-
公开(公告)号：CN112922613B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202110359915.1
申请日：2021-04-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了盾构用同步填充密封脂的复合盾尾密封刷及盾尾密封方法，盾尾密封刷包括A型密封刷和B型密封刷，A型密封刷作为首排密封刷，B型密封刷作为后续密封刷；A型密封刷和B型密封刷均包括底板和固定压板，弹性钢板和钢丝组由销钉固定在固定压板与底板之间；盾尾刷内腔与内进脂通道连通；内进脂通道连接前钢板束的钢板间隙，内进脂通道连接后钢板束的钢板间隙；A型密封刷底板上设置外进脂通道；外进脂通道与盾尾刷内腔连通；B型密封刷固定压板上设置进脂孔，盾尾刷内腔中设置活动压板，活动压板可覆盖整个进脂孔，活动压板与夹板之间设置弹簧。本发明提高了盾尾密封刷的压紧力，增强了盾尾刷的密封效果，降低了盾尾刷失效的机率。
-
公开(公告)号：CN119147726A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411205511.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司 , 成都中电建瑞川轨道交通有限公司
IPC: G01N33/22 , G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种瓦斯传感器的布设方法，包括对运营期间的地铁隧道进行相关瓦斯参数采集；利用基于概率‑影响的风险评估方法对各点位进行风险评价，确定各节点的重要度指标；根据地铁隧道通风网络图和确定的监测有效级，通过最大覆盖选址模型生成基于定量风险评价的地铁隧道瓦斯监测系统传感器布局优化模型；基于分支定价算法对优化模型进行求解，得到最优瓦斯传感器布局策略，其中，所述地铁隧道内瓦斯传感器布局策略包括确定瓦斯传感器布设点。采用分布式传感器布置策略，增强了系统对地铁隧道各部分的覆盖能力，提高了整体系统的灵活性和扩展性。本发明提高了地铁隧道的安全性，降低了监测系统的经济成本。
-
公开(公告)号：CN118345667B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410786432.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E01B19/00 , B61D15/12 , E01B1/00 , E01B3/00 , E01B9/20 , E01B9/24 , E01B35/00 , E01H8/10 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种降噪铁路轨道，基床作为铁路轨道的整体支撑结构；轨道层叠结构，设置于基床上；轨道层叠结构包括轨道板、阻尼板层和支撑层；轨道板被配置为安装轨枕的结构层；阻尼板层设置于支撑层和轨道板之间；支撑层置于基床之上，作为轨道层叠结构的底部支撑；轨枕设置为基板和Z型侧板的组合结构，基板的两侧分别设置有Z型侧板。本发明还公开了一种铁路轨道降噪系统。本发明通过设置轨道板、阻尼板层和支撑层，形成了一种有效的层叠结构，降低噪音和振动。阻尼板层位于支撑层和轨道板之间，能够有效地吸收和隔离噪音，提高轨道的隔音效果，减少了噪音对周围环境的影响。
-
公开(公告)号：CN112922613A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110359915.1
申请日：2021-04-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了盾构用同步填充密封脂的复合盾尾密封刷及盾尾密封方法，盾尾密封刷包括A型密封刷和B型密封刷，A型密封刷作为首排密封刷，B型密封刷作为后续密封刷；A型密封刷和B型密封刷均包括底板和固定压板，弹性钢板和钢丝组由销钉固定在固定压板与底板之间；盾尾刷内腔与内进脂通道连通；内进脂通道连接前钢板束的钢板间隙，内进脂通道连接后钢板束的钢板间隙；A型密封刷底板上设置外进脂通道；外进脂通道与盾尾刷内腔连通；B型密封刷固定压板上设置进脂孔，盾尾刷内腔中设置活动压板，活动压板可覆盖整个进脂孔，活动压板与夹板之间设置弹簧。本发明提高了盾尾密封刷的压紧力，增强了盾尾刷的密封效果，降低了盾尾刷失效的机率。
-
公开(公告)号：CN118345667A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410786432.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E01B19/00 , B61D15/12 , E01B1/00 , E01B3/00 , E01B9/20 , E01B9/24 , E01B35/00 , E01H8/10 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种降噪铁路轨道，基床作为铁路轨道的整体支撑结构；轨道层叠结构，设置于基床上；轨道层叠结构包括轨道板、阻尼板层和支撑层；轨道板被配置为安装轨枕的结构层；阻尼板层设置于支撑层和轨道板之间；支撑层置于基床之上，作为轨道层叠结构的底部支撑；轨枕设置为基板和Z型侧板的组合结构，基板的两侧分别设置有Z型侧板。本发明还公开了一种铁路轨道降噪系统。