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公开(公告)号：CN117556527B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410049200.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何宾 , 胡文林 , 刘冀钊 , 齐春雨 , 陶然 , 刘明 , 赵世磊 , 李俊生 , 唐虎 , 宋哲男 , 王少林 , 姜博龙 , 陈江雪 , 谭新宇 , 马辉 , 王青衣 , 杨聍
IPC: G06F30/13 , G16C60/00 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于混响时间控制的铁路站房微孔参数优化方法，包括以下步骤：S1，计算站房空间内初始混响时间和初始平均吸声系数；S2,设定目标混响时间和微孔安装面积，计算站房目标吸声系数；S3，设定微孔参数取值范围，建立吸声系数与微孔参数的函数；S4，建立遗传算法优化计算模型，设置运算参数，得到最优微孔参数和对应微孔吸声系数；S5，设置判定条件，判定微孔参数计算有效性。该方法考虑工程实际情况实现了微孔参数正向优化，克服了传统的微孔计算方法需要开展大量参数计算、且参数优化效果不明显等多个缺点，提高了为微孔产品研发提供了技术支持，节约了时间成本。
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公开(公告)号：CN113930158B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111204181.6
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
Inventor： 毛竹 , 唐虎 , 马辉 , 郭晓晨 , 周晓刚 , 苏自强 , 杨聍 , 杨乐 , 王健 , 杨芮 , 杨镇 , 何燕清 , 王强 , 贺帅 , 于越 , 张驰 , 齐福刚 , 匡知群
IPC: C08G81/00 , C09D187/00 , C09D5/08
Abstract: 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括：环氧树脂，所述环氧树脂包含环氧基；经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性，解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号：CN113930158A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111204181.6
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
Inventor： 毛竹 , 唐虎 , 马辉 , 郭晓晨 , 周晓刚 , 苏自强 , 杨聍 , 杨乐 , 王健 , 杨芮 , 杨镇 , 何燕清 , 王强 , 贺帅 , 于越 , 张驰 , 齐福刚 , 匡知群
IPC: C09D187/00 , C09D5/08 , C08G81/00
Abstract: 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括：环氧树脂，所述环氧树脂包含环氧基；经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性，解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号：CN110395272A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910712382.3
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制的站台墙、铁路站台，设置于线路与站台填土之间，用于阻隔将线路与站台填土，所述站台墙包括至少一个墙体单元，相邻两个所述箱体单元之间设有用于固定该两个所述箱体单元相对位置的连接件；填料组件，设置于相邻两个所述箱体单元之间，用于填充细石混凝土；泄水孔，其贯穿墙体单元的表面；吊装件，其设置于墙体单元靠近所述站台填土的一端。本发明的有益效果是，减少施工工序、可拆装重复使用、安装稳固，安全使用。
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公开(公告)号：CN109184326A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811210512.5
申请日：2018-10-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E04H17/16
Abstract: 本发明公开了一种侧销式楔形自锁连接的外挂装配式围墙，包括预制墙柱，所述预制墙柱侧壁处形成凹槽，所述凹槽中容纳预制墙板的支座头，所述支座头、凹槽之间设置有固定用的销块，所述销块中形成限位结构。所述限位结构包括销块的一侧形成倾斜卡面，所述凹槽的一侧槽壁为倾斜固定面，所述倾斜卡面与倾斜固定面相互咬合避免销块滑出。本发明构造简单、合理，易于加工和安装，外观效果良好。采用的装配式连接节点做法，连接可靠，施工高效，施工要求低，围墙向下排水顺畅，可实现了外表面平齐的装配式围墙，相对于传统壁柱式围墙，提升了建筑效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119801351A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510249083.6
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 长铁广达(天津)建设工程有限公司
IPC: E05F15/41 , E05F15/60 , E05F15/627
