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公开(公告)号:CN118187059B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410599497.7
申请日:2024-05-15
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及抗浮锚杆装置技术领域,具体涉及一种城市轨道土方施工使用的抗浮锚杆装置,主锚杆上端固定设置有止浆塞,止浆塞上方设置有托盘,托盘上方固定设置有第一固定件,主锚杆上贯穿开设有若干出浆口,第一固定件下端侧壁贯穿开设有灌浆口,握住把手向下按压带动第二连接杆带动轴承和导向块在第一移动槽内卡接下移,轴承带动第二螺纹杆下移,第二螺纹杆带动第三固定块和内圈卡块下移,将内圈卡块和外圈卡块错位分开,第二螺纹杆带动移动卡块在转动块的第二移动槽内下移,对弹簧产生压缩发生形变,然后顺时针转动把手,第二连接杆转动带动轴承内壁转动,进而带动第二螺纹杆转动,卡接板转动打开插入卡接在填充洞侧壁的土壤中进行固定。
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公开(公告)号:CN118187059A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410599497.7
申请日:2024-05-15
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及抗浮锚杆装置技术领域,具体涉及一种城市轨道土方施工使用的抗浮锚杆装置,主锚杆上端固定设置有止浆塞,止浆塞上方设置有托盘,托盘上方固定设置有第一固定件,主锚杆上贯穿开设有若干出浆口,第一固定件下端侧壁贯穿开设有灌浆口,握住把手向下按压带动第二连接杆带动轴承和导向块在第一移动槽内卡接下移,轴承带动第二螺纹杆下移,第二螺纹杆带动第三固定块和内圈卡块下移,将内圈卡块和外圈卡块错位分开,第二螺纹杆带动移动卡块在转动块的第二移动槽内下移,对弹簧产生压缩发生形变,然后顺时针转动把手,第二连接杆转动带动轴承内壁转动,进而带动第二螺纹杆转动,卡接板转动打开插入卡接在填充洞侧壁的土壤中进行固定。
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公开(公告)号:CN117623805A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311603494.8
申请日:2023-11-28
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 兰州交通大学 , 中电建成都建设投资有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: C04B40/02 , C04B40/00 , C04B28/04 , B28B11/24 , E04G21/02 , E04G21/24 , G01K13/00 , G01K13/10 , G01K1/143
Abstract: 本发明涉及混凝土施工及质量控制技术领域,具体涉及一种大体积混凝土的温度控制方法,包括以下步骤:将水泥、骨料、粉煤灰分别置于10±2℃环境下进行预冷处理,得到预冷材料;将预冷材料、2~4℃冷水和外加剂搅拌混合,得到混合料;在预先放置有测温设备的模具中浇筑混合料,以形成混凝土本体,然后在混凝土本体上覆盖保温层,利用测温设备获取混凝土本体的温度数据,以形成对大体积混凝土的温度控制。本发明通过多种措施协同控温,在不改变保温养护时间的情况下,能够进一步控制最大温升和里表温差,同时使降温速率控制在≤2℃/d,以最大限度减少混凝土温度裂缝,解决了现有技术中存在的降温速率对混凝土开裂影响的问题。
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公开(公告)号:CN113105897A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110359948.6
申请日:2021-04-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: C09K17/18 , E21D9/06 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构用通用型渣土改良剂及改良方法,改良剂由高分子量的阴离子聚丙烯酰胺、低分子量的聚丙烯酸纳和水混合而成渣土改良剂原液;其中:阴离子聚丙烯酰胺的分子量为1000万~1600万,聚丙烯酸纳的分子量为3000~5000。本发明渣土改良剂稀释为低浓度水溶液注入到刀盘前方和/或土舱内,经改良的流塑性渣土不会被外部水稀释,内部水也不容易流失,渣土颗粒间不容易粘结。渣土改良系统采用变频控制,加入的量与浓度可实时控制,改良后的渣土即不容易喷涌、也不容易结泥饼,同时渣土改良成本低,值得全国范围推广应用。
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公开(公告)号:CN222500017U
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202421239182.3
申请日:2024-06-03
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司
Inventor: 刘培玉 , 路继鹏 , 陈必胜 , 侯艳兵 , 唐斌 , 石卓矗 , 王国义 , 施有龙 , 李鑫 , 李涛 , 马光银 , 石杰 , 徐浤洲 , 蔚江田 , 乔志远 , 邓春明 , 王丽华
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型提供了一种箱梁桥面声屏障的定位装置,属于声屏障安装技术领域,包括定位螺杆以及定位组件,定位螺杆的一端预埋至箱梁混凝土内,另一端伸出箱梁混凝土外,定位螺杆沿箱梁的长度方向均匀间隔设置多对,定位组件与每对定位螺杆一一对应,定位组件均包括支架、第一支板、限位垫板以及第一螺母,支架固定安装在箱梁的钢模板上,通过支架、第一支板、限位垫板、第一螺母限定定位螺杆的位置,以防止定位螺杆在浇筑箱梁混凝土时出现移位、弯曲,后续声屏障的立柱便可快速定位安装。本实用新型能够有效提升声屏障的安装效率并节约人力。
