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公开(公告)号：CN112228092A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011143598.1
申请日：2020-10-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气垫式泥水盾构机刀盘冲洗装置，在刀盘正面中心刀的对角位置设置有至少一组对角冲洗孔，在刀盘正面对称的两根辐条上设置有多组辐条冲洗孔，在刀盘背面设置有背部冲洗孔；对角冲洗孔、辐条冲洗孔及背部冲洗孔均通过冲刷管路连接于一主进浆管路且各冲刷管路上设置有控制启闭的阀门；每组对角冲洗孔包括开口中心相对的两个冲洗孔。在刀盘对称的两根辐条安装辐条冲洗孔，在刀盘正面中心区域设置对角冲洗孔，在刀盘背面设置背部冲洗孔，各冲洗孔通过冲刷管路连接于主进浆管路，各冲刷管路上设置有控制启闭的阀门，对盾构刀盘正面或背面、局部或全部部位的冲洗，可有效避免刀盘中心区域“糊死”。
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公开(公告)号：CN115012967A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210680319.8
申请日：2022-06-15
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种泥水盾构高水压软硬不均地层保压施工方法，包括如下步骤：向盾构机的外侧以及自盾尾处脱出的第一环管片的外侧注入改性水玻璃；向从盾尾处脱出的第二、三环管片以及第十五、十六环管片的外侧注入水泥水玻璃双液浆形成环箍结构；向两个环箍结构之间注入水泥浆；向盾构机的前方上部土层进行超前加固注浆，直至盾构机掘进通过软硬不均地层。本发明通过超前加固注浆在盾构待掘进的土体上方形成管棚加固区域，确保盾构泥水平衡下掘进，防止发生坍塌冒顶，有效控制了超前加固的弊端，本发明的施工方法具有施工周期短，原理简单，效率高，注浆量少以及针对性强的特点。
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公开(公告)号：CN117329302A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311479782.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构主驱动密封的安装装置及安装方法，其包括用于卡设在环形主驱动密封上的一对固定座，一对所述固定座之间通过第一拉结组件以一定间隙对拉连接。本发明可以在盾构泥水仓或土仓内，不拆除刀盘的情况下，完成主驱动密封的更换。
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公开(公告)号：CN113338963A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110817935.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于狭小始发井的盾构结构及其施工方法，包括：盾构主机，盾构主机的一端设置有刀盘，另一端设置有供安装管片的拼装机；一端固定于拼装机远离刀盘的一侧的桥梁；以及固定于桥架的另一端且供放置管片的拖车，该拖车置有泵体，该泵体与盾构主机的排浆管相连通，通过盾构主机开挖并切削土体，以带动桥架和拖车前进，从而带动泵体一同前进。本发明有效地解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题，通过优化盾构结构，使得管片能够放置在拖车上，以避免对管片拖拽而造成损坏，且能够使得泵体与盾构机一同前进，保证吸浆能力。
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公开(公告)号：CN118003647A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410327284.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构主驱动密封件的硫化工具，用于硫化连接相邻的两个密封件，其特征在于，包括：左端座和右端座，左端座和右端座上设有与密封件相配合的硫化槽，左端座和右端座上设有互相连通的硫化槽，左端座和右端座之间可沿硫化槽方向互相拉紧；盖设于硫化槽上的端座盖，端座盖可与左端座和右端座同步拉紧；设置于左端座或右端座上的温控装置，温控装置可控制左端座和右端座的温度；通过拉紧左端座和右端座控制放置于左端座和右端座上硫化槽内的相邻的两个密封件的距离，使两个密封件相接处的端部达到最佳硫化长度，再通过温控装置将硫化槽内的密封件加热至硫化的温度，实现相邻的两个密封件的硫化，以此来提高硫化后的密封件的密封性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112228092B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011143598.1
申请日：2020-10-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气垫式泥水盾构机刀盘冲洗装置，在刀盘正面中心刀的对角位置设置有至少一组对角冲洗孔，在刀盘正面对称的两根辐条上设置有多组辐条冲洗孔，在刀盘背面设置有背部冲洗孔；对角冲洗孔、辐条冲洗孔及背部冲洗孔均通过冲刷管路连接于一主进浆管路且各冲刷管路上设置有控制启闭的阀门；每组对角冲洗孔包括开口中心相对的两个冲洗孔。在刀盘对称的两根辐条安装辐条冲洗孔，在刀盘正面中心区域设置对角冲洗孔，在刀盘背面设置背部冲洗孔，各冲洗孔通过冲刷管路连接于主进浆管路，各冲刷管路上设置有控制启闭的阀门，对盾构刀盘正面或背面、局部或全部部位的冲洗，可有效避免刀盘中心区域“糊死”。
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公开(公告)号：CN222610478U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420555728.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构主驱动密封件的硫化工具，用于硫化连接相邻的两个密封件，包括：左端座和右端座，左端座和右端座上设有与密封件相配合的硫化槽，左端座和右端座上设有互相连通的硫化槽，左端座和右端座之间可沿硫化槽方向互相拉紧；盖设于硫化槽上的端座盖，端座盖可与左端座和右端座同步拉紧；设置于左端座或右端座上的温控装置，温控装置可控制左端座和右端座的温度；将相邻的两个密封件放置于硫化槽内，通过拉紧左端座和右端座控制放置于左端座和右端座上硫化槽内的相邻的两个密封件的距离，使两个密封件相接处的端部达到最佳硫化长度，再通过温控装置将硫化槽内的密封件加热至硫化的温度，实现相邻的两个密封件的硫化。
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公开(公告)号：CN213676691U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022688172.6
申请日：2020-11-19
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置，设于电瓶车后侧，该停车固定装置包括：转动机构，该转动机构包括可翻转地连接于该电瓶车的翻板以及与该翻板连接并用于卡勾轨枕的卡板，该卡板连接于该翻板上背对该电瓶车的一侧；用于锁定该翻板转动的锁定机构，该锁定机构设于该转动机构的上方并连接至该电瓶车；用于在该电瓶车失电时驱动该锁定机构松开该翻板的驱动组件，该驱动组件设于该电瓶车上并与该电瓶车电连接。本实用新型有效解决了电源缺电无法进行停车固定的问题，且通过采用两种制动装置相结合的方式对电瓶车进行固定，使装置可以在坡度较大的隧道中进行停车固定，使装置固定更加稳固，使用更加安全。
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公开(公告)号：CN221323266U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323013538.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构主驱动密封的安装装置，其包括用于卡设在环形主驱动密封上的一对固定座，一对所述固定座之间通过第一拉结组件以一定间隙对拉连接。本实用新型的盾构主驱动密封的安装装置，可以实现在盾构泥水仓或土仓内，不拆除刀盘的情况下，完成主驱动密封的更换。
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公开(公告)号：CN220487585U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202320559987.5
申请日：2023-03-21
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通施工技术领域，具体是一种用于盾尾密封的装置，包括异形密封、弧形钢板和管片，所述管片和盾尾之间有盾尾间隙，所述弧形钢板设置有多块，每块所述弧形钢板均与盾尾贴合，所述异形密封的截面为等腰直角三角形，所述异形密封的两个直角边分别贴合弧形钢板和盾尾，本实用新型结构简单，原材料较易获得，制作方便，成本低廉；主要依靠异形密封嵌入盾尾间隙，封堵盾尾漏浆；使用方便、快捷，可以提前制作出来备用，适用应急抢险作业。
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