公开(公告)号：CN117569819A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202410065869.8

申请日：2024-01-17

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 吴薪柳 ,  张春雷 ,  杨贵生 ,  林森斌 ,  刘纯 ,  张建国 ,  张鹏 ,  杜志田 ,  韩静 ,  张浩亮 ,  张晨明 ,  王英杰 ,  张玉华 ,  陈志胜

IPC: E21D9/00 ,  E02D29/045 ,  E02D5/46 ,  E21D9/06 ,  E21D9/093

Abstract: 本发明属于地下交通工程领域，具体涉及盾构穿越未预留条件的运营站地连墙施工方法及施工结构，新建换乘站与既有运营站为T型节点换乘，既有运营站地连墙在前期未预留玻璃纤维筋，盾构硬磨地连墙难度大且风险高，为了实现盾构安全穿越，在既有运营站两侧分别施作新建车站和工作井结构，既有运营站的一侧地连墙通过新建车站盾构井内部进行破除，另一侧通过施作明挖工作井及单层箱体结构，再配合局部地层冻结后从内部破除。地连墙破除完成后，回填工作井，盾构依次穿越工作井及既有运营站后，在新建车站盾构井内完成接收。本发明能有效控制施工风险，实现盾构安全穿越既有运营站，进而实现换乘功能，取得良好的经济效益。

公开(公告)号：CN117569819B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410065869.8

申请日：2024-01-17

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 吴薪柳 ,  张春雷 ,  杨贵生 ,  林森斌 ,  刘纯 ,  张建国 ,  张鹏 ,  杜志田 ,  韩静 ,  张浩亮 ,  张晨明 ,  王英杰 ,  张玉华 ,  陈志胜

IPC: E21D9/00 ,  E02D29/045 ,  E02D5/46 ,  E21D9/06 ,  E21D9/093

Abstract: 本发明属于地下交通工程领域，具体涉及盾构穿越未预留条件的运营站地连墙施工方法及施工结构，新建换乘站与既有运营站为T型节点换乘，既有运营站地连墙在前期未预留玻璃纤维筋，盾构硬磨地连墙难度大且风险高，为了实现盾构安全穿越，在既有运营站两侧分别施作新建车站和工作井结构，既有运营站的一侧地连墙通过新建车站盾构井内部进行破除，另一侧通过施作明挖工作井及单层箱体结构，再配合局部地层冻结后从内部破除。地连墙破除完成后，回填工作井，盾构依次穿越工作井及既有运营站后，在新建车站盾构井内完成接收。本发明能有效控制施工风险，实现盾构安全穿越既有运营站，进而实现换乘功能，取得良好的经济效益。