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公开(公告)号:CN113581818A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110951045.7
申请日:2021-08-18
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 中国汽车工业工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种输送线,输送线具有上料位和下料位,输送线包括上料线和返回线,上料线用于将托盘及物料由上料位输送至下料位,返回线用于将空的托盘由下料位返程输送至上料位;上料线、返回线均包括位于两端的地面部分和空中部分,输送线包括用于支撑空中部分的支架,上料线、返回线的空中部分并行延伸;输送线还包括升降机,所述升降机设于地面部分、空中部分的相交位置处以实现托盘、物料的升降,升降机上设有用于实现物料输送的输送单元;输送线还包括移送机构,移送机构设于输送线的下料位处,移送机构用于将卸料后空的托盘移送至返回线上。
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公开(公告)号:CN112046998B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202010970373.7
申请日:2020-09-15
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 中国汽车工业工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑橇及其汽车生产线,包括一个或两个以上的滑橇单元、分合机构和锁紧解锁装置;所述分合机构设置在所述滑橇单元上,首尾连接两个所述滑橇单元,用于根据不同的生产需求将两个或两个以上所述滑橇单元组合为整体,或者将两个及两个以上组合在一起的滑橇单元拆分成独立的滑橇单元,所述分合机构包括公头、母头以及插销,所述公头设置在滑橇单元的一端,母头设置在滑橇单元的另一端,公头与母头位置相对应,公头与母头之间设置有用于固定所述公头与所述母头的插销,本滑橇及其汽车生产线可以将每个滑橇作为独立的单元,也可以根据生产车型的不同通过锁紧机构进行独立滑橇单元的组合和拆分,实现不同大小的多车型共线生产。
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公开(公告)号:CN112046646A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010970378.X
申请日:2020-09-15
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 中国汽车工业工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明公开了一种滑橇及其实现不同大小车型共线生产的方法,包括一个或两个以上的滑橇单元和分合机构;所述分合机构设置在所述滑橇单元上,首尾连接两个所述滑橇单元,用于根据不同的生产需求将两个或两个以上所述滑橇单元组合为整体,或者将两个及两个以上组合在一起的滑橇单元拆分成独立的滑橇单元,所述分合机构包括公头、母头以及插销,所述公头设置在滑橇单元的一端,母头设置在滑橇单元的另一端,本滑橇及其实现不同大小车型共线生产的方法可以将每个滑橇作为独立的单元,也可以根据生产车型的不同进行独立滑橇单元的组合,实现不同大小的多车型共线生产。
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公开(公告)号:CN112046646B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202010970378.X
申请日:2020-09-15
Applicant: 江铃汽车股份有限公司 , 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 中国汽车工业工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明公开了一种滑橇及其实现不同大小车型共线生产的方法,包括一个或两个以上的滑橇单元和分合机构;所述分合机构设置在所述滑橇单元上,首尾连接两个所述滑橇单元,用于根据不同的生产需求将两个或两个以上所述滑橇单元组合为整体,或者将两个及两个以上组合在一起的滑橇单元拆分成独立的滑橇单元,所述分合机构包括公头、母头以及插销,所述公头设置在滑橇单元的一端,母头设置在滑橇单元的另一端,本滑橇及其实现不同大小车型共线生产的方法可以将每个滑橇作为独立的单元,也可以根据生产车型的不同进行独立滑橇单元的组合,实现不同大小的多车型共线生产。
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公开(公告)号:CN112046998A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010970373.7
申请日:2020-09-15
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 中国汽车工业工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑橇及其汽车生产线,包括一个或两个以上的滑橇单元、分合机构和锁紧解锁装置;所述分合机构设置在所述滑橇单元上,首尾连接两个所述滑橇单元,用于根据不同的生产需求将两个或两个以上所述滑橇单元组合为整体,或者将两个及两个以上组合在一起的滑橇单元拆分成独立的滑橇单元,所述分合机构包括公头、母头以及插销,所述公头设置在滑橇单元的一端,母头设置在滑橇单元的另一端,公头与母头位置相对应,公头与母头之间设置有用于固定所述公头与所述母头的插销,本滑橇及其汽车生产线可以将每个滑橇作为独立的单元,也可以根据生产车型的不同通过锁紧机构进行独立滑橇单元的组合和拆分,实现不同大小的多车型共线生产。
