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公开(公告)号：CN117034462A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311054817.2
申请日：2023-08-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种列车制动系统运行状态的仿真方法、装置、设备及介质，仿真方法包括：获取列车的制动系统的输入数据；其中，列车包括拖车和动车；输入数据包括：制动工况、动车可提供的最大电制动力、拖车载荷以及动车载荷；将输入数据输入至预先创建的列车制动系统仿真模型中，得到列车的制动系统的运行状态的仿真曲线。采用本申请提供的技术方案能够通过预先创建的列车制动系统仿真模型，可以实现空电复合的列车制动系统的整体运行状况，提高了确定列车制动系统制动性能的准确性。
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公开(公告)号：CN111661078B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010679159.6
申请日：2020-07-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道客车的撒砂控制系统及撒砂控制方法，解决现有轨道客车撒砂控制方式采用额定风压进行撒砂控制，无法精准控制轮轨间所喷洒砂子数量而造成列车低速时撒砂量过多，造成浪费，包括撒砂控制器、撒砂控制模块和撒砂装置；所述撒砂控制器和撒砂控制模块集成在制动系统的制动控制模块中，制动控制模块通过吊装架和紧固件吊装在车体底架上；撒砂装置通过气路管路及电气控制线缆分别与撒砂控制器和撒砂控制模块连接；撒砂控制器与撒砂控制模块通过电气控制线缆连接。撒砂控制器根据列车速度和列车运行方向激活相应车轴的撒砂电磁阀进行撒砂，并根据撒砂效率控制曲线实时控制撒砂风压的大小满足不同速度下撒砂量均衡的要求。
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公开(公告)号：CN111661078A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010679159.6
申请日：2020-07-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道客车的撒砂控制系统及撒砂控制方法，解决现有轨道客车撒砂控制方式采用额定风压进行撒砂控制，无法精准控制轮轨间所喷洒砂子数量而造成列车低速时撒砂量过多，造成浪费，包括撒砂控制器、撒砂控制模块和撒砂装置；所述撒砂控制器和撒砂控制模块集成在制动系统的制动控制模块中，制动控制模块通过吊装架和紧固件吊装在车体底架上；撒砂装置通过气路管路及电气控制线缆分别与撒砂控制器和撒砂控制模块连接；撒砂控制器与撒砂控制模块通过电气控制线缆连接。撒砂控制器根据列车速度和列车运行方向激活相应车轴的撒砂电磁阀进行撒砂，并根据撒砂效率控制曲线实时控制撒砂风压的大小满足不同速度下撒砂量均衡的要求。
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公开(公告)号：CN212386503U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021727997.8
申请日：2020-08-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 地铁折叠式车上空气制动隔离手柄，涉及车辆制动系统领域，解决现有手柄为不可折叠的平直结构，且只能在水平面转动，当手柄处于隔离状态位时，手柄尾部凸出内装侧墙板的竖直平面，需要对侧墙板设计进而容纳手柄，导致墙板整体效果差等问题，包括固定座，所述固定座与制动隔离阀固定连接；手柄，手柄与固定座通过销轴转动连接；其中，手柄内部还设有弹簧机构，手柄内部的弹簧机构用于保持使手柄与固定座时刻处于贴合状态。本新型的手柄在保证原手柄在水平方向具备旋转运动自由度不变的同时，增加手柄在竖直平面的运动自由度，当手柄处于隔离状态位时，可将手柄折叠至与轨面垂直状态，隐藏至内装侧墙板与车辆侧墙之间，不影响车辆内装的整体效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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