁通过过渡壁部连接,所述过渡壁部为一个一体型材结构,所述过渡壁部上设有第一接口座、第二接口座和第三接口座,所述第一接口座靠近所述车顶壁设置,所述第三接口座靠近所述车侧壁设置,所述第二接口座位于所述第一接口座和所述第三接口座之间;所述第一接口座和所述第二接口座配合用于塞拉门的安装,所述第二接口座和所述第三接口座配合用于内藏门的安装。该车体的结构设计能够兼顾塞拉门和内藏门的安装,降低车门安装成本及车体设计成本。

    一种动车组车顶天线安装座
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115832681A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211342373.8

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明提供一种动车组车顶天线安装座,包括主体安装座和辅助安装座,辅助安装座固定连接在车顶上部,主体安装座下部凸台插入辅助安装座的第一凸台安装孔,并固定连接在辅助座上部。本发明主体安装座和辅助安装座配合的设置,使天线安装座的结构形式更加多样化,可满足实现更多不同天线设备的安装,实现更多的天线功能。辅助安装座的设置,使天线安装座的布置位置更加灵活。

    一种市域列车用的司机室风道及市域列车

    公开(公告)号:CN116923468A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311152694.6

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明提供一种市域列车用的司机室风道及市域列车,市域列车用的司机室风道的结构包括风道主体,风道主体连通于市域列车的空调机组;上部风管,上部风管的一端连通于风道主体,上部风管的另一端连通于司机室主体的顶部,用于为司机室主体的顶部送风口供风;侧部风管,侧部风管的一端连通于风道主体,侧部风管的另一端连通于司机室主体的下部,用于为司机室主体的底部送风口供风;以及窗部风管,窗部风管的一端连通于风道主体,窗部风管的另一端设置在司机室主体的前窗玻璃和侧窗玻璃之间,用于为前窗玻璃和侧窗玻璃送风。该市域列车用的司机室风道及市域列车能够解决现有的市域列车仅在司机的顶部进行送风,舒适性较差的问题。

    一种夹板组成结构及带有该夹板组成结构的车体

    公开(公告)号:CN215398660U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202120847785.1

    申请日:2021-04-23

    Inventor: 杨惠民 王峰 王冬

    Abstract: 一种夹板组成结构,包括第一角铁、第二角铁、垫板、螺柱、福乐斯密封条和紧固件,第二角铁的L形长边平行第一角铁的L形短边且留有缝隙,第二角铁的L形短边上焊接2个螺柱,垫板上对应螺柱位置设有通孔,垫板通过焊接的螺柱和紧固件与第二角铁的L形短边连接,福乐斯密封条固定在第一角铁L形长边、第二角铁的L形短边和垫板组成的凹槽内,此夹板组成结构固定到充电机挡板上,起到固定密封胶条的作用,解决充电机挡板和车体底架之间的缝隙问题,充电机挡板和车体底架之间安装至少3个夹板组成结构防止密封胶条松动,能保证密封胶条紧贴到车体底架上,阻挡积雪进入充电机内部,保证在积雪路况运行时充电机正常工作。

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