Abstract: 本发明提供一种智能电动开窗器，属于开窗器技术领域，该智能电动开窗器，包括壳体和位于壳体内部设置的驱动电机、传动机构和链条，还包括连接机构和驱动组件，本发明通过连接机构的设置，电动开窗器在关窗的过程中，窗扇在与异物或者膨胀变形的窗架接触时，会增大电动开窗器关窗时的阻力，能克服第一弹性件的弹力，使得第一挤压件从调节槽内部移动至挤压槽内部，能使移动件与对应的压力传感器接触，产生检测信号，传递至控制器中，并控制驱动电机停止工作，由此能避免电机持续转动，实现防夹功能，提高安全性能，且能有效避免电机持续转动对链条开窗器和窗户造成的损坏，提高链条开窗器和窗户的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117868569A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410030424.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 杭州市规划设计研究院 , 杭州机场高铁有限公司
Inventor： 姚涵 , 于晨 , 陈东杰 , 杨聍 , 张伟 , 郭明 , 严彦舟 , 张弢 , 马辉 , 王岭 , 于世平 , 郭磊 , 郭雪飞 , 冯伟 , 于德新 , 陶婧琦 , 周正 , 金智洋 , 高铭苒 , 蒋平 , 张凯 , 王彦 , 陈其慧 , 苏杭 , 陈立国 , 郭晓晨 , 王锋 , 康亚强 , 祝狄烽 , 吴凡 , 骆晓怡 , 郑靖潇 , 阮珂
Abstract: 本发明公开一种具有混合功能空间的铁路客站综合开发建筑结构，涉及铁路客站技术领域，包括设置于站前广场一侧的综合开发建筑，所述综合开发建筑紧邻铁路客站站房设置，所述综合开发建筑通过第一通道连通铁路站厅，所述综合开发建筑通过第二通道通向站前广场，所述综合开发建筑通过第三通道与城市内部连通，所述综合开发建筑包括底层的相互连通的办公大堂和酒店大堂、位于所述办公大堂上方的办公功能区以及位于所述办公功能区上方的酒店住宿区，所述办公大堂通过办公电梯连通所述办公功能区，所述酒店大堂通过酒店直梯连通所述酒店住宿区。本发明能够满足乘客的多样化需求，便于通行，使用便捷。
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公开(公告)号：CN117738503A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311764344.5
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 杭州市规划设计研究院 , 杭州机场高铁有限公司
Inventor： 陈东杰 , 于晨 , 姚涵 , 杨聍 , 许敦莲 , 郭明 , 严彦舟 , 张弢 , 马辉 , 傅喆 , 于世平 , 郭磊 , 郭雪飞 , 冯伟 , 于德新 , 魏复元 , 周正 , 金智洋 , 高铭苒 , 王鹏飞 , 张凯 , 王彦 , 陈其慧 , 苏杭 , 岳凯 , 郭晓晨 , 王锋 , 康亚强 , 弋浩承炎 , 吴凡 , 李嘉蓉 , 郑靖潇 , 钱湘君
Abstract: 本发明公开一种铁路客站站前具有混合功能空间的建筑结构，涉及铁路客站技术领域，包括换乘中心和设置于换乘中心左右两侧并紧邻换乘中心的第一商业综合体和第二商业综合体，换乘中心、第一商业综合体和第二商业综合体紧邻铁路客站站房设置；换乘中心前侧通过城市通廊连通铁路客站一层站厅，换乘中心左右两侧均设有通向地下地铁站厅的第一扶梯，换乘中心右侧设有通向铁路客站二层高铁站厅的第二扶梯；第一商业综合体一层为餐饮中心，二层及以上为健身运动中心；第二商业综合体一层和二层为商业中心，三层及以上为办公培训中心。本发明提高铁路客站站前空间利用率，缩短各周边建筑与铁路客站之间通行时间，提高与各建筑的交互效果，并且功能多样化。
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公开(公告)号：CN117556527A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410049200.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何宾 , 胡文林 , 刘冀钊 , 齐春雨 , 陶然 , 刘明 , 赵世磊 , 李俊生 , 唐虎 , 宋哲男 , 王少林 , 姜博龙 , 陈江雪 , 谭新宇 , 马辉 , 王青衣 , 杨聍
IPC: G06F30/13 , G16C60/00 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于混响时间控制的铁路站房微孔参数优化方法，包括以下步骤：S1，计算站房空间内初始混响时间和初始平均吸声系数；S2,设定目标混响时间和微孔安装面积，计算站房目标吸声系数；S3，设定微孔参数取值范围，建立吸声系数与微孔参数的函数；S4，建立遗传算法优化计算模型，设置运算参数，得到最优微孔参数和对应微孔吸声系数；S5，设置判定条件，判定微孔参数计算有效性。该方法考虑工程实际情况实现了微孔参数正向优化，克服了传统的微孔计算方法需要开展大量参数计算、且参数优化效果不明显等多个缺点，提高了为微孔产品研发提供了技术支持，节约了时间成本。
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公开(公告)号：CN217420259U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221355143.0
申请日：2022-06-01
Applicant: 深圳市鑫明光建筑科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带有缓冲抗震耐磨功能的高抗风揭金属维护系统，涉及建筑屋顶用金属屋面板技术领域，连接面板相互扣合形成维护系统，连接面板两端对称设有公件和母件，公件上端为弯合部，母件上端为咬合部，咬合部扣合于弯合部表面，弯合部的下端依次一体成型有斜臂和S型件，咬合部下端设有直侧臂，S型件的弯折处扣合有连接扣件，连接扣件通过铆钉固定于屋顶，S型件和连接扣件的相接处设置有阻尼缓冲层，且阻尼缓冲层附着于S型件的弯折处。为防止大风天气，风吹屋面板对连接处造成较大的震动，在S型件表面，附着一层缓冲阻尼层，能够有效对连接件间形成隔离，防止板件震动产生的磨损，提高连接面板整体的耐用性，且能有效减轻噪声危害。
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