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公开(公告)号：CN110040152A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910378309.7
申请日：2019-05-08
Applicant: 江阴延利汽车饰件股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种轻量环保型高速列车塞拉门罩板及制备方法，包括由左门罩板、右门罩板和跨接在所述左门罩板、右门罩板顶部的顶门罩板；其中，所述左门罩板、右门罩板、顶门罩板分别为模压麻纤维复合板形成的左门罩板、右门罩板、顶门罩板，且在所述左门罩板、右门罩板、顶门罩板的背面分别连接有金属加强筋；所述模压麻纤维复合板包括依次叠合连接的正面层、中间层和背面层，所述中间层为由麻纤维和丙纶纤维的混合纤维制成的麻纤维毡层，所述正面层和背面层均为无纺布层。本发明实现了高速列车塞拉门罩板的轻量化、并进一步提高了塞拉门罩板的环保性能。
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公开(公告)号：CN110126862A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910378334.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 江阴延利汽车饰件股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种轻量环保型高速列车侧顶板及制备方法，所述轻量环保型高速列车侧顶板包括作为侧顶板主体且具有弧形面的麻纤维复合侧顶板、用于对所述麻纤维复合侧顶板进行加固的金属加强筋，所述麻纤维复合侧顶板包括依次叠合连接的正面层、中间层和背面层，所述中间层为由麻纤维和丙纶纤维的混合纤维制成的麻纤维毡层，所述正面层和背面层均为无纺布层，所述金属加强筋与所述麻纤维复合侧顶板的背面层相连接。所述侧顶板的制备方法包括预制麻纤维复合板材、预制金属加强筋、预热、成型压模压制的工艺步骤。本发明实现了高速列车侧顶板的轻量化和高强度，并进一步提高了侧顶板的环保性能。
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公开(公告)号：CN110104007A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910378376.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江阴延利汽车饰件股份有限公司
IPC: B61D17/12 , B32B3/06 , B32B9/02 , B32B5/02 , B32B9/04 , B32B5/26 , B32B5/08 , B32B27/32 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B3/24 , B32B7/08 , B32B7/10 , B32B33/00 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B37/26 , B32B38/04 , B32B38/00 , D04H1/541
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车平顶板及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的平顶板组件，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了平顶板的环保性能和防火性能，并提高了平顶板的强度。
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公开(公告)号：CN110104004A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910227400.9
申请日：2019-03-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江阴延利汽车饰件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种轻量环保型高速列车侧墙板及制备方法，包括由外侧墙板、内侧墙板和窗台镶件，所述外侧墙板、内侧墙板叠合连接在一起并在中间位置形成窗口，所述内侧墙板包括带有上部开口的内侧墙板主体和连接在所述内侧墙板主体的上部开口位置的跨接板，所述窗台镶件包括连接在所述窗口下沿的窗台板；所述外侧墙板、内侧墙板主体、跨接板、窗台板为模压麻纤维复合板形成，所述模压麻纤维复合板包括依次叠合连接的正面层、中间层和背面层，所述中间层为由麻纤维和丙纶纤维的混合纤维制成的麻纤维毡层，所述正面层和背面层均为无纺布层。本发明实现了高速列车侧墙板的轻量化、并进一步提高了侧墙板的环保性能。
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公开(公告)号：CN110126856A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910378310.X
申请日：2019-05-08
Applicant: 江阴延利汽车饰件股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车间壁柜及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的柜体，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的过渡层、设置在所述过渡层外端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层，所述贴面层与所述过渡层之间设置有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述过渡层为实木板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了高速列车间壁柜的环保性能和抗折弯性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110126856B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910378310.X
申请日：2019-05-08
Applicant: 江阴延利汽车饰件股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/085 , B32B15/14 , B32B21/08 , B32B21/10 , B32B21/14 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B33/00 , B61C17/00 , B61D37/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车间壁柜及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的柜体，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的过渡层、设置在所述过渡层外端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层，所述贴面层与所述过渡层之间设置有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述过渡层为实木板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了高速列车间壁柜的环保性能和抗折弯性。
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公开(公告)号：CN110104007B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910378376.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江阴延利汽车饰件股份有限公司
IPC: B61D17/12 , B32B3/06 , B32B9/02 , B32B5/02 , B32B9/04 , B32B5/26 , B32B5/08 , B32B27/32 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B3/24 , B32B7/08 , B32B7/10 , B32B33/00 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B37/26 , B32B38/04 , B32B38/00 , D04H1/541
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车平顶板及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的平顶板组件，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了平顶板的环保性能和防火性能，并提高了平顶板的强度。
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公开(公告)号：CN110040152B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910378309.7
申请日：2019-05-08
Applicant: 江阴延利汽车饰件股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种轻量环保型高速列车塞拉门罩板的制备方法，所述塞拉门罩板包括左门罩板、右门罩板和跨接在所述左门罩板、右门罩板顶部的顶门罩板；所述制备方法包括预制麻纤维复合板材、预制金属加强筋、使用成型压模将金属加强筋定位到成型压模中，并与成型压模同时进行预热；其中，在所述成型压模上位于塞拉门罩板背面的成型面上开挖有定位槽，所述金属加强筋通过间隙配合镶嵌在所述的定位槽中；还包括将麻纤维复合板材进行加热软化，然后放入相应的成型压模中进行模压，以及数控雕刻机加工、组装等步骤。本发明实现了高速列车塞拉门罩板的轻量化、并进一步提高了塞拉门罩板的环保性能。
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公开(公告)号：CN117190124A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311201368.X
申请日：2023-09-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: F21S45/60 , F21V3/00 , F21V29/90 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W102/00
Abstract: 本发明提供了一种自加热LED灯及轨道车辆，包括后壳、电路板、中压环以及加热灯罩，后壳的内部设有接线端子；电路板嵌装于后壳的前端面上，电路板上设有若干个间隔布设的灯珠；中压环连接于后壳的前侧；加热灯罩嵌装于中压环的前端面上，加热灯罩的内部嵌装有弯折延伸的加热丝；加热丝与灯珠在加热灯罩板面上的投影错位设置。本发明提供的自加热LED灯，通过在加热灯罩内嵌装加热丝，既可以避免对光线造成阻挡，又可以对车灯的光线出射位置进行有效加热，避免车灯外部冰雪覆盖的情况，保证光线的均匀发散，上述结构利用加热丝对加热灯罩进行加热处理，无需另外设置加热设备，可有效避免雨雪遮挡光线出光位置的问题，为车辆提供了良好的照明条件。
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公开(公告)号：CN113808872B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010571626.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的车外按钮装置及轨道车辆。车外按钮装置，包括：安装盒，安装盒包括安装板和盒体，安装板的背面设置有下凹的首尾相连的封闭凹槽，盒体固定于安装板背面且位于封闭凹槽围成的封闭空间内；其中，盒体在与安装板固定位置形成盒体开口；按钮，按钮固定在盒体内；密封垫圈，密封垫圈沿封闭凹槽放置，且密封垫圈凸出于封闭凹槽的槽口；其中，安装板与轨道车辆的车体外墙固定安装时，密封垫圈被车体外墙挤压至密封垫圈与封闭凹槽的槽口相平，安装板和车体外墙之间实现无缝衔接。轨道车辆包括上述车外按钮装置。本申请实施例解决了车外按钮装置在安装后密封性不足的技术问题。
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