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公开(公告)号：CN116967498A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311004691.8
申请日：2023-08-10
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机舱门蒙皮孔位精确钻制的方法，属于钻孔技术领域。方法包括步骤：A、将产品紧贴辅助支撑板(4)，通过产品组件上的铰链与骨架(2)定位；B、通过螺纹销(11)定位固紧钻模板(1)，并用压紧组件(5)固紧产品；C、钻头插入钻模板(1)中的衬套孔(16)中并钻孔，直至所有钻孔完成；D、取下产品，在产品上钻制终孔。本方法实现孔位钻制的标准化，减少对操作人员个人能力的依赖，同时大大提升了钻孔效率。解决现有前起舱门的蒙皮的紧固件孔位采用手工划线制孔操作难度高，生产效率低，稳定性差的问题。
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公开(公告)号：CN115970968A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211622809.9
申请日：2022-12-16
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种罩封工具与罩封方法，涉及飞机制造领域，目的是提高封包的成形质量。本发明采用的技术方案是：罩封工具，包括罩封帽，罩封帽为杯状结构或碗状结构，罩封帽的帽口外翻并形成呈圆环形的压接面。密封帽的帽口外翻并在密封帽的外侧形成环状的凹槽，凹槽与密封帽的内腔之间设置至少一个通孔。罩封方法，通过上述罩封工具对连接件进行罩封，罩封帽注满密封胶或者接近注满密封胶之后扣合于连接件，罩封帽内多余的密封胶被挤出，避免连接件与罩封帽之间存在空气，以及密封胶中存在气泡的问题。密封胶通过压接面与基体之间的间隙和/或密封帽的凹槽与内腔之间的通孔挤出，确保封包质量。本发明用于将密封胶覆盖于紧固件端头并形成封包。
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公开(公告)号：CN118289219A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410719057.0
申请日：2024-06-05
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明涉及飞机生产制造领域，尤其是一种让机头部位移位更高效，从而满足脉动式生产线的节拍需求和时间需求的用于飞机机头部件组装的组装结构以及组装方法，包括待组装的机头上部以及地板，包括至少两组车组件，所述车组件之间通过连接杆可拆卸连接为一体的支撑结构，机头上部以及地板设置于支撑结构之上，每个车组件包括车架、设置于车架底部的车轮、用于阻止车轮转动的止动组件以及用于支撑机头上部与地板的可升降支撑组件。本发明尤其适用于飞机机头的装配生产之中。
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公开(公告)号：CN115922349A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211623022.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种托板螺母辅助安装工具与托板螺母安装方法，涉及航空制造领域，目的是提高托板螺母安装过程中的制孔精准度以及铆接效率。本发明采用的技术方案是：托板螺母辅助安装工具，包括制孔辅助工具与铆接辅助工具，制孔辅助工具用于在结构件辅助钻制铆钉孔，铆接辅助工具用于将托板螺母铆接于结构件，制孔辅助工具包括拉紧螺栓和钻模，拉紧螺栓设置螺母，钻模设置通孔和至少两个制孔定位孔；铆接辅助工具包括锤击件，锤击件由定位杆和锤头组成。托板螺母安装方法，使用上述托板螺母辅助安装工具安装托板螺母，包括利用制孔辅助工具在结构件的连接孔旁边制铆钉孔，以及利用铆接辅助工具将托板螺母铆接于结构件。
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