本发明通过设置轨道板、阻尼板层和支撑层，形成了一种有效的层叠结构，降低噪音和振动。阻尼板层位于支撑层和轨道板之间，能够有效地吸收和隔离噪音，提高轨道的隔音效果，减少了噪音对周围环境的影响。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112473408A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011474162.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了土压平衡盾构泡沫系统，包括溶液产生单元和气体传输单元，溶液产生单元和气体传输单元的输出管道均连接至泡沫发生器，泡沫发生器内生成用于提供土压平衡盾构渣土改良所需的泡沫。本发明结构合理，通过溢流段保证系统的正常运行。溶液和气体分为两路进入泡沫发生器，其中溶液支路设置有混合箱，保证原液与水的充分混合，气路设置有冷凝器和减压阀，保证气路安全。整个系统的工作过程合理，控制逻辑清晰，保证系统的安全、正常运行。电动开关与气体流量传感器之间设置气体压力传感器。计算方法主要针对半自动模式和全自动模式，两种注入模式的计算方法新颖，计算出来的气体量合理、准确，为系统正常运行提供保障。
-
公开(公告)号：CN112473408B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202011474162.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: B01F23/235 , B01F35/60 , B01F35/21 , B01F35/221 , B01F35/80 , E21D9/06
Abstract: 本发明公开了土压平衡盾构泡沫系统，包括溶液产生单元和气体传输单元，溶液产生单元和气体传输单元的输出管道均连接至泡沫发生器，泡沫发生器内生成用于提供土压平衡盾构渣土改良所需的泡沫。本发明结构合理，通过溢流段保证系统的正常运行。溶液和气体分为两路进入泡沫发生器，其中溶液支路设置有混合箱，保证原液与水的充分混合，气路设置有冷凝器和减压阀，保证气路安全。整个系统的工作过程合理，控制逻辑清晰，保证系统的安全、正常运行。电动开关与气体流量传感器之间设置气体压力传感器。计算方法主要针对半自动模式和全自动模式，两种注入模式的计算方法新颖，计算出来的气体量合理、准确，为系统正常运行提供保障。
-
公开(公告)号：CN214635488U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023018091.1
申请日：2020-12-15
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于土压平衡盾构的泡沫系统，包括溶液产生单元和气体传输单元，溶液产生单元和气体传输单元的输出管道均连接至泡沫发生器，泡沫发生器内生成用于提供土压平衡盾构渣土改良所需的泡沫。本实用新型提供一种用于土压平衡盾构的泡沫系统，整个泡沫系统的结构合理，通过溢流段保证系统的正常运行。溶液和气体分为两路进入泡沫发生器，其中溶液支路设置有混合箱，保证原液与水的充分混合，气路设置有冷凝器和减压阀，保证气路安全。电动开关与气体流量传感器之间设置气体压力传感器，确保计算出来的气体量更合理、准确。
-
公开(公告)号：CN214194534U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120038046.8
申请日：2021-01-07
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种CFG桩环切截桩装置，包括支架、电动机和环切刀片，支架包括设置在顶部环形支架和底部环形支架，顶部环形支架和底部环形支架形状一致，顶部环形支架和底部环形支架之间通过竖向支撑连接，电动机设置在竖向支撑上，环切刀片由电动机驱动用于旋转切割CFG桩；竖向支撑至少设置三个，竖向支撑上设置安装座，电动机安装在安装座上；电动机竖向设置，环切刀片设置在电动机的底部；电动机连接一个独立的开关，开关设置在竖向支撑上。本实用新型能够有效减少桩间土扰动，避免大面积的二次回填施工；操作相对简单，容易控制，施工效率高；切割质量好，保证截桩效果好。
-
公开(公告)号：CN214660182U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120685051.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了盾构用同步填充密封脂的复合盾尾密封刷，盾尾密封刷包括A型密封刷和B型密封刷，A型密封刷作为首排密封刷，B型密封刷作为后续密封刷；A型密封刷和B型密封刷均包括底板和固定压板，弹性钢板和钢丝组由销钉固定在固定压板与底板之间；盾尾刷内腔与内进脂通道连通；内进脂通道连接前钢板束的钢板间隙，内进脂通道连接后钢板束的钢板间隙；A型密封刷底板上设置外进脂通道；外进脂通道与盾尾刷内腔连通；B型密封刷固定压板上设置进脂孔，盾尾刷内腔中设置活动压板，活动压板可覆盖整个进脂孔，活动压板与夹板之间设置弹簧。本实用新型提高了盾尾密封刷的压紧力，增强了盾尾刷的密封效果，降低了盾尾刷失效的机率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.025 seconds)
