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公开(公告)号：CN116556419A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310584973.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种装配式顶板拼接装置，供拼接设置地铁车站顶板，所述拼接装置包括：底板，所述底板具有相对设置的第一侧和第二侧；安装于所述第一侧的第一固定架，所述第一固定架的顶部供放置顶板；安装于所述第二侧的第二底座，所述第二底座的顶部滑设有第二移动架；以及高度可调的安装于所述第二移动架的顶部的第二抬升架，所述第二抬升架的顶部供设置另一所述顶板；通过调整所述第二抬升架的高度，使得两个所述顶板处于同一高度，通过移动所述第二移动架，使得两个所述顶板的端部对位并贴合，使用简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN117027055A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311024756.5
申请日：2023-08-14
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/08
Abstract: 本发明公开了一种装配式地铁车站中板拼装设备及其施工方法，本发明的装配式地铁车站中板拼装设备的大范围移动通过移动台车。小范围的纵向移动通过电动移动承台。多根电动液压千斤顶用于调整预制中板的竖向移动和翻转，通过油缸不同比例的伸缩，控制预制中板的倾斜程度。每个承托架配置有点云摄像头，可检测中板在拼装过程中的精度，在预制中板完成拼装后，通过电动滑移架上的距离传感器由前到后连续的多块已铺设的预制中板的平整度，包括预制构件中板的长度方向上的平整度。本发明解决了装配式地图车站施工过程中，中板拼装精准度控制不易的问题。
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公开(公告)号：CN111502755A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010458895.9
申请日：2020-05-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21F17/02
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道的水管支撑装置，包括：用于连接隧道管片的至少二支撑座，相邻二所述支撑座之间设有支撑组件；供管路安装的多个支撑板，所述支撑板竖向滑设在所述支撑座上，所述支撑座上设有用于锁定所述支撑板的锁定件；连接搭扣，所述连接搭扣安装于所述支撑座上，所述支撑座通过所述连接搭扣与所述隧道管片可拆卸式连接，所述连接搭扣包括活动连接在所述支撑座的连接件，所述连接件上铰接有搭扣件，所述搭扣件上设有供与所述隧道管片螺栓连接的连接孔。本发明保证支架安装稳固且不易变形损坏。
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公开(公告)号：CN113073996B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110375602.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于管片螺栓的手孔封堵装置及其施工方法，包括：套设于管片螺栓的一端的第一保护罩和套设于管片螺栓的另一端的第二保护罩；设于管片内侧且对应于管片螺栓的定位杆；固定于定位杆的一端的固定结构，固定结构以可拆卸的方式固定于第一保护罩上以限位第一保护罩；以位置可移动的方式连接于定位杆的活动结构，通过调节活动结构的位置以将活动结构以可拆卸的方式固定于第二保护罩上，并将活动结构和定位杆固接，从而固定第一保护罩和第二保护罩。通过限位第一保护罩和第二保护罩，按压牢固，防止手孔封堵存在缝隙无法密贴的问题。
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公开(公告)号：CN113086566A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110467753.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B65G45/16
Abstract: 本发明提供一种皮带运输系统可自动调节刮泥板装置，包括刮泥板以及弹性推抵刮泥板的顶部与皮带下方的承渣面贴抵的弹性组件，弹性组件包括联接于刮泥板的底部与皮带底部皮带架之间的弹簧以及插设于弹簧内的导向丝杠，导向丝杠的底部固定于皮带架，刮泥板的底部对应于导向丝杠的顶部设有导向孔。本发明的刮泥板通过导向丝杆和弹簧组成的弹性组件推抵与皮带下方的承渣面贴抵，实现刮泥板的顶部能够自动调整贴合皮带的承渣面，在一些地层或皮带张紧力不合适时保持较好的刮泥效果，整个装置制作费用低、实用性强、操作方便、安全系数高、故障率低的特点。
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公开(公告)号：CN115012967A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210680319.8
申请日：2022-06-15
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种泥水盾构高水压软硬不均地层保压施工方法，包括如下步骤：向盾构机的外侧以及自盾尾处脱出的第一环管片的外侧注入改性水玻璃；向从盾尾处脱出的第二、三环管片以及第十五、十六环管片的外侧注入水泥水玻璃双液浆形成环箍结构；向两个环箍结构之间注入水泥浆；向盾构机的前方上部土层进行超前加固注浆，直至盾构机掘进通过软硬不均地层。本发明通过超前加固注浆在盾构待掘进的土体上方形成管棚加固区域，确保盾构泥水平衡下掘进，防止发生坍塌冒顶，有效控制了超前加固的弊端，本发明的施工方法具有施工周期短，原理简单，效率高，注浆量少以及针对性强的特点。
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公开(公告)号：CN113073996A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110375602.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于管片螺栓的手孔封堵装置及其施工方法，包括：套设于管片螺栓的一端的第一保护罩和套设于管片螺栓的另一端的第二保护罩；设于管片内侧且对应于管片螺栓的定位杆；固定于定位杆的一端的固定结构，固定结构以可拆卸的方式固定于第一保护罩上以限位第一保护罩；以位置可移动的方式连接于定位杆的活动结构，通过调节活动结构的位置以将活动结构以可拆卸的方式固定于第二保护罩上，并将活动结构和定位杆固接，从而固定第一保护罩和第二保护罩。通过限位第一保护罩和第二保护罩，按压牢固，防止手孔封堵存在缝隙无法密贴的问题。
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公开(公告)号：CN110639242A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910977700.9
申请日：2019-10-15
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道污水处理的分离系统，包括：开挖形成于所述隧道周边的渣土池；架设于所述渣土池上方且顶部与底部均形成有开口的箱体，该箱体供容置隧道施工产生的污水；以及可开合地安装于所述箱体底部的封底结构，通过开启所述封底结构使得所述箱体中沉淀的渣土排入渣土池。本发明有效地解决了渣土排放困难的问题，通过打开沉淀池的底部，使得渣土能够直接排入渣土池中，节约人力物力，提升施工效率，保证施工进度。
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公开(公告)号：CN217557416U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220825182.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开了后浇带钢筋连接套筒保护装置，包括三个圆弧板、固定底板，所述固定底板固定连接在三个圆弧板的底端，三个所述圆弧板的另一端共同固定连接有限位软胶，三个所述圆弧板之间共同设置有多个缓冲槽，三个所述圆弧板彼此之间相互对应，三个所述圆弧板共同形成横截面为梯形的组合图形，所述组合图形一端大一端小，三个所述固定底板固定连接在组合图形的小端。本实用新型结构设计合理，具有方便连接钢筋套筒，起到保护钢筋套筒的好处。
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公开(公告)号：CN215659421U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121968182.3
申请日：2021-08-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型的钢筋端头打磨转头装置，包括：转头、连接杆和保护罩，该转头的第一端面设有用于打磨钢筋端头的第一磨砂面，该转头的第二端与该连接杆的第一端螺纹连接，该连接杆的第二端与旋转设备连接，该保护罩与该转头的第一端螺纹连接，该保护罩内表面为第二磨砂面。本实用新型通过带磨砂面的转头连接至电钻，解决了现有技术中人工打磨钢筋端头质量低和效率低的技术问题。本实用新型采用了粗糙且硬度较大的磨砂面快速转动，打磨去除钢筋端头不平滑的区域，保证了钢筋丝头端头打磨质量及打磨过程的安全问题，通过第一磨砂面打磨钢筋端头，第二磨砂面打磨钢筋的侧面，使打磨后的钢筋端头圆滑。
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