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公开(公告)号：CN117302494A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311522503.0
申请日：2023-11-15
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及一种安装组件、艉轴安装装置以及船舶艉轴的安装方法，安装组件包括轴承、轴承座、安装基座和两个封板。安装基座套设在轴承座的周部，安装基座与轴承座之间间隔以形成容纳腔，容纳腔内填充有环氧树脂，安装基座背离轴承座的一侧用于与舱壁连接固定。两个封板分别设置于轴承座轴线方向的两端，封板的一端与轴承座连接固定，另一端与安装基座连接固定，并使封板能够封堵容纳腔的开口。利用封板阻挡环氧树脂向外溢出，方便在安装过程中实施浇注作业。直接安装封板具有操作方便、可靠性高的特点，有利于提高安装效率。同时，封板相比于密封胶，自身强度更高，抗振性能更强，对环氧树脂的密封性能更好，有利于提高安装组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN116161166A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310145635.X
申请日：2023-02-20
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶管路布置技术领域，特别是涉及一种船舶的管路布置方法，包括：获取各个排舷外管的流通参数；根据所有的所述流通参数确定汇流总管的尺寸参数；于所述船舶内布置汇流总管；连通所述汇流总管与各个所述排舷外管；在所述船舶的外壳位置开设第一开口，连通所述汇流总管与所述第一开口。其有益效果在于：本发明通过将船舶内的排舷外管汇流至汇流总管内，由汇流总管统一进行排放，可以大量减少船体上的开口，既节约大量的施工工时和节省船舶建造成本，也有效减少了外板开口不满足规范要求情况，有利于船体外表的整洁美观。
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公开(公告)号：CN111485971B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010304929.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种回油连接装置，回油连接装置包括波纹管、导流管、第一座板和第二座板，第一座板固定设置在柴油机油底壳上，第一座板上设有与波纹管匹配的第一开孔，第二座板固定设置在滑油储存舱上，第二座板上设有与滑油储存舱的的回油孔连通的第二开孔，波纹管的上端与第一座板固定连接，波纹管的下端与第二座板固定连接，导流管设置在波纹管内，导流管的进油端连通柴油机油底壳的放油孔，导流管的出油端通过第二开孔连通滑油储存舱的回油孔，导流管的进油端处设有过滤网。采用本发明具有装配方便，工作效率高，且能有效吸收柴油机产生的振动，稳定性高，安全性高，使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN111485553B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010309412.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及自升式平台冲桩系统技术领域，公开了一种平台桩靴冲桩喷头结构，其包括冲桩喷头、桩靴、冲桩管和保护帽，所述冲桩喷头包括凸肩、裙板和保护套管，所述保护套管套接于所述冲桩管的外周壁，所述裙板接于所述桩靴的内侧，所述保护帽连接于所述桩靴的外侧，所述冲桩管与所述保护帽在轴向上的距离大于所述冲桩喷头与所述保护帽在轴向上的距离；所述保护套管焊接于所述冲桩管的外周壁，所述裙板焊接于所述桩靴的内侧。该平台桩靴冲桩喷头结构简单、便于装配，且有利于防止泥沙堵塞冲桩系统。
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公开(公告)号：CN112208727A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011147225.1
申请日：2020-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B75/00
摘要： 本发明公开了一种用于自升式平台全程升降试验的海水冷却方法及系统，船舶在吃水状态时，海底门打开，海水通过海水总管、压载水泵向海水澄清舱以及各个压载水舱供水；船舶在提升状态时，海底门关闭并脱离海面，各个压载水舱内的水通过压载水泵依次交替地送至海水澄清舱，并由海水总管、海水冷却泵送至需海水冷却的设备，升温后的海水回流至压载水舱形成循环；当海水澄清舱内的海水达到设定温度后，由下一个压载水舱提供冷却海水。采用本发明，能够保证在船厂港池内进行平台全程升降冷却海水的供应，完成全程升降的调试工作，避免耗费巨资去远海进行调试的情况，而且对原平台管路系统修改量小，方案实施成本低，节约了平台全程升降调试时间和成本。
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公开(公告)号：CN110155299A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910566623.8
申请日：2019-06-27
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶甲板油污水处理系统，包括甲板排水系统、油份浓度分析仪和油污水处理装置，所述甲板排水系统包括设于船舶甲板上的若干个地漏，若干个地漏通过各排水支管连接至排水总管的入口；所述油污水处理装置包括污水收集舱、油水分离器和污油收集舱；所述排水总管的出口分别通过支管连接至舷外或污水收集舱，所述油分浓度分析仪设于排水总管上以将甲板油污水直接排至舷外或排至污水收集舱；所述污水收集舱内设有报警装置和液位浮球开关以将油污水排至油水分离器内进行分离，所述油水分离器的出口通过管道分别连接至舷外、污水收集舱和污油收集舱。本发明所述的船舶甲板油污水处理系统，其可有效的降低海洋污染的可能性，降低采购成本和人工负荷。
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公开(公告)号：CN116238640A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310470397.X
申请日：2023-04-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种组合栏杆，设置于船舶上下直梯甲板开口处，包括：第一固定杆柱、第二固定杆柱、主护栏部和辅护栏部；第一固定杆柱固定对应开口第一侧近第四侧端部连接于甲板骨架上；第二固定杆柱固定对应开口第二侧连接于甲板骨架上；主护栏部的第一立柱和第二立柱对应直梯两侧扶手设置于开口第三侧甲板上，第三立柱对应第一立柱和第二立柱设置于开口第三侧向第四侧延伸方向甲板上，横档栏杆依次连接第一固定杆柱、第二固定杆柱、第一立柱、第二立柱和第三立柱的顶端；辅护栏部的第一辅横档杆和第二辅横档杆居中平行于横档栏杆和甲板，第一辅横档杆依次连接第一固定杆柱、第二固定杆柱和第一立柱，第二辅横档杆连接第二立柱和第三立柱。
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公开(公告)号：CN112208726A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011151645.7
申请日：2020-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种卡接型船舶地台架，包括支腿和布置在支腿上的支架，支架为框架结构，支架包括纵横交错布置的支撑梁，支腿为角钢，支撑梁为工字钢，支腿与支撑梁之间布置有固定卡扣，固定卡扣与角钢的侧板、工字钢的底面板螺栓连接，各个支撑梁之间布置有连接桥，连接桥与相邻角钢的底面板螺栓连接。支腿与支撑梁之间通过固定卡扣螺栓连接，支撑梁与支撑梁之间通过连接桥螺栓连接，避免了焊接作业对船舶油漆造成的二次伤害，同时支腿、支撑梁、固定卡扣、连接桥的制作均可以前移到车间完成，优化了工序，减少了现场焊接台架导致的工作量大、工作顺序滞后的问题，简化了地台架的制作和安装，提高了地台架的安装效率。
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公开(公告)号：CN111485553A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010309412.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及自升式平台冲桩系统技术领域，公开了一种平台桩靴冲桩喷头结构，其包括冲桩喷头、桩靴、冲桩管和保护帽，所述冲桩喷头包括凸肩、裙板和保护套管，所述保护套管套接于所述冲桩管的外周壁，所述裙板接于所述桩靴的内侧，所述保护帽连接于所述桩靴的外侧，所述冲桩管与所述保护帽在轴向上的距离大于所述冲桩喷头与所述保护帽在轴向上的距离；所述保护套管焊接于所述冲桩管的外周壁，所述裙板焊接于所述桩靴的内侧。该平台桩靴冲桩喷头结构简单、便于装配，且有利于防止泥沙堵塞冲桩系统。
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