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公开(公告)号：CN116739553A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310374428.1
申请日：2023-04-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0637 , G06Q10/0631
Abstract: 本申请提供了一种起重机维修管理系统和方法，能够根据获取的起重机的实时结构数据和健康状况数据，对起重机进行维修评估，并根据维修评估结果确定起重机的维修计划和匹配的维修人员，能够对起重机是否需要维修进行实时评估，并制定相应的维修计划和确定匹配的维修人员，从而提高起重机的维修管理水平和维修效率，避免维修不及时导致的起重机事故。
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公开(公告)号：CN116534732A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310532009.6
申请日：2023-05-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C15/00
Abstract: 本申请提供了一种门式起重机故障监测系统，能够通过数据采集模块对门式起重机的工作状态数据进行实时采集，并将采集的实时工作数据通过通信模块提供给实时监测模块，由实时监测模块根据接收的实时工作数据确定相应的历史趋势数据并显示，故障分析模块还可以根据获取的历史趋势数据进行故障判断并推测故障原因，从而能够提高门式起重机工作过程中故障监测的时效性，及时发现门式起重机的相关故障，从而可以及时对故障采取应对措施，避免门式起重机事故的发生。
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公开(公告)号：CN110562865A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910689552.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C23/72
Abstract: 本发明涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架平衡系统平衡重阶梯调节装置，包括起始配重箱，所述起始配重箱的左右两侧均设有随起始配重箱上升而逐级同步提升的调整配重I和调整配重II。本发明通过在平衡重小车上增设调整配重I和调整配重II，以阶梯式增加平衡重小车重量的方式，使得臂架平衡系统在变幅过程中的最大螺杆力减小，降低变幅机构功率，从而变幅机构的无功损耗降低，单位总功耗下生产效益提高，为节能减排提供了一个新的思路。
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公开(公告)号：CN106006377A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350738.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
CPC classification number: B66C11/16
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本发明与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN104671119B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510129433.1
申请日：2015-03-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船台协同作业的锤型门座起重机，其特点是臂架采用“倒三角形”箱型桁架结构，以悬臂与塔形转柱固定连接，臂架上设有牵引小车；所述臂架由两个三角形桁架结构的片体连接而成；所述塔形转柱为上半转柱结构，并由铰轴与塔形转柱固定连接，牵引小车在臂架上由转盘进行整机高度不变的吊幅范围的旋转调整。本发明与现有技术相比具有全幅度通过造船门式起重机的优点，吊载范围广，稳定性好，尤其适用于造船门式起重机主梁下工作，制造安装简单，生产周期短，制造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119444187A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411594271.4
申请日：2024-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06N5/01
Abstract: 本申请提供了一种起重机数字化运维管理方法和系统，该方法包括获取起重机工作状态时的数据；基于知识图谱，对所述数据进行处理和分析；基于分析结果，对故障和预警数据进行资源分析；根据所述资源分析结果，自动生成工单；基于派出工单，进行故障处理；故障处理完成后，进行故障处理信息反馈，基于反馈进行系统更新。本申请能够实时监测起重机的设备状态，对起重机是否需要维修进行实时评估，并制定相应的维修计划和确定匹配的维修人员，从而提高起重机的维修管理水平和维修效率，避免维修不及时导致的起重机事故，从而提高生产的安全性。
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公开(公告)号：CN116485151A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310531319.6
申请日：2023-05-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/0631 , B66C15/00 , B66C15/06 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本申请提供了一种门式起重机健康评估系统，能够通过数据采集模块对门式起重机的工作状况信息进行实时采集，并将采集的工作状况信息通过通信模块提供给健康评估模块，由健康评估模块根据接收的工作状况信息确定门式起重机的健康状况信息并通过显示模块进行显示，从而能够在门式起重机工作过程中实时进行健康评估，及时发现门式起重机健康状况的异常情况，从而可以及时对异常情况进行响应，降低门式起重机的事故隐患。
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公开(公告)号：CN116395571A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310356660.2
申请日：2023-04-04
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C15/00
Abstract: 本申请提供了一种起重机健康评估系统和方法，能够根据起重机对应的设计信息和工作状况信息，确定起重机对应的健康评估结果，健康评估结果提供相应的起重机健康状况信息，能够实时监测起重机的健康状况，将起重机的生产状态转变为动态感知和事前预防，从而提高起重机的维护管理水平和安全性，减小起重机的事故隐患，避免起重机事故的发生。
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公开(公告)号：CN106006377B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610350738.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本发明与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN120012312A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510095441.2
申请日：2025-01-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/17 , B66C15/00 , G06F30/27 , G06N20/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种起重机健康评估方法和系统，该方法包括采集起重机工作状态时的数据；基于所述采集的数据和健康评估模型进行健康评估；基于所述评估的结果，获得量化数据并基于量化数据进行维保指导。本申请能够实时监测起重机使用情况，对起重机的主要结构件、关键零部件的状态进行分析和评估，评估其健康情况，为设备维修保养提供量化数据指导，实现生产和维保部门对设备状况的提前预知，从而有针对性地安排维修或零部件计划。
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