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公开(公告)号：CN117698428A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410056490.0
申请日：2024-01-15
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通领域，提供了一种适用于灵活编组的全自动驾驶高压系统，包括受电弓、高压母线、牵引单元、列车级主断路器、单元级主断路器、监测模块和控制模块；所述列车级主断路器连接于所述受电弓和所述高压母线之间；所述单元级主断路器连接于所述高压母线和所述牵引单元之间；所述监测模块监测系统内各个器件的工作状态，并将监测结果反馈给所述控制模块；所述控制模块基于监测结果对所述列车级主断路器和所述单元级主断路器进行控制。相比于传统高压系统，保护操作分级化，无人驾驶模式下可用性提高。
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公开(公告)号：CN117056653A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310907337.X
申请日：2023-07-24
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种双制式线路变压器直流偏磁电流的计算方法，具体为：将双制式线路划分为若干个切面，仅考虑各元件电阻或电导，对每个切面列写自导纳矩阵和电流向量，对相邻切面列写互导纳矩阵；列写节点电压方程，由节点电压方程可求出绝缘节直流侧‑交流侧之间的等值电导；再考虑直流‑交流转换段直流侧、交流侧牵引网引起的自导纳增量，即可完成对直流‑交流转换段的建模；形成全线的节点导纳矩阵和电流列向量；然后不断迭代获得各个节点的电压，由变压器电阻和所在切面电压即可获得变压器直流偏磁电流。本发明方法具有导纳矩阵阶数最低、所需内存少、计算速度快等特点，适用于双制式线路变压器直流偏磁电流的动态计算。
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公开(公告)号：CN117261953A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311464393.7
申请日：2023-11-06
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本申请提供了一种车辆空调系统压缩机的控制方法、装置、设备及介质，所述方法包括：在空调系统的压缩机启动前，检测与所述压缩机相连的压力开关的通断状态，响应于所述压力开关导通，控制所述压缩机启动；在第一时间内实时检测所述压力开关的通断状态，并记录在所述第一时间内所述压力开关的保护次数；当所述第一时间内所述压力开关的保护次数大于或等于预设次数时，则控制所述压缩机锁定，以防止所述压缩机损坏，并将所述压缩机的状态发送至列车控制管理系统；检测到所述空调系统处于停机模式或重新上电时，返回执行所述检测与所述压缩机相连的压力开关的通断状态的步骤。通过所述方法和装置，有效防止压缩机的损坏，保护空调系统免受损伤。
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公开(公告)号：CN117087712A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311255307.1
申请日：2023-09-27
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明提供一种市域列车的客室用风道系统以及市域列车，市域列车的客室用风道系统设置于市域列车的客室的顶部，市域列车的客室用风道系统包括多个风道段，多个风道段沿市域列车的长度方向首尾顺次连接；每个风道段均包括主体、送风管和回风管，主体包括送风腔和回风腔，回风腔设置于送风腔的上部的两侧，送风管连通送风腔，回风管连通回风腔；送风管的第一送风口可转动地设置于市域列车的客室的上部的侧壁，回风管的回风口设置于市域列车的客室的底部；空调机组设置于多个风道段彼此连接的位置，空调机组连通回风腔和送风腔。该市域列车的客室用风道系统通过优化送风腔和回风腔结构，实现便捷送风，促进气流循环，提升乘坐舒适度。
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