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公开(公告)号：CN113930158B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111204181.6
申请日：2021-10-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
IPC分类号： C08G81/00 , C09D187/00 , C09D5/08
摘要： 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括：环氧树脂，所述环氧树脂包含环氧基；经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性，解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号：CN113930158A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111204181.6
申请日：2021-10-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
IPC分类号： C09D187/00 , C09D5/08 , C08G81/00
摘要： 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括：环氧树脂，所述环氧树脂包含环氧基；经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性，解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号：CN114215008A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111621794.X
申请日：2021-12-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明属于地面出入口防洪防涝技术领域，尤其涉及基于水冲击力的自动升起防淹系统、防淹方法，自动升起防淹系统包括：建筑构造包括埋设于地面出入口以下的土建结构和密封滑动配置在土建结构内的碳纤维挡水板装置；第一动力系统包括用于驱动碳纤维挡水板装置做升降运动的水压缸顶升装置、用于向水压缸顶升装置供水的第一进水系统以及连于第一进水系统与水压缸顶升装置之间的可调压喷射水管装置；第二动力系统包括用于驱动碳纤维挡水板装置做升降运动的偏心拉动装置以及用于向偏心拉动装置供水的第二进水系统。本发明不需要人工操作，无需电力系统，是具备顶升和拉动双动力的自动升起系统，具有安全可靠、反应灵敏、自动智能、构造简洁等优点。
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公开(公告)号：CN110485897A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910880186.7
申请日：2019-09-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有耐火、保温、隔声功能的新型站台屏蔽门框体，包括不锈钢框架，断桥处理构件，防火保温材料、耐火橡胶、夹胶钢化玻璃，不锈钢沉头螺钉，不锈钢压条；所述不锈钢框架包括门体内外两侧框体，内外两侧框体之间嵌固断桥处理构件；所述不锈钢框架内填充防火保温材料；所述不锈钢压条通过不锈钢沉头螺钉与不锈钢框架相连；所述夹胶钢化玻璃嵌固于不锈钢压条与不锈钢框架形成的“门”字型框架体系内，耐火橡胶填充于不锈钢框架与夹胶钢化玻璃之间。本发明解决了普通站台屏蔽门未考虑的防火、保温和隔声等节能方面需求；当列车发生火灾时，确保车站内候车旅客的生命与财产安全，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN219276213U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202222306803.2
申请日：2022-08-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 哈尔滨雨阳佳泰环保新材料有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防水抗裂砂浆生产设备，包括机体、进料管及排料管，其特征在于，机体的底端安装有底板，底板的底端四周分别安装有万向轮，万向轮的顶端分别与底板活动连接，机体的一侧中间部位安装有操作开关，操作开关的一侧与机体固定连接，机体的夹层中安装有加热层，加热层的四周分别与机体固定连接，机体的顶端安装有机盖，机盖的底端与机体卡扣连接，机盖的底端中间部位安装有轴杆，轴杆的顶端与驱动电机的底端传动连接，轴杆的四周分别安装有搅拌杆，搅拌杆的一端与轴杆固定连接，轴杆的底端安装有绞龙叶，绞龙叶的中间部位与轴杆固定连接，轴杆的底端四周分别安装有支架，支架的一侧分别安装有刮板。本实用新型结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN210391113U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920565914.0
