公开(公告)号：CN118857800A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411196834.4

申请日：2024-08-29

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李万君 ,  董泽民 ,  朴东岳 ,  代志国

IPC: G01M17/08 ,  G01M5/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道客车转向架横梁检测台，属于轨道客车转向架部件检修工装技术领域；本发明设置有上部固连有平台的检测台主体；用于承托转向架横梁的支撑台；以及限位止挡和中心基准台；其中，所述平台上表面具有水平检测面A；所述支撑台间隔地固连在所述平台上；所述平台位于相邻两个所述支撑台之间固连有竖直向上延伸的所述限位止挡；所述平台长度方向中心轴线两端固连有所述中心基准台，所述所述中心基准台一侧形成有铅锤检测面B，本发明具有结构简单，使用方便，有助于提高生产效率的有益效果。

公开(公告)号：CN118893404A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411197046.7

申请日：2024-08-29

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 谢元立 ,  陈冠宇 ,  代志国 ,  廖攀

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种可预置反变形的轨道客车侧梁焊接工装，其包括具有沿侧梁长度方向延伸底座的工装主体，装设在底座两端用于从上方压紧侧梁帽筒的压紧装置、以及从底座中心朝向压紧装置方向形成的支撑路径上依次设置有高度能够调节的支撑体和工装定位柱；支撑体顶端与侧梁的下盖板接触；工装定位柱以能够移除的形式与底座连接，且底座两端的工装定位柱等高并在顶端形成虚拟平面，工作状态下，虚拟平面用于调平支撑体，当支撑体与虚拟平面接触时，以使底座上的多个支撑体顶端端面共面，从而在移除工装定位柱后，多个支撑体在施加反变形中提供同样的支撑力，进而利用支撑体的高度支撑，在侧梁转臂定位座焊接前人工预制来抵消焊接变形的收缩。

公开(公告)号：CN210588898U

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201921237791.4

申请日：2019-08-01

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李万君 ,  代志国 ,  王善更 ,  廖攀

IPC: B25B11/00

Abstract: 轨道客车构架的垂向减震器座组对工装涉及轨道客车转向架构架制造技术领域，其包括底座、立板前部限位块、水平板限位块、左立板侧部限位块、右立板侧部限位块、水平板顶紧器和立板顶紧器。本实用新型能够保证垂向减震器座组对后的平面度、宽度以及水平板与垂向立板的垂直度，提高了组对质量，降低了返修率；同时，组对过程由多人减至一人完成，省时省力，提高了工作效率。