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公开(公告)号：CN114715574A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210267378.2
申请日：2022-03-18
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B65G1/04
摘要： 本发明属于船厂钢板库区的工程设计技术领域，具体公开了一种船厂无人化库区钢板入库系统，包括自动库区、人工库区、若干条穿梭于自动库区与人工库区之间的平板穿梭车、工业通讯网络天线、自动库区自动化行车、钢板运输车辆通道、人工库区卸车区域、人工库区手持喷码机及手持终端、人工行车以及库区管理软件；所述平板穿梭车包括穿梭车主体，所述穿梭车主体的两端均设置有防撞机构，所述防撞机构包括罩壳，罩壳内设有防撞件，且防撞架的上下侧均设有用于对防撞件进行固定的紧固螺栓；本发明可以实现船厂钢板的无人化管理与搬运，极大的提高生产效率、降低人工成本；此外，本发明能够缓冲穿梭车本体在行驶过程中受到的碰撞。
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公开(公告)号：CN114714777A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210270838.7
申请日：2022-03-18
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明属于钢板喷码技术领域，具体公开了一种船用钢板喷码装置，包括底座，所述底座的上表面固接有立杆，所述立杆偏上方贯穿有齿条，所述齿条的顶端啮合连接有齿轮，齿轮的后侧中心处安装有驱动电机，且驱动电机安装在立杆后侧固接的背板上；所述齿条的一端固接有固定板，固定板的底部固定安装有升降气缸，所述升降气缸的活塞端固定安装有安装板，所述安装板的底部固接有安装架，安装架内活动设有喷码机，且安装架的两侧对称设有用于对喷码机进行固定的定位机构；本发明不用人工手持喷码机喷码，节省人力，且能够对不同高度的钢板进行喷码，喷码效率高，使用较为灵活、方便。
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公开(公告)号：CN110562865B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910689552.0
申请日：2019-07-29
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B66C23/72
摘要： 本发明涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架平衡系统平衡重阶梯调节装置，包括起始配重箱，所述起始配重箱的左右两侧均设有随起始配重箱上升而逐级同步提升的调整配重I和调整配重II。本发明通过在平衡重小车上增设调整配重I和调整配重II，以阶梯式增加平衡重小车重量的方式，使得臂架平衡系统在变幅过程中的最大螺杆力减小，降低变幅机构功率，从而变幅机构的无功损耗降低，单位总功耗下生产效益提高，为节能减排提供了一个新的思路。
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公开(公告)号：CN110562865A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910689552.0
申请日：2019-07-29
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B66C23/72
摘要： 本发明涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架平衡系统平衡重阶梯调节装置，包括起始配重箱，所述起始配重箱的左右两侧均设有随起始配重箱上升而逐级同步提升的调整配重I和调整配重II。本发明通过在平衡重小车上增设调整配重I和调整配重II，以阶梯式增加平衡重小车重量的方式，使得臂架平衡系统在变幅过程中的最大螺杆力减小，降低变幅机构功率，从而变幅机构的无功损耗降低，单位总功耗下生产效益提高，为节能减排提供了一个新的思路。
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公开(公告)号：CN218318755U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202220611113.5
申请日：2022-03-18
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B65G1/04
摘要： 本实用新型属于船厂钢板库区的工程设计技术领域，具体公开了一种船厂无人化库区钢板入库系统，包括自动库区、人工库区、若干条穿梭于自动库区与人工库区之间的平板穿梭车、工业通讯网络天线、自动库区自动化行车、钢板运输车辆通道、人工库区卸车区域、人工库区手持喷码机及手持终端、人工行车以及库区管理软件；所述平板穿梭车包括穿梭车主体，所述穿梭车主体的两端均设置有防撞机构，所述防撞机构包括罩壳，罩壳内设有防撞件，且防撞架的上下侧均设有用于对防撞件进行固定的紧固螺栓；本实用新型可以实现船厂钢板的无人化管理与搬运，极大的提高生产效率、降低人工成本；此外，本实用新型能够缓冲穿梭车本体在行驶过程中受到的碰撞。
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公开(公告)号：CN217671828U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220611155.9
申请日：2022-03-18
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本实用新型属于钢板喷码技术领域，具体公开了一种船用钢板喷码装置，包括底座，所述底座的上表面固接有立杆，所述立杆偏上方贯穿有齿条，所述齿条的顶端啮合连接有齿轮，齿轮的后侧中心处安装有驱动电机，且驱动电机安装在立杆后侧固接的背板上；所述齿条的一端固接有固定板，固定板的底部固定安装有升降气缸，所述升降气缸的活塞端固定安装有安装板，所述安装板的底部固接有安装架，安装架内活动设有喷码机，且安装架的两侧对称设有用于对喷码机进行固定的定位机构；本实用新型不用人工手持喷码机喷码，节省人力，且能够对不同高度的钢板进行喷码，喷码效率高，使用较为灵活、方便。
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公开(公告)号：CN211110762U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921204757.7
申请日：2019-07-29
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B66C23/76
摘要： 本实用新型涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架式起重机配重调整装置，包括调整配重托架、滑轨、支架、套管、拉杆、第一调整配重结构、第二调整配重结构、联系梁，所述调整配重托架的内腔固定安装有滑轨。该臂架式起重机配重调整装置，通过第一调整配重结构和第二调整配重结构的使用，在进行工作时，随着臂架系统幅度变化，平衡重小车逐步挂载第一调整配重结构和第二调整配重结构，从而减小变幅螺杆力，降低变幅机构功率；因臂架平衡系统的自重不平衡力矩产生的无功损耗降低，节能环保，同时利用在第一调整配重结构、第二调整配重结构的基础上，增加更多阶梯调整配重，直至获得理想的调节效果。
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