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公开(公告)号：CN106493565B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201611202726.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种动车组轮装制动盘的检修及重装工艺方法，步骤是：对制动盘定量加工减小变形量，制定接触面变形量等标准，完成相关车削、拆卸、清洁、测量、试验等检修工序，并制定重新安装的相关要求（如紧固方式及顺序等）及预组装和最终安装后的标准，完成轮盘重装。重装合格后基于1:1制动力试验程序进行型式试验。目前已对部分盘进行试修，正在方案调整确认过程中。本发明实现轮盘检修、重装这项业内空白技术，避免过度修，大幅节约检修成本，新盘价格约为2.5万元人民币/套，减少不必要的库存空间。
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公开(公告)号：CN108819968B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201810665483.5
申请日：2018-06-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种新型卧车卧铺的固定结构，其特征在于：侧墙端固定结构是在侧墙钢结构上连接一T形连接件，T形连接件另一端与铝蜂窝横间壁固定连接，安装后可使卧铺和乘客的力直接作用到侧墙钢结构上；走廊端固定结构是铝蜂窝横顺间壁之间通过铝型材立柱连接，铝型材立柱下部固定在地板上，上部固定在车顶上，安装后可使卧铺和乘客的力直接作用到铝型材立柱上，铝型材立柱的主体部位开有减重孔。本发明既可以使卧铺固定安全可靠，又可以防止铝蜂窝间壁两侧粘贴的防火板受力开裂，满足了泰国铁路客车的要求。
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公开(公告)号：CN106493565A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611202726.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种动车组轮装制动盘的检修及重装工艺方法，步骤是：对制动盘定量加工减小变形量，制定接触面变形量等标准，完成相关车削、拆卸、清洁、测量、试验等检修工序，并制定重新安装的相关要求（如紧固方式及顺序等）及预组装和最终安装后的标准，完成轮盘重装。重装合格后基于1:1制动力试验程序进行型式试验。目前已对部分盘进行试修，正在方案调整确认过程中。本发明实现轮盘检修、重装这项业内空白技术，避免过度修，大幅节约检修成本，新盘价格约为2.5万元人民币/套，减少不必要的库存空间。
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公开(公告)号：CN112237366A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010836531.X
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: A47H2/00
Abstract: 一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构，其特征在于：包括与侧墙固定连接的滑道型材和与滑道型材连接的外部装饰型材，外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺钉连接，明钉无外漏，而且坚固可靠，本发明改变了传统国内现有铁路客车木梁上部直接安装角型装饰罩的结构，开发了一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构，通过外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺栓连接，以及外部装饰型材内设有加强腔结构，构思巧妙，实现明钉无外漏，而且结构坚固可靠，安装简单，并满足了泰国铁路客车美观和无木结构的要求。
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公开(公告)号：CN108819968A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810665483.5
申请日：2018-06-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种新型卧车卧铺的固定结构，其特征在于：侧墙端固定结构是在侧墙钢结构上连接一T形连接件，T形连接件另一端与铝蜂窝横间壁固定连接，安装后可使卧铺和乘客的力直接作用到侧墙钢结构上；走廊端固定结构是铝蜂窝横顺间壁之间通过铝型材立柱连接，铝型材立柱下部固定在地板上，上部固定在车顶上，安装后可使卧铺和乘客的力直接作用到铝型材立柱上，铝型材立柱的主体部位开有减重孔。本发明既可以使卧铺固定安全可靠，又可以防止铝蜂窝间壁两侧粘贴的防火板受力开裂，满足了泰国铁路客车的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106482602A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611106784.1
申请日：2016-12-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0028 , G01B5/0025
Abstract: 一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具，其特征在于：检测板上部为手柄，下部为一U形结构，其中，U形结构的右侧竖板加工有闸片检测限位面，闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离为闸片磨耗极限尺寸，U形结构的槽宽为碳滑板包括安装座的磨耗极限尺寸。一种闸片碳滑板磨耗检测方法，将右侧竖板的闸片检测限位面紧贴制动盘表面，若闸片厚度小于闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离即闸片磨耗极限尺寸，则该闸片磨耗到限；若安装在车辆上的碳滑板能够塞入U形结构的槽内，则判定碳滑板磨耗到限。本发明结构简单，使用、携带方便，检测碳滑板和闸片两种检测集成在一起，有效的缩短检测时间，检测方法先进，效率显著提高。
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公开(公告)号：CN219915854U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320893683.2
申请日：2023-04-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 一种用于测试CRH380B(C)型动车组高压真空断路器工作性能装置，包括真空断路器激活与使能控制电路和真空断路器触点反馈电路，真空断路器激活与使能控制电路用于提供真空断路器动作控制的激活信号与使能信号电路，可实现真空断路器的闭合与断开控制；真空断路器触点反馈电路用于在真空断路器闭合与断开状态下监控真空断路器微动开关触点反馈状态；CRH380B(C)型动车组高压真空断路器工作性能测试装置能够在动车组供电或断电的不同场景下对高压真空断路器进行性能测试，通过显示灯反馈真空断路器内各个微动开关触点的动作状态，提高了真空断路器故障检查的工作效率。
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公开(公告)号：CN219657769U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320893571.7
申请日：2023-04-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种动车组线路校线测量装置，用于线束测量，包括主机和辅机，主机和辅机内设有线路校线电路，主机内线路校线电路包括内置导通测试电源、串联在导通测试电源正极的启动开关和第一带灯蜂鸣器、第一红表笔和第一黑表笔，第一带灯蜂鸣器连接第一红表笔，导通测试电源负极连接第一黑表笔；辅机内置第二带灯蜂鸣器、第二带灯蜂鸣器两端分别连接第二红表笔和第二黑表笔，动车组线路校线测量装置既可对跨车厢线路进行导通校验，又能对线束测量阻值，提高了故障处置的效率与准确性。
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公开(公告)号：CN222420368U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420626980.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种用于动车组继电器/接触器触点阻值测试装置，包括数显电阻表电源供应电路、继电器/接触器触点阻值测量电路，数显电阻表电源供应电路用于提供数显电阻表工作电源，同时为继电器/接触器触点阻值测量电路提供测量电源；继电器/接触器触点阻值测量电路是指通过接入继电器/接触器的触点接线，通过操作测量选择开关可切换测量不同触点的阻值。本实用新型通过接入继电器/接触器触点反馈线束进行测量，避免了使用万用表对触点测量产生的误差，同时，通过测量转换开关分别切换测量不同的触点阻值用于对比验证，提高了故障判断的准确性。
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公开(公告)号：CN222212022U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420293918.9
申请日：2024-02-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种动车组温度传感器测量装置，包括电源、启动开关、1进2出接线端子、两个LED数显电阻表、温度传感器适配插头；所述电源正极接启动开关，启动开关经过1进2出接线端子分出两路分别连接两个LED数显电阻表；所述电源负极经过1进2出接线端子也分出两路分别连接两个LED数显电阻表；两个LED数显电阻表又分别与温度传感器适配插头连接。该装置可确保温度传感器电器插头端子与温度传感器适配插头端子接触良好，减少测量时出现误差的概率；并且可同时测量温传感器双路通道阻值，做到降低能耗、循环使用的功能。
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