轨道列车的地板系统及轨道列车

    公开(公告)号:CN113619628B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202010385416.5

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道列车的地板系统及轨道列车。轨道列车的地板系统,包括:车体底架地板;客室地板布,铺设固定在所述车体底架地板的客室区域之上;通过台地板垫,铺设固定在所述车体底架地板的通过台区域之上;其中,所述通过台地板垫的耐磨性高于所述客室地板布的耐磨性。轨道列车,包括上述轨道列车的地板系统。本申请实施例解决了轨道列车的客室和通过台地面的磨损程度相差较大的技术问题。

    一种轨道车辆及其内显罩板

    公开(公告)号:CN113799828A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110227856.2

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其内显罩板。该内显罩板包括:前面板,沿竖直方向设置,并设置有贯穿其厚度、且与显示设备的显示区域相对应的窗口;两个连接支架,平行设置于前面板的两端部;连接支架,包括固定连接于前面板的内侧面的竖直支架和与竖直支架垂直设置的水平支架;后型材,固定连接于水平支架远离前面板的一端部;检修面板,通过铰链转动地安装于后型材;锁具,固定安装于检修面板上,用于控制检修面板的锁闭和解锁;在后型材、两个水平支架以及前面板的底部之间围成检修开口;检修面板用于控制检修开口的启闭。上述内显罩板具有显示效果好、杜绝玻璃碎裂和检修方便的特点。

    轨道列车的地板系统及轨道列车

    公开(公告)号:CN113619628A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202010385416.5

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道列车的地板系统及轨道列车。轨道列车的地板系统,包括:车体底架地板;客室地板布,铺设固定在所述车体底架地板的客室区域之上;通过台地板垫,铺设固定在所述车体底架地板的通过台区域之上;其中,所述通过台地板垫的耐磨性高于所述客室地板布的耐磨性。轨道列车,包括上述轨道列车的地板系统。本申请实施例解决了轨道列车的客室和通过台地面的磨损程度相差较大的技术问题。

    一种列车侧墙的门罩板及列车

    公开(公告)号:CN111376933B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201811611544.6

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种列车侧墙的门罩板及列车。列车侧墙的门罩板,包括:支撑立罩板,用于与所述列车车体的顶部和所述列车的底架固定;所述支撑立罩板包括L形的纵向支撑条板;其中,所述纵向支撑条板用于作为所述支撑立罩板的支撑主体,所述纵向支撑条板的第一个板作为门框边框,所述纵向支撑条板的第二个板朝向所述列车内。列车,包括上述列车侧墙的门罩板。本申请实施例解决了门罩板的结构复杂导致门罩板重量大安装繁琐的技术问题。

    一种座椅及列车车厢
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108974032B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201710406060.7

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域,提供了一种座椅,所述座椅包括扶手和底部框架;所述座椅上设有的腿部支撑装置;所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部,所述控制部的前端设置在所述扶手上,所述控制部的后端设置在所述底部框架上,所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接,所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接,所述腿托部设置在所述执行机构的后端。还提供一种座椅和车厢。由于在座椅上增加了腿部支撑装置,通过控制部启动驱动部的驱动力,驱动执行机构运动,从而使腿托部停留在合适的位置,增加了乘客乘坐时的受力面积,减小压强;解决了使用脚踏时的悬空感,增加腿部舒适性和腰部舒适性,减轻了旅行时的疲劳感。

    一种座椅及列车车厢
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108974032A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201710406060.7

    申请日:2017-06-01

    CPC classification number: B61D33/005

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域,提供了一种座椅,所述座椅包括扶手和底部框架;所述座椅上设有的腿部支撑装置;所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部,所述控制部的前端设置在所述扶手上,所述控制部的后端设置在所述底部框架上,所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接,所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接,所述腿托部设置在所述执行机构的后端。还提供一种座椅和车厢。由于在座椅上增加了腿部支撑装置,通过控制部启动驱动部的驱动力,驱动执行机构运动,从而使腿托部停留在合适的位置,增加了乘客乘坐时的受力面积,减小压强;解决了使用脚踏时的悬空感,增加腿部舒适性和腰部舒适性,减轻了旅行时的疲劳感。

    车厢及轨道车辆
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112389475B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202011297111.5

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆,其车厢包括车体,车体包括相邻的第一侧壁和第二侧壁;电器柜设置在车体内且位于第一侧壁和第二侧壁的连接处;防火柜连接车体且罩设在电器柜的外侧,防火柜为耐火复合板防火柜,耐火复合板包括层叠设置的防火板、第一铝板、轻芯钢板和第二铝板,其中,防火板设置在背离电器柜的一侧。由于在电器柜的外侧设置了防火柜,因此无需电器柜自身兼具防火功能;防火柜的四周均连接车体,从而与车体形成一个封闭的空间,以保证防火能力;防火柜本身采用耐火复合板制成,耐火复合板与单一的防火板相比,在同样体积下具有质量轻、不产生有害气体等特点,更加环保。

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