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公开(公告)号:CN218292023U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202221847971.6
申请日:2022-07-18
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司(CN) , 中电建成都建设投资有限公司(CN)
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 一种应用于地下车站建设的临时环框梁构造,以有效保证盾构吊装施工期间车站结构的安全性,且施工可操作性强。包括临时环框梁、横向临时梁、纵向临时梁和临时牛腿;所述临时环框梁设置于盾构吊装孔处,纵向一侧与地下车站侧墙固结,另一侧与横向临时梁固结;所述纵向临时梁沿横向间隔设置,其两端分别与临时环框梁、横向临时梁固结;所述临时牛腿横向间隔设置,与站台层顶楼板、横向临时梁固结;所述临时环框梁与站台层顶楼板形成上翻梁结构。
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公开(公告)号:CN213806710U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202021892566.7
申请日:2020-09-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E04G23/02 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车站预留孔洞封堵的叠合结构,在已完成的车站结构侧墙的预留孔洞周边设置钢筋混凝土环框梁,钢筋混凝土环框梁之间的孔洞采用若干条形预制钢筋混凝土板拼接挡住,条形预制钢筋混凝土板之间的接缝采用微膨胀混凝土进行封堵;条形预制钢筋混凝土板上设置吊耳,吊耳用于拼接时将条形预制钢筋混凝土板吊起;相邻条形预制钢筋混凝土板之间的间隙为5mm‑20mm;钢筋混凝土环框梁与已完成的车站结构侧墙的叠合长度为10mm‑50mm。本实用新型结构设计合理可靠,在预留孔洞使用功能完成后能够第一时间进行孔洞封堵施工,对轨行区行车几乎没有影响,对站后机电安装装修占用时间影响小。
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公开(公告)号:CN220521799U
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202321443132.2
申请日:2023-06-07
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E04F11/022 , E04F11/028
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于地铁车站的单梁式组合楼梯结构,包括第一梯梁、第二梯梁、第三梯梁以及平台梁,平台梁与支撑梯柱相连;支撑梯柱包括边梯柱和中部梯柱,边梯柱包括第一梯柱和第二梯柱,第一梯梁、第二梯梁、第三梯梁上设置台阶;第一梯梁、第二梯梁、第三梯梁采用单梁结构;平台梁包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁;第一横梁与中部梯柱相连;第一纵梁与第一梯柱相连,第二纵梁与第二梯柱相连;等结构。本实用新型通过斜梯梁承受竖向载荷,梯梁再将载荷传递到梯柱上,保证了楼梯结构的承重效果。另外,本实用新型还设置了平台梁以及平台板,起到一个中转的作用,整体结构设置合理。
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公开(公告)号:CN222779781U
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202420435837.8
申请日:2024-03-07
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式混凝土振捣装置,包括底座,所述底座上设置有支撑架,支撑架的顶壁转动连接有第一螺杆,支撑架的内侧壁设有滑槽,滑槽内滑动连接有固定柱,固定柱与第一螺杆螺纹连接;固定柱的一端穿过底座并延伸至底座下方,固定柱底端固定连接有固定座,固定座上设置有安装架;安装架的顶壁转动连接有第二螺杆,第二螺杆上设置有连接块,连接块与第二螺杆螺纹连接,连接块底部固接振捣棒。本实用新型通过底座上的支撑架和第一螺杆,可以实现固定柱的上下运动,进而带动固定座运动,最终带动安装架、第二螺杆、连接块以及振捣棒等整体运动,从而满足振捣的施工需求。
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公开(公告)号:CN221877738U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202420435848.6
申请日:2024-03-07
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁高架区间桥梁伸缩缝密封止水装置,包括预埋U型钢筋、梁端挡水墙和密封止水结构;预埋U型钢筋设置两根且两根预埋U型钢筋分别伸入相邻的两个梁体中;密封止水结构包括两异型钢条和两异型钢条之间设置的橡胶密封带;锚固钢筋和预埋U型钢筋的上部设置在梁端挡水墙中;异型钢条上设置有一个缺口,橡胶密封带的左右两侧分别设置有一个凸部,缺口与凸部挤压装配在一起。本实用新型设计了异型钢条和橡胶密封带,通过异型钢条和橡胶密封带的有效配合,可以有效地提高伸缩缝的密封止水效果,防止水的渗漏。本实用新型还设置了梁端挡水墙,其内预埋U型钢筋和锚固钢筋,整个结构非常牢固。
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