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公开(公告)号:CN105252526B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201510549652.5
申请日:2015-09-01
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机器人涂装生产线。该生产线中滑撬的撬体上固定有安装板和转接插座,安装板的顶面上设有承托平面,转接插座的一端为内接端、另一端为外接端;输送装置的一侧设有处于喷漆工位的电控连接器,电控连接器上连接有驱动其移动的插拔驱动装置。这样在进行机器人的涂装作业时,机器人底盘被固定在安装板上,通过安装板和机器人底盘的平面接触来保证机器人底盘的稳定定位,并在滑撬带动机器人到达喷漆工位后,电控连接器会与滑撬上的转接插座的外接端连接,以实现对机器人供电和数据交互,因此本发明中机器人涂装生产线提高机器人涂装作业中机器人运输的稳定性,并加快机器人涂装的工作效率。
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公开(公告)号:CN105253534A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510656019.6
申请日:2015-10-13
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重型链式输送机及其输送链条。链条包括链条本体,链条本体上凸设有用于向前顶推滑撬的顶推凸台,顶推凸台的前侧设有用于挡止在滑撬的后侧面之后的挡止面。顶推凸台的挡止面会顶推在滑撬的后侧,以随着链条的向前移动,顶推凸台会向前顶推滑撬,链条在滑撬的下部,也就避免了链条本体与滑撬相对滑动而引起的磨损,保证了输送链条有效的使用寿命。
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公开(公告)号:CN105252526A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510549652.5
申请日:2015-09-01
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机器人涂装生产线。该生产线中滑撬的撬体上固定有安装板和转接插座,安装板的顶面上设有承托平面,转接插座的一端为内接端、另一端为外接端;输送装置的一侧设有处于喷漆工位的电控连接器,电控连接器上连接有驱动其移动的插拔驱动装置。这样在进行机器人的涂装作业时,机器人底盘被固定在安装板上,通过安装板和机器人底盘的平面接触来保证机器人底盘的稳定定位,并在滑撬带动机器人到达喷漆工位后,电控连接器会与滑撬上的转接插座的外接端连接,以实现对机器人供电和数据交互,因此本发明中机器人涂装生产线提高机器人涂装作业中机器人运输的稳定性,并加快机器人涂装的工作效率。
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公开(公告)号:CN205034687U
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201520791418.9
申请日:2015-10-14
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑板输送机及其输送线。输送线的纵向输送装置和横向输送装置的输送面上下相错,并在纵向输送装置和横向输送装置的交接位置处设有升降滚床,纵向输送装置和横向输送装置中输送面低的一个的交接端与升降滚床交叉布置、输送面高的一个的交接端与升降滚床的出口或入口相互衔接。这就使得横向输送装置和纵向输送装置通过升降滚床升降的方式实现衔接,这样不但不用在空中设置钢平台,而且升降滚床占用的空间小于旋转滚床旋转所需的空间,因此本实用新型中输送线具有占地面积小、对车间的利用率高的优点。
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公开(公告)号:CN205034686U
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201520791295.9
申请日:2015-10-14
Applicant: 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 , 机械工业第四设计研究院有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种滑板输送机及其滑板、主输送装置。滑板的主板体的下方凸设有沿前后方向延伸的导轨部,导轨部具有朝下的轨道平面及朝左和/或朝右的定位立面,轨道平面和定位立面均沿前后延伸;主输送装置的承托滚道承托在主板体的下方,承托滚道上设有用于与主板体下的导轨部的轨道平面滚动配合的滚动部及用于与所述导轨部的定位立面在左右方向挡止配合的挡止部。这实际上是将滑板上的滑板滚轮移至主输送装置上,使得滑板通过其底部的导轨部在主输送装置的承托滚道上滑动,同时,由主输送装置的驱动摩擦轮在滑板的主板体的左侧和/或右侧提供动力,从而减少了滚动部检修的难度。
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