公开(公告)号：CN118008085A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410113422.3

申请日：2024-01-25

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 陈志 ,  王玉兵 ,  茅迿 ,  夏世平 ,  吕红强 ,  王峥 ,  申沛 ,  陈伟 ,  潘夏宁 ,  岳旭东

IPC: E05F15/72 ,  B61D19/02

Abstract: 本公开实施例提供一种轨道车辆控制方法、装置及轨道车辆。所述轨道车辆包括客室门和侧疏散装置；所述客室门包括侧疏散门，所述侧疏散装置与所述侧疏散门对应设置；所述方法包括：响应于所述轨道车辆的疏散请求信号，发送打开信号至所述客室门中的所述侧疏散门，所述打开信号用于控制所述侧疏散门的打开；响应于所述侧疏散门打开后产生的门打开信号和所述轨道车辆的运行状态满足预设要求后产生的零速信号，发送侧疏散信号至所述侧疏散装置，所述侧疏散信号用于控制所述侧疏散装置的展开。

公开(公告)号：CN116047283A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310011684.4

申请日：2023-01-05

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 茅迿 ,  陈伟 ,  汤泉 ,  谢炜

IPC: G01R31/327 ,  G01R19/00

Abstract: 本发明公开了一种继电器检测系统及方法，本发明通过复合采样电路直接采集待测继电器触点的电压和电流，能够直接计算继电器出带你的接触电阻，较之现有技术中通过监控触点温度再计算电阻的方法更加精准；本发明通过复合采样电路采集的数据能够计算出继电器触点的接触电阻和响应时间，以便于综合的判断继电器触点的使用寿命。

公开(公告)号：CN118753344A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410923577.3

申请日：2024-07-10

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 成礼平 ,  王玉兵 ,  申沛 ,  潘夏宁 ,  杨丽 ,  岳旭东 ,  陈伟

IPC: B61L15/00

Abstract: 本申请提供了一种重联列车的车门关锁状态确定电路及车门状态确定方法；电路包括设置在重联列车中各单车内的车门状态采集电路及设置在各司机室内的车门状态采集单元；其中，所述车门状态采集电路，用于采集相应单车的车门状态信号，并将所述车门状态信号通过重联列车车门状态线传输给司机室的车门状态采集单元；所述列车状态采集单元，用于在获得各单车的车门状态信号后，确定重联列车的车门关锁状态。

公开(公告)号：CN117922637A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410113154.5

申请日：2024-01-25

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 陈志 ,  朱培呈 ,  吕红强 ,  周黎明 ,  茅迿 ,  陈伟 ,  王玉兵 ,  洪天华 ,  江巧逢 ,  于越

IPC: B61L15/00

Abstract: 本申请实施例公开一种车载监测系统、方法、存储介质及列车系统。车载监测系统包括数据采集子系统和数据处理子系统；数据采集子系统用于采集列车上的各种监测数据；数据处理子系统包括至少两台融合服务器、多台交换机以及每一台交换机连接的至少一个运算节点；其中至少两台融合服务器与多台交换机连接用于通过多台交换机获得各种监测数据且存储各种监测数据；多台交换机中的每一台交换机分别与数据采集子系统连接，用于接收各种监测数据且将各种监测数据中第一监测数据传输到相应的运算节点；相应的运算节点用于接收第一监测数据且对第一监测数据进行处理，获得诊断数据；至少两台融合服务器还用于通过多台交换机获得诊断数据并存储诊断数据。

公开(公告)号：CN116534081A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310396584.8

申请日：2023-04-13

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 申沛 ,  王玉兵 ,  赵成龙 ,  陈伟 ,  张金磊 ,  蒋诗誉 ,  余凯

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明公开一种控制方法，应用于包括救援装置的车辆控制系统，所述方法包括：获取包括所述救援装置的第一车辆的驾驶模式；在所述驾驶模式表征所述第一车辆由包括所述救援装置的第二车辆进行控制的情况下，获取由所述第二车辆发送至所述第一车辆的牵引信号和/或救援信号；基于所述牵引信号和/或救援信号确定所述第二车辆对所述第一车辆的控制方式；所述控制方式包括制动控制和/或牵引控制。

公开(公告)号：CN116331307A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310497788.0

申请日：2023-05-05

Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司

Inventor： 赵虹 ,  茅迿 ,  陈伟 ,  岳旭东

IPC: B61L27/04 ,  B61C17/12 ,  H01H47/02

Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆DTO电路及DTO模式运行方法，涉及地铁车辆电路设计技术领域，包括DTO模式继电器、DTO模式运行模块以及对列车原有电路的改造。本发明通过增加DTO模式继电器并在列车的信号控制主机柜内增加DTO模式运行模块，当激活DTO模式继电器之后，常开触点DⅠ和常开触点DⅣ闭合，常闭触点DⅡ和常闭触点DⅢ断开，车辆进入DTO模式运行，此时列车在有人值守下无人驾驶工况下自动运行，无需人工操作，在列车现有线路的基础上，以最小的改动实现列车的功能升级，实现DTO功能。