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公开(公告)号：CN113312754A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110475540.5
申请日：2021-04-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F16/29 , G08G1/01 , G06F111/06
摘要： 本发明提供了一种基于发动机在环平台系统的重型车道路建模方法，包括如下步骤：S1、基于发动机在环系统获取目标车辆的GPS数据信息，并对该GPS数据信息识别及检查，用于判别导入的GPS数据通道是否正确、数据格式是否符合导入格式以及定位目标车辆对应的GPS数据道路路线；S2、对步骤S1中定位的GPS数据道路路线进行修正及平顺；S3、匹配道路路线模型，将GPS采集到的以时间‑车速实际道路数据匹配成以距离‑车速数据；S4、优化GPS数据道路路线曲率；S5、优化海拔文件。本发明利用发动机在环系统，解决企业实车道路测试重复性差的问题，发明重型车道路建模方法，可以减少实车验证次数，缩短整车开发周期。
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公开(公告)号：CN111397798A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010167360.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本发明提供了一种验证车载远程终端DPF压差数据一致性的测试方法，由三试验部分：静态测试部分、动态测试部分、数据传输测试部分。其中，静态测试部分，脱开整车的压差传感器的两个压力管，将低压端的压力管直接联通大气，将高压端的压力管联通标准压力源，所述标准压力源的压力基准也联通大气。本发明采用静态及动态比较法进行数据一致性实验验证，比传统的直接在催化器载体打孔安装传感器的方法能更加快捷的得到测试结论。分段式验证也能在整车开发及车载数据终端匹配过程中找到数据链中的问题点加以改进。在确保数据和结论可靠的基础上，可避免硬件打孔带来的繁重工作量和打孔可能造成的载体破损风险，以及试验结束后样件的不可再利用性。
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公开(公告)号：CN112945593B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011631089.3
申请日：2020-12-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
发明人： 刘麟 , 颜燕 , 郭勇 , 柳东威 , 景晓军 , 包俊江 , 李博 , 高东志 , 尚勋 , 邸少伟 , 高忠明 , 刘宝利 , 王凤滨 , 许丹丹 , 秦建云 , 任烁今 , 刘栋 , 仝畅 , 张鹏 , 于全顺 , 王微 , 孙一龙 , 钟祥麟 , 徐军辉
摘要： 本发明提供了一种非道路机械工况液压模拟测试系统，其特征在于：包括主控上位机、发动机控制器、液压吸收吸附组件及行走功率吸收组件；发动机控制器用于对非道路机械的发动机的转速、扭矩状态进行控制，主控上位机根据预设的控制策略通过液压吸收吸附组件控制非道路机械的每一液压支路的操作顺序，主控上位机通过行走功率吸收组件对非道路机械的行驶阻力进行模拟。本发明所述的一种非道路机械工况液压模拟测试系统及测试方法，解决了由于目前非道路机型行业只能采取实际场地工作方式进行液压驱动形式机械的相关测试，现有测试方式极大受到场地及季节限制，且驾驶员操作习惯对测试结果影响很大的技术问题。
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公开(公告)号：CN111397798B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010167360.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本发明提供了一种验证车载远程终端DPF压差数据一致性的测试方法，由三试验部分：静态测试部分、动态测试部分、数据传输测试部分。其中，静态测试部分，脱开整车的压差传感器的两个压力管，将低压端的压力管直接联通大气，将高压端的压力管联通标准压力源，所述标准压力源的压力基准也联通大气。本发明采用静态及动态比较法进行数据一致性实验验证，比传统的直接在催化器载体打孔安装传感器的方法能更加快捷的得到测试结论。分段式验证也能在整车开发及车载数据终端匹配过程中找到数据链中的问题点加以改进。在确保数据和结论可靠的基础上，可避免硬件打孔带来的繁重工作量和打孔可能造成的载体破损风险，以及试验结束后样件的不可再利用性。
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公开(公告)号：CN112945593A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011631089.3
申请日：2020-12-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
发明人： 刘麟 , 颜燕 , 郭勇 , 柳东威 , 景晓军 , 包俊江 , 李博 , 高东志 , 尚勋 , 邸少伟 , 高忠明 , 刘宝利 , 王凤滨 , 许丹丹 , 秦建云 , 任烁今 , 刘栋 , 仝畅 , 张鹏 , 于全顺 , 王微 , 孙一龙 , 钟祥麟 , 徐军辉
摘要： 本发明提供了一种非道路机械工况液压模拟测试系统，其特征在于：包括主控上位机、发动机控制器、液压吸收吸附组件及行走功率吸收组件；发动机控制器用于对非道路机械的发动机的转速、扭矩状态进行控制，主控上位机根据预设的控制策略通过液压吸收吸附组件控制非道路机械的每一液压支路的操作顺序，主控上位机通过行走功率吸收组件对非道路机械的行驶阻力进行模拟。本发明所述的一种非道路机械工况液压模拟测试系统及测试方法，解决了由于目前非道路机型行业只能采取实际场地工作方式进行液压驱动形式机械的相关测试，现有测试方式极大受到场地及季节限制，且驾驶员操作习惯对测试结果影响很大的技术问题。
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