申请日：2019-04-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本实用新型公开了一种铁路客站封闭式车罩结构，包括底部固定板，所述底部固定板上设置有车罩主体结构，所述车罩主体结构包括固定在底部固定板上的主体柱，所述主体柱上部形成主体梁，所述主体柱顶部形成主体顶板，所述主体顶板、主体梁外侧形成主体垂板，所述主体顶板下端、主体垂板内壁、主体梁上部围合形成轨顶风道。本实用新型可适用于当前各类铁路客站，有效解决了当前铁路客站旅客在站台候车及动车组高速过站时的相关安全问题，亦有效解决了地下铁路客站对于噪声、环境、建筑空间组成与尺度等方面要求，同时解决了设置站台屏蔽门时列车车型不同的问题。尤其针对存在“地上盖”的地下铁路客站，本申请隔震方式优于常规客站隔震，最大程度地降低了列车震动对地上部分建筑的影响。
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公开(公告)号：CN216076032U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122654467.6
申请日：2021-11-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 锦州市昊大铁路工程设备有限公司
IPC分类号： E04F13/073 , E04H5/06
摘要： 本实用新型提供一种用于检修地沟的防护系统，包括地沟本体，地沟本体底部和内侧面铺设有可绝缘防污的PVF饰面板，PVF饰面板通过环氧树脂胶连接在地沟的混凝土面上，PVF饰面板还与地沟上的预埋螺栓连接。相邻的两个PVF饰面板通过热塑焊接拼接在一起。本实用新型提供的用于检修地沟的防护系统，能够提升PVF饰面板的连接强度，不仅使得相邻的两个PVF饰面板连接强度增加，也增加了PVF饰面板与地沟底面和侧面的连接强度，同时也增加了防水的功能。
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公开(公告)号：CN210888680U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921549845.0
申请日：2019-09-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有耐火、保温、隔声功能的新型站台屏蔽门框体，包括不锈钢框架，断桥处理构件，防火保温材料、耐火橡胶、夹胶钢化玻璃，不锈钢沉头螺钉，不锈钢压条；所述不锈钢框架包括门体内外两侧框体，内外两侧框体之间嵌固断桥处理构件；所述不锈钢框架内填充防火保温材料；所述不锈钢压条通过不锈钢沉头螺钉与不锈钢框架相连；所述夹胶钢化玻璃嵌固于不锈钢压条与不锈钢框架形成的“门”字型框架体系内，耐火橡胶填充于不锈钢框架与夹胶钢化玻璃之间。本实用新型解决了普通站台屏蔽门未考虑的防火、保温和隔声等节能方面需求；当列车发生火灾时，确保车站内候车旅客的生命与财产安全，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN216689227U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123333900.2
申请日：2021-12-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地面出入口防洪防涝技术领域，尤其涉及一种基于水冲击力的自动升起防淹系统，包括：建筑构造包括埋设于地面出入口以下的土建结构和密封滑动配置在土建结构内的碳纤维挡水板装置；第一动力系统包括用于驱动碳纤维挡水板装置做升降运动的水压缸顶升装置、用于向水压缸顶升装置供水的第一进水系统以及连于第一进水系统与水压缸顶升装置之间的可调压喷射水管装置；第二动力系统包括用于驱动碳纤维挡水板装置做升降运动的偏心拉动装置以及用于向偏心拉动装置供水的第二进水系统。本实用新型不需要人工操作，无需电力系统，是具备顶升和拉动双动力的自动升起系统，具有安全可靠、反应灵敏、自动智能、构造简洁等优点。
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公开(公告)号：CN218911995U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222980162.9
申请日：2022-11-09
申请人： 森特士兴集团股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大跨度多功能金属屋面系统，包括金属屋面板、固定座和屋面檩条，固定座为上凸式双方拱结构，其固定在屋面檩条上部，金属屋面板沿其长度方向固定在相邻两个屋面檩条上的固定座上，且金属屋面板的截面构造与固定座相匹配。本实用新型根据屋面板的独特成型方式，以及成型后板型截面特性，大大提升了屋面板的抗弯性能，从而保证屋面板可以在没有次檩条的情况下，靠自身的抗弯性能，满足在大檩距屋面工况下的应用。本实用新型中金属屋面板跨越最大檩距可达5.5米，与传统金属屋面系统比，可以节省2/3以上的檩条用量。另外，因屋面板固定点的减少，同时可以加快施工进度以及减少屋面板固定座及零配件的用量，具有良好经济效益。
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