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公开(公告)号：CN116537595A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310441154.3
申请日：2023-04-18
Applicant: 中天建设集团有限公司 , 杭州市建设工程质量安全监督总站
Abstract: 本发明提出了一种承重盖板下地铁车站地墙大范围破除的施工方法，涉及地墙破除技术领域。包括预留部分既有地墙作为临时竖向支撑托换柱结构、根据预留的临时支撑托换柱位置对破除地墙划分仓位并进行跳仓破除施工、采用静力绳锯分块割除地墙、通过汽车吊和叉车进行交叉配合完成地墙切割块的吊装施工、预留型钢钢筋混凝土托换柱节点施工、预留普通钢筋混凝土托换柱节点施工；利用局部地墙破除体作为临时支撑结构进行跳仓破除施工，不仅施工安全稳定性高、速度快、成本低，同时上方盖板可继续使用；通过对预留的地墙托换柱节点采用焊接止水钢板同步浇筑或预留后浇孔洞的施工方法，提升破除时的安全性，减少施工缝，降低结构渗漏水风险。
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公开(公告)号：CN116771363A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310575482.2
申请日：2023-05-17
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种盾构直接穿越运营车站钢筋混凝土地连墙施工方法，涉及盾构穿越施工技术领域。本发明中盾构直接穿越运营车站钢筋混凝土地连墙施工方法包括盾构始发前刀盘配置；暗挖破除第三道地墙和第二道地墙单层钢筋及十字钢板；刀盘顶到第一道地墙时停机保压，进行设备检修和应急物资准备；穿越第一道地墙掘进参数控制；穿越第一道地墙后进入运营车站区域掘进参数控制；穿越第二道地墙掘进参数控制；盾构机切削地连墙时结构竖向、水平位移等均采用自动化系统实时监测，施工时具有保护效果好、施工效率较高的优点。
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公开(公告)号：CN116146229A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310152226.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种大断面矩形顶管密闭接收及解体吊装的施工方法，涉及地下通道施工技术领域。该施工工法是通过对接收密闭车站的楼板设置下沉接收井以满足顶管顺利进站，然后依次将顶管的前壳和后壳进行分次接收并解体，最后将解体的壳体逐个运输至工作井吊出。本发明适用于顶管施工的接收端不具备直接吊出施工条件的情况，或者接收部位为未预留吊装孔的密闭狭小空间，通过本施工方法，楼板下沉式设计解决了大断面顶管进入密闭车站困难的技术难题，同时对顶管机进行前壳和后壳的分批次接收和解体，解决在车站内长度空间无法满足整体性接收的技术难题，通过对前壳和后壳的上下解体进行逐个运输吊出，解决了在狭小空间的车站内运输吊出的安全难题。
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公开(公告)号：CN115467673B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202211214571.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于市区地铁隧道盾构接收施工方法，涉及盾构接收施工技术领域。包括：S1第一线路地连墙破除、S2第一线路与第二线路地连墙之间3.2m夹层土暗挖及支护、S3第二线路地连墙背后WSS注浆加固、S4分层凿除第二线路地连墙表层钢筋及十字钢板接头、S5接收箱体侧墙施工、S6暗挖隧道和箱体内回填、S7盾构机下穿第二线路及到达接收；本发明适用于接收端头具有局限性、接收渗漏风险较高、地面环境保护要求高的盾构接收施工，能够有效防止井外水土流失，避免接收时的渗漏风险，保护周边环境，同等风险下相较于使用钢套筒接收施工成本低，还能够避免刀盘直接穿越地墙时刀具损坏，减小穿越风险，最大程度减小对既有运营车站的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115467673A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211214571.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于市区地铁隧道盾构接收施工方法，涉及盾构接收施工技术领域。包括：S1第一线路地连墙破除、S2第一线路与第二线路地连墙之间3.2m夹层土暗挖及支护、S3第二线路地连墙背后WSS注浆加固、S4分层凿除第二线路地连墙表层钢筋及十字钢板接头、S5接收箱体侧墙施工、S6暗挖隧道和箱体内回填、S7盾构机下穿第二线路及到达接收；本发明适用于接收端头具有局限性、接收渗漏风险较高、地面环境保护要求高的盾构接收施工，能够有效防止井外水土流失，避免接收时的渗漏风险，保护周边环境，同等风险下相较于使用钢套筒接收施工成本低，还能够避免刀盘直接穿越地墙时刀具损坏，减小穿越风险，最大程度减小对既有运营车站的影响。
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公开(公告)号：CN218402463U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222362102.0
申请日：2022-09-05
Applicant: 中天建设集团有限公司
IPC: B65G45/12
Abstract: 本实用新型提出了一种新型盾构皮带刮泥板结构，涉及刮泥板技术领域。包括固定支座、调节机构和刮泥板本体，固定支座包括两个，分别设置在出土口的支架两侧；调节机构包括两个丝杆、两个弹性件和固定件，两个丝杆分别穿过两个固定支座的顶部向下延伸，并与固定支座之间滑动连接，两个丝杆的底部与横向设置的固定件的两端固定连接，丝杆位于固定支座的上半部分套设有弹性件，并在丝杆顶部螺纹连接有螺母，螺母的底部与弹性件的顶部抵接；刮泥板本体包括两个夹板和皮带，两个夹板之间具有间隙，皮带夹设于两个夹板之间的间隙内，且皮带的顶部高于夹板的顶部。本实用新型的刮泥板结构调节空间大，耐磨损，使用寿命长，便于更换，且成本较低。
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公开(公告)号：CN217078273U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220530907.9
申请日：2022-03-10
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种深基坑盖板，涉及深基坑盖板技术领域。该深基坑盖板主要包括支撑组件和盖板，其中支撑组件包括设置于深基坑内部的底梁和若干立柱桩，底梁设置于若干立柱桩上，且立柱桩的长度方向与底梁的长度方向垂直；盖板设置于立柱桩上。该深基坑盖板通过支撑组件将盖板支撑在深基坑上方，从而使得盖板在作为道路使用时，不会出现危险事故，支撑作用较好，同时能够扩宽市政道路，避免出现交通拥堵的情况。除此之外，在深基坑上方搭建盖板能够为各类施工机械提供施工空间，在实现交叉作业的同时，还能避免环境因素带来的影响，以此避免工期延误等情况的发生。
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公开(公告)号：CN218405032U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222361454.4
申请日：2022-09-05
Applicant: 中天建设集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型提出了一种伸缩缝装置，涉及伸缩缝技术领域。该伸缩缝装置包括间隔设置形成有构造缝的第一基体和第二基体；上述第一基体和上述第二基体内均设置有加强组件，上述加强组件包括固定连接的预埋钢筋和锚固钢筋，上述预埋钢筋的延伸方向与上述构造缝的长度方向相同，上述锚固钢筋远离上述构造缝的一端固定设置有钢筋网片；上述构造缝的缝口处设置有遮盖件，上述遮盖件的两端分别与上述第一基体、上述第二基体的预埋钢筋连接。本实用新型能够提高伸缩缝的抗冲击能力，防止混凝土开裂，使用寿命更长。
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