一种地铁高架区间桥梁伸缩缝密封止水装置

    公开(公告)号:CN221877738U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420435848.6

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁高架区间桥梁伸缩缝密封止水装置,包括预埋U型钢筋、梁端挡水墙和密封止水结构;预埋U型钢筋设置两根且两根预埋U型钢筋分别伸入相邻的两个梁体中;密封止水结构包括两异型钢条和两异型钢条之间设置的橡胶密封带;锚固钢筋和预埋U型钢筋的上部设置在梁端挡水墙中;异型钢条上设置有一个缺口,橡胶密封带的左右两侧分别设置有一个凸部,缺口与凸部挤压装配在一起。本实用新型设计了异型钢条和橡胶密封带,通过异型钢条和橡胶密封带的有效配合,可以有效地提高伸缩缝的密封止水效果,防止水的渗漏。本实用新型还设置了梁端挡水墙,其内预埋U型钢筋和锚固钢筋,整个结构非常牢固。

    一种地铁车站设吊柱的轨道风道结构

    公开(公告)号:CN222141300U

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202420435851.8

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站设吊柱的轨道风道结构,在车站主体侧墙之间设置轨道风道上部楼板,在上部楼板的两侧底部设置轨道风道侧墙;在轨道风道侧墙之间设置若干吊柱;吊柱上端与上部楼板相连;吊柱包括第一吊柱和第二吊柱,第一吊柱位于开口侧边暗柱和第二吊柱之间,第一吊柱底部为风道底板,第二吊柱下面设置纵暗梁,开口侧边暗柱底部的结构梁与第二吊柱下面的纵暗梁之间设置横暗梁。本实用新型采用地铁车站的侧墙作为支撑,在车站主体侧墙之间设置轨道风道上部楼板作为风道载体,增强了结构的稳定性。风道底板上设置有开口,开口上方设置风管,这种设计使得通风效率大大提高,能够更好地满足地铁车站的通风需求。

    一种地铁高架区间简支梁防护结构

    公开(公告)号:CN221877724U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420435850.3

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁高架区间简支梁防护结构,包括预埋组件、防护组件以及桥墩上设置的垫石,预埋组件和防护组件连接;预埋组件包括预埋钢板、预埋钢套筒和锚固钢筋,预埋钢板上设置通孔,预埋钢套筒的前端设置在通孔中,锚固钢筋设置在预埋钢套筒的旁边;防护组件包括H型钢构件,连接板设置在顶板与底板之间;螺栓穿过顶板的连接孔与预埋钢套筒的螺纹孔连接。本实用新型解决了采用混凝土挡块容易受到破坏的技术问题。采用H型钢构件无需定制特定质量的混凝土挡块,避免了施工误差导致混凝土质量不达标的问题。本实用新型创新性地设置了预埋组件,H型钢构件与预埋钢套筒采用螺栓即可实现连接,安装方便。

Patent Agency Ranking